宝马3系节温器装在哪个位置比较好用一点

宝马 3 系节温器，装哪儿才好用？

嘿，咱河南老乡们都知道，咱这宝马 3 系可是不少人的心头好嘞！今儿个咱就来说说这宝马 3 系节温器装哪儿才好用。

节温器是个啥玩意儿

咱先说说这节温器是啥哈，它就好比咱车发动机里的一个小管家，专门管着冷却液的流动嘞。冷却液在发动机里跑来跑去，节温器就根据水温的高低，决定让冷却液多走哪条道儿。

以前节温器都装哪儿

以前啊，这节温器有的装在发动机冷却水上部的出水口，这种装法吧，好处是维修方便，换冷却水的时候空气也容易排出去，水系统不容易有气泡。不过缺点也有，就是节温器工作的时候老爱晃悠，不太稳当。还有的装在暖气片的出水管路，这种装法能更精准地控制水温，就是结构复杂，成本高，一般就用在那些高性能的车或者冬天老跑高速的车上。

现在节温器装哪儿了

现在嘞，咱这宝马 3 系的节温器可不像以前了，它装在水泵的进水口啦！为啥装这儿呢？因为装在这儿能克服发动机水温波动的问题。发动机冷的时候，节温器主阀关着，旁通阀开着，冷却液就从上面出水口流出去，走旁通管再回到水泵，来个小循环。等水温升高到一定温度，节温器主阀开始开一点，旁通阀也关了，冷却液就有两条道儿走了，一条走原来的道儿，一条从上面出水口进散热器，再通过节温器主阀回到水泵，最后进发动机。这样发动机水温就稳定多了，车开起来也更顺溜。

节温器装不好可不行

咱可得注意哈，节温器要是装不好，那可不行。得把旁通水管插好，螺栓拧紧，把节温器安装座清理干净，弹簧朝下装好节温器，出水口接头也得安牢实。安完了还得检查检查连接处漏不漏水，看看能不能正常工作。不然车开着开着水温就不正常了，那可就麻烦了。