大众速腾曲轴位置传感器匹配

大众速腾曲轴位置传感器，咋整？

嘿，咱河北老少爷们儿们都知道，咱这大众速腾车上可有个重要玩意儿，那就是曲轴位置传感器！今儿个咱就唠唠这玩意儿到底在哪，咋个事儿。

曲轴位置传感器，到底是个啥？

咱先说说这曲轴位置传感器是干啥的哈。它就好比咱车上的一个小机灵鬼，专门给咱提供点火时刻（点火提前角）、确认曲轴位置的信号，好让咱能知道活塞在哪、曲轴转了多少、发动机转速咋样。它可重要着呢！

曲轴位置传感器，到底在哪？

嘿，咱这大众速腾的曲轴位置传感器啊，就在那靠近发动机和变速箱大飞轮的位置呢。咱河北话说就是“挨着发动机和变速箱那个大飞轮的地儿”。

曲轴位置传感器，咋个检测？

0.5 毫米小于

1.2 毫米，要是脉冲轮装得不对劲儿，大了或者小了，都可能出信号偏差。然后把点火开关关喽，断开曲轴位置传感器的插头，量量传感器那 1 端和 2 端之间的电阻，得在 400 到 600 欧姆之间，要是不在这个数儿，那这传感器八成是坏喽，得换新的。再就是打开点火开关，量量那两根信号线对搭铁的电压，得是

1.4 伏，这是发动机控制单元在信号线上预设的电压。发动起动机的时候，得能测到接近

1.6 伏的信号电压。要是传感器里面、信号线路、发动机控制单元里面有啥毛病，那就收不到曲轴位置信号，发动机就启动不了喽。