咱陕西老陕们都知道,车车那可是咱出门的好帮手咧。今儿个咱就来说说咱老款大众捷达车上那个曲轴位置传感器到底搁哪儿装着呢。
嘿,咱陕西话说这曲轴位置传感器那可是个“重要角色”咧。它就跟咱人的大脑似的,能知道发动机曲轴的转圈圈情况和位置咧。说白了,它就是专门来检测发动机曲轴啥时候转、转到哪儿了,然后把这些信息传给车车的大脑,让车车好干活儿咧。
咱老款大众捷达的曲轴位置传感器呀,它就装在变速箱离合器壳体上呢,就在发动机缸体左侧后面那块儿地方。你要是想找它,就得先打开主驾驶室左侧下方那个发动机舱的扳手,把发动机舱盖打开,然后再用液压杆把发动机舱撑起来,就能瞅见红色区域那儿,那就是曲轴位置传感器咧。
0.5 毫米,小于
1.2 毫米,要是脉冲轮装得不对,要么大了要么小了,都可能出问题咧。然后把点火开关关了,断开曲轴位置传感器的插头,量量传感器的一端和二端之间,得有 400 到 600 欧姆。要是不在这个数儿上,那就说明曲轴位置传感器本身有毛病咧,得换新的咧。还有哦,它那两根信号线跟屏蔽线得绝缘着呢。
要是曲轴位置传感器坏了呀,那可不得了咧。车车就不知道发动机曲轴咋转咧,点火和喷油的时间也不对咧,就可能引起好多毛病咧,比如说车车不好启动呀,发动机没劲呀,或者出安全问题咧。所以咱平时开车得注意着点,要是感觉车车不对劲,赶紧找专业的人来瞅瞅曲轴位置传感器是不是坏咧。