奇瑞瑞虎8plus运动模式在哪个位置

瑞虎 8plus 运动模式探秘

嘿，咱江苏的老少爷们儿、大姑娘小媳妇们，今儿个咱就来唠唠咱这瑞虎 8plus 车上那运动模式到底搁哪儿呢！咱先说说那大屏，哇塞，那可是二十四点六寸的大宝贝，瞅着就带劲！方向盘也是多功能的，啥巡航、自动刹车功能都在上面。还有那换挡拨片，左手减档，右手加档，嘿，老带劲了！

车内按键功能大揭秘

咱再瞅瞅这车里的其他按键。那八寸的中控大屏，专门用来控制空调和座椅加热。档把可是电子档把，启动开关也在旁边。自动挡的二是倒车档，d 是前进档，正常开就挂 d 档就行。电子手刹一扣就自动助力了，方便得很呐！音响声音大小的按钮也好用得很。

运动模式的不同体验

这瑞虎 8plus 有经济、标准和运动三种驾驶模式呢。咱试驾的这两驱版车型，在运动模式下那转速、动力响应都不一样，感觉就像是标准模式像运动模式，运动模式更像是运动+模式。转向系统操控感舒服，就是转向阻尼得适应适应。制动系统调校线性，家庭用户开着合适。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬架，调校偏舒适，过坑洼啥的没啥问题，弯道支撑也还行。

配置差异看明白

标准版和舒适版配置差不太多，就多了个 540°全景超清倒车影像和行车记录仪。豪华版可就丰富多了，啥多色氛围灯、50W 手机无线充电都有，还有全速 ACC 自适应巡航系统、FCW 前方碰撞预警、TJA 交通辅助拥堵系统等智能驾驶辅助系统。要是在城市里开，豪华版配置足够用，还挺有豪华感呢。

油耗和销售售后吐槽

14.6，城里开油耗挺大，平均

10.7 个。可能是咱开车技术不行吧。而且还吐槽奇瑞的销售和售后不咋地。这买车不光要看车咋样，售后也得考虑考虑不是