1.5T 的机油感应塞到底在哪儿。咱先瞅瞅这网上说的哈,机油感应塞一般就在机油滤清器座的上面。嘿,就这么个地方。有的车呢,就一只感应塞,可有的车还俩,机体上一只,缸盖上还有一只。这玩意儿要是坏了,那可就出事儿喽,能让机油压力报警,机油指示灯不是老亮着,就是一直不亮,要不还老出错误报警啥的。
咱得知道哈,机油感塞是搭铁控制的,就跟咱车身跟电池负极连着似的。要是出现咱说的那些情况,灯亮啦,不亮啦,或者老出毛病,那就说明这感应塞坏啦,不通电啦。咱这么弄哈,先把电打开,瞅瞅感应指示灯亮不亮,然后启动发动机,这指示灯该灭就得灭,或者压力表得有相应压力。要是把接感应塞的线摘了,搭铁一火亮,压力表显示最高压力,那准保是这感应塞坏啦。
那太重要啦!这机油在发动机里干活儿可离不开它。它能减少发动机内部机件磨损,起润滑作用,还能清洁呢,能让发动机里面零件不锈蚀,散热效率也能提高不少。咱这车上用的机油分三种,矿物机油、全合成机油和半合成机油。全合成机油耐用性最好,效果也最棒,一般矿物机油 5000 公里左右就得换,半合成机油 6500 公里,全合成机油能到 10000 公里。同标号的,全合成机油更贵点儿,但是用着更靠谱。
1.5T 的机油感应塞就在机油滤清器座上面,要是坏了可不行,会出一堆毛病。这玩意儿可重要啦,能让发动机好好干活儿。咱得记住,别马虎喽!