嘿,咱青海的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠咱这大众宝来车上那发动机防冻液的事儿。咱都知道这防冻液可重要着呢,要是弄不明白它在哪,关键时刻可就抓瞎咯!
咱这大众宝来的防冻液呀,它就藏在发动机舱里左侧呢,瞅准喽,那儿有个椭圆形的水槽,那就是防冻液的“老窝”啦!
咱这大众宝来的防冻液呀,按照规定是 6 万公里就得换一次哟!可别不当回事儿,要是时间长了不换,那可就影响咱车子的性能啦!
咱再说说这更换的方法哈。首先得把车停稳当了,等发动机凉下来才能动手。然后在水箱底部拧开放水阀,把原来的防冻液放干净咯。接着让车保持在怠速工况下,往储液罐里不停地加清水,把冷却系统里残留的防冻液都冲干净,直到放水口处出来的水没啥颜色了,那就说明原来的防冻液彻底排干净啦。
等水流不出来了,再把放水螺丝装上,然后把发动机关喽。接着把新的防冻液倒进储液壶里,加到 MIN 和 MAX 刻度线之间就行啦,稍微高那么一点点也没啥事儿。
最后再启动发动机,让它在怠速工况下工作,把冷却系统里的空气都赶跑,这样防冻液的液面就会下降。等液面不再变化了,再接着补充加注防冻液,让液面回到两刻度线之间,这防冻液的更换就算大功告成咯!
要是一不小心加多了防冻液也别慌,咱有办法解决。可以用注射器呀,用配送的细导管把多余的防冻液抽出来就行啦。要是放水阀在散热风扇下面的水管那儿,拧松它也能放出加多的防冻液。不过车主们可别轻易自己尝试哈,水箱里面有压力差呢,泄压不对可会伤着人身安全的,而且放水阀有的还挺隐蔽,不好操作呢!
就像咱开头说的,防冻液可重要啦,咱这宝来车要是没有它好好工作,那可不行。所以咱得时刻关注防冻液的情况,按照规定及时更换,让咱的宝来车一直健健康康、顺顺当当的!