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技师马小伟换了变速箱油还是这样就是离合器磨损了,你看一下离合能不能调高,能调高,把离合调高试一下,不能调只有更换离合三件套
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离合器调高是不是代表 那个离合踏板比之前更高还是比之前更低到达半联动
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技师马小伟会高一点
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现在离合踏板已经感觉挺高才能到半联动
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技师马小伟低了不好挂挡。
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技师马小伟那就要更换离合三件套
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嗯好 离合器是在变速箱外面嘛,4s店说的抬变速箱是要拆变速箱嘛还是就是换离合
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技师马小伟拆了变速箱才可以更换。随便哪个地方都是的
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我自己能调么
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这个好像是泵控制的不是拉线
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技师马小伟离合踏板把螺丝拆了可以调节
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2012款长城m4。行驶六万多公里。 一~行驶中加油时,有时加不上油,必须回一下加油踏板从新踩才能加上,如果不回踏板就一直给不上油。没有故障灯,去4s店也没检查出来什么原因。出现这种情况大约有一年时间了。 二~挂三挡不好挂,必须踩好几次离合才能推上而且很费劲,有时感觉挂上了还听到打齿轮的声音。出现这种情况从买车不到一年就有,去4s店时就好了,我自己开时时不时就出现一直到现在。 以上两个问题给解答下,谢谢根据你的描述,第1个问题的话需要检查油门踏板,位置传感器,还有节气门位置传感器,看一下有没有问题。这种现象有可能是变速箱里面的三档拨叉或者是三档这个齿轮同步器有问题。
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长城M4在15年3月份买的,开了53000多公里,今年开车踩油门时忽然加速加不上去,就像忽然踩了刹车一样,感觉车子往后咯噔一下,然后又突然好了,就像开了空调一样,一会提速提不上去,一会又好了,然后在遇到红灯空挡滑行时突然熄火,或者等红绿灯的时候熄火,有时在转弯的时候突然熄火,熄火的时候方向盘转不动,仪表盘显示电池灯和油壶灯亮,然后重新打火,打一次熄火一次,加点油门才不熄火,我后来去换了火花塞和节气门,换了点火线,清理了油路,换了燃油滤,但是开了一两个月后还是出现以上问题,电脑也检测不出来什么故障,请问到底是什么原因?检查一下曲轴位置传感器是不是有问题,检查一下制动灯开关。看看系统有无故障存在。
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您好师傅,车是13年长城M4,一直在开。两个月前在怠速等人的状态下,自行熄火,重新打火打不着。试了几次放弃,二十分钟后一把打着,就没当回事。 三天前,车辆打不着火,咨询维修店,建议一边打火一边敲击油箱,试了很多次后可以打火。但开到维修店后,发现车辆打火不成功的时候,转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失,出现短路或开路。然后更换曲轴传感器,依然无法启动。 您觉得会是哪里问题?您好师傅,车是13年长城M4,一直在开。两个月前在怠速等人的状态下,自行熄火,重新打火打不着。试了几次放弃,二十分钟后一把打着,就没当回事。 三天前,车辆打不着火,咨询维修店,建议一边打火一边敲击油箱,试了很多次后可以打火。但开到维修店后,发现车辆打火不成功的时候,转速指针不动。电脑检测故障代码是脉冲信号丢失,出现短路或开路。然后更换曲轴传感器,依然无法启动。 您觉得会是哪里问题?【车型:长城M4】无曲轴位置脉冲信号可能是线路断路或信号盘间隙不当,可断开插头打开钥匙门测量两根线是否各有2.5伏左右电压,如果没有测量线束至电脑端之间是否正常导通无短路现象。如果有电打启动测量传感器是否有交流电如果没有则拆解检查信号盘,
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我的车怠速时有哒哒哒的声音,有时有,有时没有。师傅们说是正时链条的声音。长城M4怠速时喷油器工作噪音,启动瞬间机油循环不好产生。
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长城m4 大修完 点火提前角-20 怠速抖动。 高速正常。正时正常。你好发动机大修以后怠速抖动,你这个首先检查发动机正时对不对?检查一下火花塞和喷油嘴工作正不正常。建议检查一下气缸压力是否符合标准。
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长城m 4 2013年 手动挡 五万多公里 现在出现1 2 3档挫顿 挂挡不顺畅先检查变速器外部换挡机构,外部没有问题,就需要拆解维修变速器总成,可能1-2档同步器,3-4档同步器这些有磨损
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长城m4怠速不稳,排气管会红,排气突突的这种情况您需要检查一下水温传感器的数据流是否正常,在检查一下三元和氧传感器数据是否正常,然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门,把氧传感器换掉。
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长城M4怠速有时运转不稳,无故障码,拨掉前氧怠速基本平稳,插上前氧抖动较明显,前氧已换=个是正厂的我在16年的时候修了一个哈佛M4也是您这个毛病,发动机抖动严重,无故障码,车主来了以后我就开始检查,洗了节气门,喷油嘴不管事,怀疑喷油不正常,我把前氧传插头拔掉,以后怠速平稳,我就很自信让老板订了一个氧传,换完以后还是抖动,我就再换一个氧传还是不行,都是原厂的,万般无奈之下,正好修理厂有个一样的车,我把对方的喷油嘴和节气门还是进气歧管都倒到这个车上面了,还是没有修好,前后修了八天,后来车主认识一个修车的,修车的说是这车的缸盖比较软,后来调了一下气门好了
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换完气门,怠速抖动,进气压力高你好,建议你检查气门密封性,看你怠速和不启动的数据流看着线路,进气压力传感器,发动机电脑版都没问题,故障点还是在机械上面。
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行驶过程中挂空挡或者在档位不踩油门出现声音,不是怠速如果轮胎没有问题。滑行的话,就是变速器内差速器然后前轮驱动轴,在到轴承,在到轮胎。可以举起车辆来测试一下。
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