嘿,咱东北那旮旯的老少爷们儿们都瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠这本田 CRV 变速器气孔到底在啥地方。
咱先说说这气孔的重要性哈!它就好比咱人身上的呼吸器官一样,可不能小瞧喽!变速器长时间运转发热,里面的油就会热胀,压力一大,要是没个气孔透气,那油可就憋得慌,能把油封给冲坏喽,就得出漏油的毛病。
咱接着说气孔的位置哈!在油尺附近有个圆咕隆咚的软质黑色橡胶帽,那就是气孔啦!不过呢,不同车型气孔的位置还不太一样,有的在换挡机构的上方,有的在变速器的后面,反正得瞅仔细喽。
要是气孔盖丢了,那可不行,灰尘、杂质、水分啥的都能跑进去,把变速器给祸害喽。气孔可不能堵住,堵住了就得漏油。过积水路段的时候,可得注意别让水没过气孔,不然变速器就得进脏水,生锈、磨损都来了,还老响,变速器就得遭大罪喽。要是有必要,咱可以在涉水的时候把变速器的气孔引根长管,管下头跟气孔连接处密封好,上头弯弯腰让管口朝下固定住,再检查检查通气性咋样,这样就能有效防止变速器进水啦。
2.4L i-VTEC 发动机加 5 速平行轴 AT 的组合给换喽,改成
2.4L 直喷发动机加 CVT 动力搭配,这“地球梦科技”发动机可牛掰啦!新的 CVT 变速箱也实现了小型化,变速比还宽,效率那叫一个高,省油又灵敏,开起来那叫一个得劲儿。
不过哈,变速器也有毛病,老出顿挫,还有高温的问题。这毛病主要是里面有顽固性的脏污和杂质,把变速箱给祸害喽。要是不及时解决,变速箱就得报废。所以,得把变速箱里的脏污杂质清理干净,控制好温度,才能让变速器好好干活,别再出毛病。
换变速箱油的时候也得注意,得用原厂的油,不然容易出问题。换油的时候,把油槽、油垫圈啥的都擦干净,该装的装严实,别漏油。咱东北人干活就得仔细,不能马虎。