嘿,咱北京老少爷们儿们都知道哈,这本田雅阁那可是不少人的心爱座驾。今儿个咱就来说说这本田雅阁里的电压传感器到底在啥地方。
咱先说说这氧传感器哈,它一般安在排气管上,就专门监控燃烧后的气体,看看发动机燃烧是不是充分,混合程度是过稀还是过浓。这玩意儿每 10 万公里就得换一次。要是发现传感器顶尖是黑色的,那可能是积碳多了,得赶紧清洗清洗,用加了盐酸的三氯化铁溶液就行。要是顶尖是白色或棕色,那就是中毒了,得赶紧换新的。
轮速传感器一般在前轮刹车盘那儿,主要就是收集汽车的转速,判断有没有打滑的征兆。要是传感器坏了,abs 可就失效啦。
水温传感器一般安在节温器旁边,能把冷却水温度转换成电信号,低温的时候增加喷油量或者增大点火提前角,高温的时候防爆燃,推迟点火提前角。
进气压力传感器一般安在节气门边上,能随着发动机不同的转速负荷,感应一系列的电阻和压力变化,转换成电压信号,供 ECU 修正喷油量和点火正时角度。要是这玩意儿出毛病了,那点火可能困难,怠速也不稳,加速还没劲儿呢。
汽车节气门位置传感器又称为节气门开度传感器或节气门开关,是检测发动机状态的设备。主要功用就是检测出发动机是处于怠速工况还是负荷工况,是加速工况还是减速工况。它实质上就是一种可变电阻器和几个开关,安装于节气门体上。