咱云南老少爷们儿些哈,今儿个就来唠唠咱宝马 5 系 G38 车上那个厉害玩意儿——三元催化器。在咱云南话里,就喊它“三元转化器”。
嘿,一般来说呢,宝马 5 系 G38 的三元催化器就在汽车排气系统的中段,就那个排气管中间鼓起来的地方。你要是把车升起来,从车底下瞅就能瞅见个圆柱形的玩意儿,那就是它啦。不过也不是所有车都只有一个三元催化器,有的车可能有好几个呢。
为啥会出现三元催化器出问题的情况呢?这事儿可不少见。有的可能是保养的时候不小心把啥脏东西弄到里面堵住了,像 4S 店洗节气门的时候弄的那些胶性污物啥的。还有啊,车子跑久了,里面的陶瓷体上那些小毛细孔结构可能也会有点堵塞啥的。要是 4S 店不老实,一开始就知道会出问题,还故意不告诉咱车主,那出了事就得咱自己掏钱换三元催化器,这可就不划算了。
要是咱这宝马 5 系 G38 的三元催化器真出问题了,到底是换还是不换呢?这可得好好掂量掂量。要是 4S 店要价太高,那咱可以去外面的维修厂瞅瞅,说不定能便宜点。不过也得找靠谱的地方,别换了个不好的回来更麻烦。总之,得根据自己的情况来决定咋个办才合适。