嘿,咱浙江的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠大众速腾这右后 abs 传感器的位置哈。咱都晓得大众这牌子挺硬气的,不过速腾这车嘛,也有点小毛病。这不,这 abs 传感器我都换了好几个啦,有仨还是在质保期内换的,没啥事儿。可刚过保没多久,最后一个右后 abs 传感器又坏咯!
网上一查,这更换方法倒也不难,我先买了个 obd 数据线,里面配着 vcds 软件,能读取系统报错数据啥的,用它就能找到哪个 abs 传感器坏了。这软件闲鱼上有卖的,80 多块钱就能搞定。我扫描的时候还出了个啥理由质量差,也不晓得咋回事儿。找到右前的那个坏了的传感器后,我研究了一下,嘿,发现前轮往左打死,手机伸进去就能拍张照,就看到那个螺丝啦,应该不难拆。下面连着的就是 abs 传感器咯。
接下来就是淘宝上选传感器啦,20 到 100 的都有,真不晓得咋选,咱可不能为了省那点小钱出问题不是,我就选了家说是原装带防伪验证的店家,55 块一个,不算太贵。买回来看包装还挺精致的,我也没打电话验证,先装上看看效果先。接下来就开始拆装咯。
1. 车辆启动电源,先留个照,然后把方向盘左打死,方便更换。
2. 拆轮胎,先把轮胎五个螺铨拧松,但别完全拧掉,接着把千斤顶放在前轮后面的顶升位置(车底主梁上)。记住一定要把车轮顶到悬空,这时候减震会有点行程,车子会升蛮多,不然轮胎螺铨拆完后车子可能会把轮胎崩出来,我就吃过这亏咯。拆完后就是下面这样咯,把轮胎放在车底,防止千斤顶失效。
3. 开始拆下旧传感器,店家一般会送个内六角扳手,把下面的螺丝拧下来就行。要是长期没动,可能拔不出来,用平口螺丝刀在车轮跟传感器接触的地方拨一下,把它弄松,就很好拔出来咯。注意边上有好多污渍,别弄进去了,我是用纸巾擦了一下,也不晓得有没有影响。传感器跟线套上有个卡扣,要用平口螺丝刀往里按一下,不然硬拔,出不来的。线套就是这样子的,别把线弄断咯。
4. 新旧对比一下,感觉长得还差不多嘛。
5. 原路装回,比拆轻松多咯,不过由于空间的原因,感觉内六角螺铨拧得不算特别紧,应该问题不大吧。最后检查了一下,发现下面这个地方漏油,也不晓得啥原因,这个地方叫啥我也不晓得。最后装上后开一下,所有故障码都消失咯。最后清除所有故障码,并且重新检测一下,只报 can 网关跟收音机故障,网上查了一下,应该是装了中控的原因。总结来说,abs 更换还是比较简单的,质量上咱得观察观察,除了 4s 店换让人放心点,线下实体买的配件也不一定让人放心,所以淘宝上买的配件咱也没买太便宜的,应该不会比小修车店差吧,修车店换一个要 120 左右呢。