嘿,咱江苏老少爷们儿们哈!今儿个就来唠唠大众帕萨特这胎压报警复位按钮到底搁哪儿呢!咱都晓得哈,车子开着开着,万一胎压报警了,那不得赶紧弄弄复位嘛。
先瞅瞅易车百科上说的哈。说啥咧,首先得把车熄火,把所有电源都关喽。然后在驾驶员侧车门上找那个有 TPMS 图标滴小按钮或者开关,就按那个玩意儿哈,能把轮胎压力监控系统设置到测试模式。接着再打开点火开关,但发动机可别启动哈。这时候你瞅着那 TPMS 警告灯能灭咧,那就对喽。再重新按那个按钮,得按住 5 秒钟以上,直到看到 TPMS 警告灯又亮起来。要是操作对了,警告灯就又灭咧,胎压监测系统就复位成功咧。要是没弄好,那可能就得用诊断工具或者找专业技师来瞅瞅咧。
还有易车百科另一篇文章说哈,先找到驾驶员侧车门里面那个开关,把点火开关打开。然后在仪表盘上找那个带“SET”字滴按钮,就是胎压监测系统滴复位按钮,按下去按住 5 秒钟,等屏幕显示“请等待”信息,那就表示开始复位咧。等屏幕显示“胎压监测已复位”,那就搞定咧。不过要是胎压灯亮咧后没复位成功,那可能是轮胎漏气或者气压不足咧,得先检查检查修好再复位哈。
车主指南讲咧,大众帕萨特胎压监测复位按钮图长这样哈(展示按钮图)。说调整轮胎气压或者换车轮后,得按标准胎压调好,然后打开点火开关,再按那个设定按钮超过 2 秒钟,听到“咚”一声提示音,就确认新参数存好咧,警告灯就灭咧。基本设置完后,车正常开个一小时左右,轮胎气压监控系统就能有监控漏气滴能力咧。要是警告灯亮咧,那就得停车,检查轮胎和胎压正不正常(建议用气压计量量),要是胎压不够或者高咧,就按油箱盖上标准胎压调。熄火关点火开关等会儿,再重新打开点火开关,长按胎压设定按钮超过 2 秒,听到提示音就完成复位咧。要是按了 2 秒还灭不了,那可能系统有毛病咧,得去上海大众汽车经销商那检查排除毛病。要是没法继续开咧,就找经销商修修哈。
知乎上说咧,知乎就是能让每一次点击都有意义哈。咱在这儿讨论大众帕萨特胎压复位滴事儿咧。
总之哈,大众帕萨特胎压报警复位按钮,有的说在驾驶员侧车门上,有的说在仪表盘上,具体咋操作也各有说法。咱开车滴时候要是遇到胎压报警咧,就按照不同文章说滴方法试试,要是还不行,那就赶紧去专业地方瞅瞅哈,可别马虎咧!