嘿,各位广东的朋友们!今天咱就来唠唠大众探歌那倒车雷达模块到底搁哪儿显示呢!咱先瞅瞅抖音上那些文章哈。
在抖音上有文章说啊,探歌改前雷达可不容易呢,前杠拆起来费劲得很。还把前杠上的盖板给换了,两边都装上新带雷达的,然后在杠上打孔,用专用开孔器开得那叫一个完美,跟原厂一模一样。装完雷达后,把线束铺好,再从前方走线到内饰,最后把模块换上,还得对模块编码、匹配参数,再激活主动刹车功能呢。
汽车之家论坛里也提到了探歌,说 21 款之前的探歌只有主动刹车这一项 AEB 功能,雷达供应商是德国大陆公司,还分进口和国产的批次呢。咱广东人都知道,德国的东西那可是杠杠的!
懂车帝那篇文章讲啊,22 款之后中配车型列装了自适应巡航、车道偏离辅助、车道保持等功能,这些功能的核心硬件还是那个德国大陆毫米波雷达,大众就是厉害,一个硬件搞定这么多功能!不过详细的测试就得去其他大众车型友圈了解啦。
太平洋汽车上说途安型雷达控制箱在机箱侧面黑纱内,倒车雷达由超声波传感器、控制器和显示器或蜂鸣器等组成。咱广东人一听就懂,这玩意儿就是帮咱倒车时看清障碍物的呗。
2.5 摄像头呢,据说能做外参标定,还能提供车道偏离报警、限速标志辅助等功能。咱广东人开车可得注意这些,安全第一嘛!
车主指南里对大众探歌的中控按钮和车内按键功能说得那叫一个详细,啥后车窗锁止按钮、四门车窗一键升降控制开关、外后视镜调节开关都有,还有车顶的迎宾灯、主驾驶和副驾驶阅读灯、车内灯光开关、天窗开关等等。咱开车的时候就得好好利用这些按键,方便得很呐!