嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这别克英朗冷却液管子到底搁哪儿呢!咱都知道,这车子啊,就跟咱人似的,得保养好。冷却液就好比人身体里的血液,可重要咧!
冷却液可是能让咱车子在夏天不“开锅”,冬天不冻坏的宝贝玩意儿。它能把发动机产生的热量给带走,让发动机一直保持在合适的温度。咱山西话里就说,这冷却液能“给发动机降降温,让它好好干活儿”。
咱先瞅瞅百度知道上说的哈。说啥呢,可能是轮速传感器坏了或者脏了,要不就是信号轮受损或者脏了,这玩意儿要是出问题,冷却液管子就可能不太正常咧。轮速传感器坏了就得换新的,信号轮脏了就得清理或者换轴承。
和讯汽车那儿说咧,冷却液管的位置在发动机旁边呢。冷却液储液罐上有水位标记,要是冷态的时候液位在加注线标记上方,那就没啥事儿。要是低了,就得加冷却液。加冷却液还有讲究,得用稀释后的冷却液浓缩液和清洁自来水按比例配好。散热器最低端有个放水阀,要是全换冷却液,就拧开那个放水阀就行咧。不过得注意,发动机得是冷态的时候才能排气,防冻液温度高的时候可千万别乱开水箱盖或者放水阀,小心烫着咱。
车主指南说咧,冷却液加注口在发动机右侧呢。冷却液液位低了就加,用规定比例配好的冷却液。大部分家用车都是两年或者四万公里换一次冷却液,要是用车强度大,就可以提前换。全新英朗冷却液储液罐上也有水位标记,操作跟老款差不多。
别克英朗防冻液更换教程来咧!先把车静置半个钟头,让高温的防冻液冷却下来。然后找到水箱底部的放水阀,把旧防冻液放干净。接着让车怠速运转,往里面加清水冲洗残余防冻液,直到放水口流出来的水没啥颜色了,就差不多干净咧。放水阀拧开的时候可得小心,别弄伤自己。加新防冻液的时候,液面要在 MIN 和 MAX 之间,多了少了都不行。最后发动车,让空气排排,把防冻液补到合适位置就行咧。
要是防冻液加多了也别怕,有办法弄出来。可以用注射器从加注口伸进去抽防冻液,或者找散热风扇下面的放水螺丝拧开,把多余的防冻液放出来。不过这可别自己瞎弄,弄不好会出事儿的。
有个车友在论坛上说咧,好多人觉得壶外面有防冻液水渍就以为是漏了,其实大多是溢出来的。还有人觉得液面低就乱加防冻液,结果又溢出来。其实这塑料壶没啥问题,就算是再生塑料也能用挺久的。咱自己要是有本事,也可以试着自己换防冻液水壶。