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技师于雷你好,我是汽车大师金牌技师-刘洲,很高兴为你解答。
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高尔夫7,钥匙旋转,通电后,仪表黑屏,已经检测过,电瓶没有问题。电瓶与发动机中间地方,有电流滋滋响,电瓶旁边的继电器盒645继电器一会吸合,一会释放。车门锁不上。【车型:高尔】
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技师于雷您好,车辆最近是否有修过或保养?出现这问题是最近突然的还是很久了
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没有修养或者保养
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突然出现
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技师于雷有搭铁不良的可能性
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技师于雷电流滋滋声能找到在哪个部位吗?
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电瓶左边
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电瓶与发动机中间
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技师于雷
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技师于雷现在每次拧钥匙都是黑屏?能不能发车行驶?
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是的,不能发车行驶
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每次都这样
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这个位置
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电瓶前面这个位置
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刚才显示供电系统故障
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仪表盘一会亮,一会儿黑屏
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仪表盘各种故障乱显
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技师于雷桩头负极拆下来,测量电瓶电压
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技师于雷检查电瓶上的保险丝通断
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技师于雷拆掉发电机到电瓶的正极线,排除发电机短路
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技师于雷还有启动马达的正极也是一样,排除启动马达短路
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钥匙拔掉,启动马达那边哒、哒声
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下面这个是启动马达?
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技师于雷那就把启动马达插头拔了
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技师于雷对的
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就是这个声音
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技师于雷摸一下是否发热烫手
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不烫手
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钥匙旋转,有电流滋滋声
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技师于雷不转钥匙没有?
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对,没有电池滋滋声
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但是有哒哒声
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拔掉后
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仪表盘正常了
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技师于雷先确认电瓶没有问题?
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但是车启动不起来
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启动马达坏了?
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技师于雷当然,启动马达线拔了没有启动动力
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技师于雷是自动挡的么?
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自动挡
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电瓶正常的
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没有拆除负级,测下来是11V电
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技师于雷先找个电瓶来搭一下
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技师于雷不行就换启动马达
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好哦
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技师于雷估计电瓶氧化了
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电瓶去年才换的
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我这边有应急电源,搭在电瓶上,测下来也就10-11V电压
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技师于雷拧钥匙发车时电压低于9.5伏就会无法启动
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技师于雷电压不足
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技师于雷亏电也有可能
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技师于雷用汽车电瓶吧,电量大些
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哦哦,启动电机,电源拔掉
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就没有异响了
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仪表盘都正常了
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技师于雷按喇叭声音大不?
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大的
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技师于雷嗯,找个师傅再详细确定一下。
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好的
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技师于雷让师傅先检查启动马达控制线路
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明白
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技师于雷因为您拔的插头是从继电器过来的控制线
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技师于雷不发车的情况下是没有12V正电到那里的
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技师于雷最后汽车大师祝您用车愉快!
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嗯嗯
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会不会继电器有问题?
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技师于雷有可能,但控制线的机率要大些,因为可以听到继电器吸合断开的声音。
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技师于雷具体还是让师傅检查一下吧
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好的
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技师于雷问题应该不大
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我把钥匙重现拔掉,插上旋转,仪表各种故障乱显示
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启动马达控制线拔掉状态
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技师于雷电压过低就会出现这种情况。具体案例中有以下几点出现较频繁 1.车身搭铁不良,出现的电压拉低 2.电瓶桩头氧化,导致电压降过大引起的电压不足 3.线路进水氧化,导致插头接触不良。
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好的
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大众高尔 点不起火,起动机电瓶正常,换过火花塞,高压线 点火线圈,分火头盖,换了钥匙,清洗了节气门,油泵目前没换(本车购买之前 前车主换了一个改装的油泵) 分电器总成也没换过。现在状况是有时候能点火,点火后很正常 看不出问题,连续发几次都正常 行驶也正常,(有时候行驶中会熄火)。有时候怎么打都打不起来,下坡路挂挡也不会点起来。现在一个月30天 有25天是打不起火的,不知道哪里问题,图片上显示已经缺油,当时我另外一个高尔比这个低的油 照样能打起火你好,检查一下汽油压力。看看是不是汽油泵损坏。
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高尔夫7 1.6L用什么电瓶好可以选择,博世,瓦尔塔,
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高尔夫7新换的60Ah的电瓶,未启动时候测电压是12.4伏,汽车启动后是13.1
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高尔夫6亏电,换上电瓶还是打不着火怎么回事
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2014,年的高7豪华版,带一键启动,车子无法识别钥匙,不能启动,电瓶断电后能正常启动(钥匙电池均正常)
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高尔夫换个电瓶,四角灯关不掉。
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电瓶有点 仪表台不亮 起动也没反应 打开钥匙只有大灯是正常的该车打开钥匙仪表无法点亮也无法启动,可以判断车辆缺少15号供电继电器提供的15号电,短接15继电器全车可以上电,检查点火开关缺少从气囊游丝给的正极,这车点火开关的正极来自气囊游丝,这个气囊游丝不是单单就是气囊游丝他是方向盘电子设备,控制逻辑是气囊游丝给点火开关正极经过点火开关档位在给气囊游丝一个15号正电返回,气囊游丝接收到点火开关正极返回给车载电网点火开关打开信号,车载电网控制15号电继电器吸合后全车通电,现在检查气囊游丝供电搭铁正常,点火开关没有正极,判断为气囊游丝内部损坏。
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