嘿,咱河南老乡们!今儿个咱就唠唠这别克威朗电子风扇继电器到底搁哪儿呢!咱先瞅瞅这网上说的哈。有驾上说别克威朗没电子风扇继电器,是直接发动机控制的。抖音上也讲了风扇继电器在哪。还有那啥有驾和太平洋汽车网百科都说是发动机调节风扇电机,没继电器。咱可得弄明白这事儿!
咱再说说这电子扇为啥不转。电机润滑不好,风叶装上电机都拖不动,这可不行。电机过热了,负载能力变差,功率也低,就带不动负载。启动电容容量变小,启动转矩小,也没法带负载。电机用时间长了
那咋判断电子扇好坏呢?望,就是用眼睛看风扇电机通风口处线圈颜色,要是烧焦了,那线圈就烧了不能用。闻,用鼻子闻电机有没有线圈烧焦味、塑料烧熔味或者线材短路烧糊味,有就得换新电机、联接线和电容。切,动手转轴杆,要是运转吃力不顺滑,那可能是轴瓦缺油或者转子扫膛,得加油清理还得换轴瓦。摸摸表面温度,温升过快过高,说明电机有砸间短路故障,得换电机。
咱再讲讲这电子扇的工作原理哈。节温器控制着电子扇的打开,当水温达到上限值,温控器接通电源,风扇就开始工作,水温降到下限值,电源就关了,风扇也就停了。咱河南话说,这就跟那啥似的,有个规矩在那儿嘞!