嘿,各位老少爷们儿些哈!今儿个咱就来摆哈奔驰 E 级那个位置识别传感器到底在哪儿。说起奔驰 E 级哈,那可是豪车中的战斗机哟!咱先从百度知道那儿说起哈,有人在问奔驰 E 级位置识别传感器在哪儿,哎呀,这问题还不简单嗦。
再看看百度百科咋说的哈,国产的奔驰 E 级刚开始有两款,不过后来咋个样咱就不摆了哈。重点是它改款后看上去更动感了哈,不过咱也不晓得具体咋个改的,反正就是更巴适了噻。
接着说全新梅赛德斯-奔驰 长轴距 E 级车哈,据说它有好多高科技玩意儿,啥子 48V 轻混啦,还有 L2+导航辅助驾驶系统这些,听起都嘿厉害噻。那个位置识别传感器说不定就在这些高科技里面藏到起的哟。
在易车那儿哈,咱晓得奔驰 E 级的高速领航功能嘿牛批,变道间距小,车速还快,开起稳当得很。而且那个位置识别传感器说不定就在它的智能系统里面起着重要作用呢,不然咋个能精准导航嘛。
还有哈,奔驰 E 级的新方向盘也有讲究,按钮辐条变成双层的了,下面的辐条也变成两条,据说每条都带电容传感器,能追踪手指位置,说不定位置识别传感器就和这个有关系哟。
再说说胎压监测哈,奔驰 E 级的胎压监测器在多功能显示屏上,传感器装在四个轮胎里面,按按钮就能看到每个轮胎的胎压。ESP 开关在中控台空调屏幕下面,默认开着,有些情况可以暂时关闭。
最后哈,车里的立体摄像头不得了哦,不但能识别驾驶员手势,还能控制车内灯光,副驾看电影驾驶员就看不到,座椅识别系统确认副驾驶就座了右边屏幕才显示其他内容。这些高科技玩意儿说不定位置识别传感器都参与其中呢。