嘿,咱安徽老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠那丰田雷凌车上保险丝的事儿哈。咱都晓得,这车上的保险丝可重要得很嘞!
哟呵,这丰田雷凌的保险丝盒呀,它有好几个地方呢。有的在方向盘左下方保险盒那儿打开就能瞧见,还有的在发动机舱里哟。就像那宝马 3 系不一样,人家雷凌的保险盒在副驾驶座位周边,得把副驾驶座椅往前挪挪,再掀掀地毯才能看到嘞。
咱先说说发动机舱里的那个保险盒哈,它主要是管车身外部和发动机舱用电设备的保险丝。那方向盘左下方保险盒呢,就是管车里其他部分的保险丝啦。
咱再瞅瞅这保险丝盒里面哈,有小号的、中号的、大号的保险丝盒。而且用的材料也不一样嘞,有啥、PBT 工程塑料啥的,每种材料耐高温的程度都不一样呢。咱在选保险丝盒的时候,可得考虑好保险丝的电流大小、尺寸要求这些个事儿,不然不合适可不行哟。
这保险丝可是个厉害玩意儿哈,当电路电流超过它的额定电流两倍的时候,几秒钟就给你熔断了,就起到保护电路的作用啦。它不光在汽车电路里用,工业设备里也经常能见到它嘞。
咱再说说这丰田雷凌开车的时候有时候起步加油会响,抬脚也会响。这加油响呢,可能是活塞跟气缸壁间隙大了,或者活塞销啥的装配太紧了。抬脚响呢,有可能是牵引力加上刹车没放完,刹车片还贴着刹车盘呢,自动挡里这算正常现象。解决办法就是放离合或者放刹车的时候慢点儿,注意点节奏就行啦。
1.2T 引擎起步还挺顺畅嘞,它在 1500 到 4000 转的转速区间能发出 185 牛·米的最大力气,比那标致 308S
1.2T 和朗逸
1.2T 不管是最低转速还是宽广度都要强些呢。