嘿,咱山西老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这大众朗逸的燃油滤清器到底搁哪儿呢!咱都知道这汽车就跟咱人一样,得保养得好好滴。这燃油滤清器就好比汽车的“小卫士”,专门过滤那些脏东西呢。
咱先说这大众朗逸的燃油滤清器哈,它可不藏在那些难找的旮旯里。打开车的机盖,往车子左边瞅瞅,嘿,就能瞧见它啦,就在那发电机上面的位置呢。咱山西话说这就叫“眼巴前儿就能瞅见”。
这燃油滤清器还有化油器式和电喷式之分呢。要是咱这大众朗逸是化油器的发动机,那燃油滤清器就在输油泵进口那一侧,工作压力可不算大,一般用的是尼龙外壳。要是电喷式发动机,那就在输油泵的出口一侧,工作压力可就高啦,通常用金属外壳。咱山西人就爱说“不一样就是不一样”。
这燃油滤清器的主要作用就是把汽油里的那些杂质给过滤掉。要是这滤清器过脏或者堵了,那可就出事儿啦。加油门的时候,动力起来就特别慢,要不干脆就起不来,汽车启动也困难,有时候得打火好几次才能打着。咱山西人就说这叫“不顶事儿”。
大多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器。一般来说,10000 公里换一次没啥大问题。要是咱加的汽油杂质少,15000 到 20000 公里换一个也行。咱得记住,滤清器上有进出油口箭头标记,换的时候可千万别装反咯,不然就白忙活啦。咱山西人就讲究个“仔细”。
那这朗逸的汽油格咋拆呢?它呀,就在车辆的底盘上,是个外置的汽油格。具体操作就是先把车举起来,然后拉出汽油格,再按下油管卡子,拔掉油管,最后就把汽油格拆下来啦。咱山西人就说这叫“三下五除二”。