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技师赵培元你好 应该是通的
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િિ😍
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吉利自由舰老款车,现在每年年纪尾气老是要测量第二次才能过关,排队的时候用手在排气管后面,用手在尾部放了一会闻闻是比好的车丑一点,那问题是不是发动机燃烧汽油不够导致的,改装五芯的高压线能不能好一点,听说动力也能提升
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09年吉利自由舰车来的时候司机反应车打着后转向灯,应急灯玻璃升降,雨刮间歇档不能使用,但是打开钥匙不打着车这些故障都正常使用。刚才检查了一下保险丝还有下面图片这个盒子后出现了另外一个故障,现在只要电瓶线装上仪表双闪就会闪,喇叭隔几秒响一次,打着之后转向灯,玻璃升降还是不能用。如果按你说的这种情况,有可能是线路或车身控制模块的问题。
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2012款了吉利自由舰,昨天接中控锁接双闪,从方向盘下面接了线,然后接的那个线好像不对就是接上仪表盘灯跟两转向灯一起着,现在出故障了,就是开钥匙油泵不工作了,关钥匙风扇光转钥匙拔掉也是一样转,但是钥匙一开到通电前面了风扇就不转了一关钥匙都转(发动机舱了风扇)还有一点就是把电瓶负极拔掉再接上双闪还闪两下请领导指示一下这咋整呢您好,根据查看电路图得知,(组合开关)上图B3,A1,A6为搭铁,估计你是接到其中两根线去了(开转向灯或小灯都会亮)。注意检查一下搭铁线是否烧蚀和保险丝,发动机ECU供电是否正常。
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吉利自由舰09款二手车,买时原来车上装的收音机用的10年的五菱,四个扬声器基本都不响了。自己更换了4个喇叭,因为原车线路和收音机不是一套,线的颜色对不上,也没有线插头,线都乱了,自己就将四个扬声器都接到一块,不分左右了。在接线的过程中可能自己搭错了线,示廓灯的保险丝(15A)烧断,仪表盘灯不亮了。今天早上我插上备用的20A保险丝临时先用着,在没开收音机的情况下插上后马上烧断。 请问各位大师: (1)现在4个喇叭正常响,示廓灯不亮,会不会是因为4个喇叭加起来功率过大,烧了线?但为什么烧的是示廓灯的线,不是喇叭的线啊 (2)示廓灯的保险丝是15A的,用20A临时代替,是不是因为保险丝安数不合要求这个原因又烧了? 只动过收音机部分的线路,其他没动,请各位大师指点怎么解决,谢谢重新接好小灯通住音响主机的火线,更换保险丝
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自由舰,4年的车,有几个问题,第一,方向盘助力很沉,换助力泵有用吗?第二,车子电路不知道那有问题,无规律在行驶中仪表盘全部指针断电失灵,但是不影响行驶,是哪里的问题?第三,最近又出现了一个问题,车凉的时候刚起步感觉有点给油憋劲,给多大油都一样,但二三秒后感觉车窜一下就正常了,还有时候在行车时也有车往后做的感觉,但不大明显,也没有神魔规律,低速高档时给油出现的最多,这个毛病去汽修厂没查出来,恳请经验老道的汽修师傅给解答一下,万分感谢!
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2008款吉利自由舰,11万公里。最近天热,发现空调不给力,我去检查了,发现开空调之后只有一个散热风扇在转,另外一个不转,经检查不转的风扇是好的,是有一个继电器不能启动那个风扇,那个继电器没有问题,换了继电器也是一样,师傅说是什么线路问题,继电器不能启动那个风扇,修车的师傅把继电器拆开用一个什么东西掐住继电器上面风扇就启动了,后来那个师傅把能转的风扇那里接了一根线到那个不能转的风扇那里,之后启动空调两个风扇就一起工作了,不开空调,问题上来了,两个风扇也是同时启动降温。今天在行车的时候我按ac启动空调的时候发现仪表盘的电瓶灯闪了一下,关掉再开又闪一下,就是闪一下就消失了,不在闪了,后来我又停车这样启动空调它又没闪过了,不知道这是不是正常的?现在的情况就是越过了一个继电器,用一个继电器控制了两个风扇这样可行吗?刚上网查了我的车出厂就是这样设计的,空调开启只有一个风扇工作,另外一个风扇是温度很高了才工作。你好!车子电瓶灯闪烁需要检查下车子发电机充电线路是否有故障了,空调散热风扇那一块是建议加装一个继电器控制会好点的,常期共同使用一个继电器会导致继电器触点烧坏,希望能帮到你!
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吉利远景09款 行驶里程16万公里手动挡 排量1.8 你好师傅 过年我自己换了转向助力油,换完之后没有来回打方向!第二天用车打火,打方向一直响,油壶冒了很多泡起来。全是细泡。盖子盖住的外面还喷了很多出来。行驶一段时间,细泡就消失了。转向就正常了。请问是不是里面油管进空气了。这种自己能不能动手把他弄好。1.换完助力油有细泡是是正常现象。 2.如果还有异响就来回打方向。 3.来回打方向还不行就可能是助力泵或者方向机内部有磨损。
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2008年的吉利自由舰,快90000公里,前段时间换了汽油滤芯,在电瓶的下面。从那之后每天早上起来皮带就会响一会,大概一分到两分钟,可能跟天气有关,偶尔不是那么冷的天气稍微好一点,半年前换过新的皮带,前几天还叫人调了一下,依然响……今天早上启动开始不响,过了一会起步后就响,而且根据加油门声音越大,响了一会就没响……那个修车的师傅说可能是我晚上开了灯的电瓶有些亏电,早上起来后发电机工作负荷大所以皮带响,但是我晚上不动车它还是响,这个有可能是电瓶的问题吗?早上启动确实能感觉启动的时候没有平时有力,而且启动的一瞬间车会抖一下
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我是16年4月份买的16款吉利帝豪自动向上版 ,发现此车在下坡路时,车速越快,转速表也越快,也就是怠速表有时候到三千多转了,而且躁声也大,现在还发现个问题,夏天了只要开空调,在遇着堵车或者掉头,车速很缓慢,没加油的情况下,刹车多踩几下就没感觉,刹不住了,把空调关了就没这个现象。给售后联系说,第一,下坡越快转速越高是正常的,由于是国产发动机和cvt变速箱不匹配引起的,但不影响车的性能,我原来的现代索纳塔从没有这样。二,怠速时开空调引起刹车多踩几脚就没刹车是因为排量小了(因为此车是1.5排量的),所以在怠速时开着空调就会引起刹车不良。但是那些qq车排量更小怎么不会这样,但是我由于在外地,无法回去找售后,所以我想先请教技师帮我确认是怎么回事,谢谢!
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08年吉利自由舰,92000公里,刚刚回家在车库熄火发现车尾部一直有嗡嗡嗡嗡的声音,一直不停,起初以为是外面别的哪里发出的声音,找了一圈发现还是车子发出的声音,有点类似启动前油泵工作的声音,后来我启动车子熄火后就好了,之后连续几次启动熄火后都正常,这是什么情况?第一次出现这个情况,是哪有问题吗?另外刚刚发现用钥匙通电后发动机舱发出嘀嗒一声,反复通电断电,一直有这个声音,有点大,以前真没注意,今天注意到了,关窗也能很明显的听到,请问这又是什么发出的声音?是哪坏了吗
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