嘿,咱山东老少爷们儿们哈!今儿个咱就唠唠这奥迪 A6L 车上那正时皮带涨紧器的位置哈。咱都知道,这车子要是正时出了毛病,那可了不得咧!
咱先瞅瞅抖音上那些说的哈,有的说啥拆卸皮带装紧器,取轴皮带盘盘到一缸上支点,还得拆机油池固定螺丝,拔掉电磁铁插头,拆卸凸轮轴电磁铁,取下机油齿导管,拆卸正时上盖五颗 t 三零螺丝,撬正时下盖,曲轴大螺丝风炮打,装回曲轴大螺丝,拆正时下盖十五颗 t 三零螺丝,撬正时下盖,检查刹车片刹车盘,检查刹车油油管,检查曲轴凸轮轴点位,安装各种板、螺丝、张紧器,还得检查正时链条有没有拉长,装曲轴凸轮轴,打正时链板扭力,打各种螺丝扭力,安装机油棒链条、张紧器螺丝,安装机油棒上链板,安装正时上盖、下盖,换凸轮轴电磁铁密封圈,插上插头,敲下盖防止链条异响,打上密封胶,安装正时下盖,安装固定螺丝,最后还得检查正时。哎呀妈呀,这一套流程下来,可真够复杂滴!
咱山东人说话直来直去哈,咱觉得这正时皮带涨紧器的位置呢,大概就在发动机里面比较隐蔽的地方呗。可能得拆开好多零件才能找到它。咱得仔细瞅瞅那些螺丝啊、管道啊啥的,说不定就能找到它藏在哪儿了。别光听那些教程瞎折腾,得自己动手摸索摸索,咱山东人不怕事儿!
咱得记住哈,曲轴大螺丝风炮打可别打跳齿了,不然就麻烦了。还有那个正时链条拉长了可不行,得赶紧检查检查。还有那些螺丝的扭力啥的,都得按规定来,别瞎糊弄。曲轴大螺丝、正时链条拉长、螺丝扭力这些都是关键知识点哈!
咱奥迪 A6L 的车主们哈,别光看那些抖音教程,得自己动手琢磨琢磨这正时皮带涨紧器的位置。咱山东人不怕事儿,仔细找找肯定能找到。记住那些关键知识点,别马虎,让咱的车子一直跑得顺顺当当的!