大众桑塔纳鼓风机在什么位置

大众桑塔纳鼓风机在哪，咋拆？

嘿，咱天津卫的老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这大众桑塔纳的鼓风机是咋回事儿。咱都知道，这车上的鼓风机可重要着呢，它能把车里的风给弄来弄去的。

鼓风机的位置

要找这鼓风机呀，嘿，先得把咱那仪表台给拆喽。咋拆呢？先把发动机仓盖打开，在挡风玻璃下方，左边有两个螺丝，在滤网里面呢，得先把滤网罩子给拆下来，这才能看见鼓风机。就这么个地方，可不好找哟！

鼓风机咋拆

咱接着说哈，拆鼓风机可有点讲究。得先把仪表板给拆喽，然后再把蒸发箱给弄下来，这时候就能瞅见那鼓风机啦。电机左边是电源线，把插头给拔下来，把电源线断开，再把固定电机的那些螺丝都给卸喽，嘿，鼓风机就下来喽。这可真是个技术活儿呀！

鼓风机的作用

这鼓风机到底有啥用呢？简单来说呀，就相当于咱平时开风扇（空可调吹风开关）。它能把蒸发箱上面的空调或者暖水箱的热气，给吹到车里面去，让咱车里暖暖和和的或者凉凉快快的。它可是车里的一个重要小部件呢！

鼓风机的特点

咱再来瞅瞅这鼓风机的特点哈。它呀，由于叶轮在体内运转，没有摩擦也没有润滑，所以排出来的气体里可没有油。这在化工、食品行业那可是理想的气力输送气源呢！它还是个容积式鼓风机，用的时候呀，随着压力的变化，流量变化不大，但是流速会随着速度变。所以说，压力能在很宽的范围内选，流量能通过选转速来选。它转速还挺高，转子和转子之间、转子和机体之间的间隙小，泄漏就少，容积效率也高。它的结构决定了机械摩擦损失小，因为选材的时候只有轴承和齿轮副有机械接触，所以转子、机壳和齿圈的机械强度可大啦。安全运行、长使用寿命那可是它的主要特点哟！