嘿,咱东北那旮旯的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这五菱宏光起动机那俩螺丝到底搁哪儿呢!
咱先瞅瞅这网上那些文章哈。抖音里说啥来着,五菱宏光 s 起动机位置图解大全,听着就挺有意思。再看看那百度知道里咋说的,答案还不咋准儿呢。咱接着往下捋哈。
咱东北话说起这起动机的位置啊,它一般就在发动机舱里比较显眼的地方。有可能在发动机的左侧或者右侧,得仔细找找。具体位置探寻咱得打开五菱宏光的引擎盖,好好瞅瞅。先看看发动机旁边那些部件,说不定起动机就藏在某个旮旯里呢。可能得顺着电线啥的往下摸,说不定一摸就摸着起动机啦。要是实在找不到,咱就别瞎琢磨了,赶紧找个懂行的师傅来瞅瞅。
总之哈,五菱宏光起动机的位置不是那么容易就找到的,得费点劲儿。咱东北人做事就得有耐心,别着急,慢慢找肯定能找到的。
咱再说说这五菱宏光的外观哈,那可是相当硬朗帅气呢!用到好多线条设计,看着有棱有角的,大灯设计也都硬气得很,前脸特别有特点,辨识度老高啦!侧面的棱线更是彰显了它的气质呢!这外观,开出去那叫一个拉风哟!
再瞅瞅这内饰哈,颜色搭配得可好啦,一点都不老气,看着舒服,还带个悬浮式大屏和空调出气口的石英钟呢,这可是一般高端车才有的设计呀,说明这内饰真不错!多功能方向盘皮质的,操控方便得很!手动挡挡杆也没啥特别的,不过这空间可是不小呢,前排头顶还有一拳多的距离,腿部空间也宽敞,隐藏的储物格也不少,放小杂物那叫一个顺手!这内饰,坐着开着都舒服!
1.2L 和
1.5L 发动机,能满足咱日常使用。配置那也是相当丰富,啥 ABS、安全气囊、驻车雷达都有,还有雾灯、侧门把手这些。
12.5kWh/100km,我试驾了一圈能耗
18.2 了。不过拿来跑运输的话,满载一天跑 200km 应该没问题,每天充电,总比加油划算。纯电版的长宽高分别是 4515/1725/1790mm,轴距 2850,尺寸比燃油版大了不少,提供 5 座/6 座布局。这 6 座版后面两排座椅靠背可以折叠,松开下面的螺丝后,座椅还可以侧翻挂起,令车内载货空间达到
3.3 立方米。尾门打开之后,是个很大的方形开口,车内地台高度差不多在成人膝盖位置,方便装卸货物。它采用
32.6kWh 容量的磷酸铁锂电池,纯电续航为 300km,有直流快充,半小时可以把电量从 30%充至 80%。而且家庭插座都可以充电,用起来就比较方便了。据说它的电池应用了创新的电芯可更换设计和模块化电池结构,不仅便于维护,还把维保成本直降 90%以上。
这台带电的五菱宏光,售价 6-7 万。动力可以,有 EPS 电动助力随速转向,打方向蛮轻盈。就是在城市道路上,坐着有点颠簸。咱东北人过日子就得实惠,这带电的五菱宏光,要是能满足咱的需求,那咱就出手呗!要是还有啥缺点,咱再琢磨琢磨。反正咱东北人做事儿,就得稳当!
咱就唠到这儿吧,大家伙儿觉得这五菱宏光咋样?