嘿,咱四川的老少爷们儿些哈!今儿个就来摆哈别克英朗那个机油散热器的事儿哈。
要说别克英朗的机油散热器哈,它就在排气管右边那个卡卡角角的地方哈。有些老别克英朗车,机油散热器一般 1 到 2 年就要换一次哟。
它的工作原理就跟个小热交换器差不多哈。有风冷式和水冷式两种类型。风冷式呢,就像个小散热器,靠汽车跑起来的风来给机油散热。这种散热能力大,赛车那些热负荷大的增压发动机车上用得多,但咱普通车上用得少,因为启动后暖机时间长,机油到正常工作温度慢得很。水冷式就好多了,装在机油滤清器上面,靠冷却系统里流过的冷却液来散热。在机油散热器里面,有两条不相通的管子,一条接机油油路,一条接冷却液循环管路。当机油温度高过正常的时候,热的机油流到散热器里,冷却液就把机油的热量给吸收了,让机油冷下来,好保证润滑效果。冷车启动的时候,温度高的冷却液又能给温度低的机油加热,让机油温度升起来,减少发动机各部件运转的阻力。
要换机油散热器哈,有些注意事项要晓得。比如说,不需要打密封胶,直接用细砂纸把平面打磨哈就行了,打密封胶时间长了胶垫要变硬,会导致漏油的。还有换的时候要用的工具,像十字螺丝刀、扳手、抹布、散热器冲洗液、漏斗、冷却液这些都要准备好。一般 13 年的英朗换机油散热器哈。