嘿,咱云南的老少爷们儿们哈!今儿个咱就来唠唠那别克英朗电池负极传感器到底在哪儿。
咱先瞅瞅那些文章咋说的哈。有个抖音上说啥换电瓶负极传感器的方法,还有百度知道里讲别克车电瓶负极上的传感器是啥玩意儿,百度文库里也有英朗换负极传感器的教程,百度经验说别克全新英朗电池的电流传感器一般装在电池负极,车主指南上也说了别克英朗电瓶的正确位置和电瓶在哪里,还有那个啥【英朗电瓶】的文章讲了电瓶更换周期、费用和方法。
经过咱这么一分析哈,别克全新英朗电池的负极传感器啊,一般就在电瓶负极那儿呢。就像那些文章说的,在电瓶负极接线柱上装着。咱云南话说就是“就在那电瓶的屁股底下嘞”。
咱再说说那电瓶哈,别克英朗的电瓶呢,就在发动机舱的右侧,就像文章里画的图一样,很好找的。不过换电瓶的时候要注意哦,先把负极电缆取下来,别让负极碰到正极了,然后再取正极电缆,接着把电瓶固定支架上的螺栓拧下来,就把电瓶拿下来咯。装的时候呢,先固定正极电缆,再固定负极电缆,就搞定啦。
咱云南人都晓得,电瓶可是个重要玩意儿哈。别克全新英朗的电瓶一般能用个 3 到 5 年呢,保养得好说不定还能用更久。而且带自动启停系统的车还用的是 AGM 蓄电池,4S 店单价一个要 800 左右呢,虽然贵但质量好。平时开车要是老是短途驾驶或者频繁启动发动机,那就容易把电瓶的电放光咯。所以咱要注意别老是瞎折腾那些耗电的玩意儿。
要是电瓶出问题了,像怠速过高啊这些,好多车友都反应过。热车后还老保持在 1000 转左右下不来。检查温度传感器、电瓶啥的都没啥问题。刷 ECU 或者断了电重启能好一阵子,但后面又会犯病。最后终于在 4S 店检查出是电流传感器的问题,换了电瓶负极电流传感器这难题才彻底解决咯。
咱云南人讲话就是实在,这些文章把别克英朗电瓶负极传感器的位置说得清清楚楚的,咱以后要是遇到这事儿心里就有数咯!