嘿,咱江苏的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠别克英朗这减震器的事儿。
咱江苏话说哈,这别克英朗的减震器啊,它就在车子的底盘下面呢。就像是车子的“小保镖”,默默地保护着咱开车的安稳。
它可是关键玩意儿呢!能把车子在路上颠啊晃啊的劲儿给吸收掉,让咱坐在车里不那么难受。要是减震器不灵了,车子开起来就跟坐船似的,忽忽悠悠的。
这可有点讲究哦。咱可以这样判断哈,车子在路况差的路上跑了 10 公里后停下来,拿手摸摸减震器的外壳,要是不咋热乎,那就说明减震器里面没啥阻力,不工作啦。这时候呢,可以加点润滑油试试,要是外壳发热,那就可能是里面缺油了,得加点油;要不就是减震器失效了,得换新的咯。还有哈,车子慢慢开然后紧急制动的时候,如果振动特别厉害,那八成就是减震器有问题啦。
咱江苏话说哈,别克英朗的减震器是大宇的呢,大概 400 块钱一个哟。
换减震器可有点小门道哦。得准备原车拆车轮套筒、千斤顶、拆轮胎饰盖的钩子、带弯杆的 16mm 套筒、16mm 的开口扳手或者梅花扳手或者活动扳手,还有 5mm 的开口扳手,再加上一字解刀。先把车停在平地上,拉好手刹,挂好一档,用小钩子把轮胎饰盖取下来,用原车拆车轮套筒把固定螺栓松一松,然后用千斤顶把后轮顶起来,拆下车轮,把车轮放在车身下面确保安全。接着用带弯杆的 16mm 套筒、16mm 的开口扳手把减震器下固定点拆下来,用带弯杆的 16mm 套筒把见者器固定点也拆下来,要是螺丝因为生锈太紧,就先喷点防锈剂再拧松。最后就可以把减震器取下来啦。换上新的减震器的时候,要把减震器适当压缩一下,先把下固定螺栓安上,再把减震器拉伸装上安装点的两个固定螺栓,上下安装点都要加力拧紧哦。