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技师余永生你好，我是汽车大师金牌技师-于观顺，很高兴为你解答。 -
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技师余永生现在行驶多少公里了 -
两万六
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技师余永生嗯嗯，行驶里程不多 -
车子买了快四年了
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技师余永生起步的时候油门大一点应该就没有抖动现象了吧 -
大一点也有
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技师余永生松离合快一点呢 -
就是快要全松掉是才有
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技师余永生2万6对于一台车来说没什么问题，正好是很好的一个里程数 -
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技师余永生发动机故障一般是不考虑 -
现在搞得我热车都不敢用一档
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技师余永生这个情况一般是考虑离合器片 -
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技师余永生是不是有时候起步会忘了松手刹 -
没有，以前是跑几小时才有现在半小时就有
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技师余永生噢噢 -
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技师余永生我分析是离合器压盘和离合器片 -
为什么一档半联动抖动两档就没有
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技师余永生一档扭矩最大，半联动时就明显了 -
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技师余永生二挡扭矩小一点，起步时转速也相对高一点，就差一点 -
那为什么冷车没有热车有？
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我看过起步半联动是转速差不多，就是一档合两档只差
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技师余永生冷车离合器片和压盘处于常温状态，材质不受温度影响 -
也就是说这要换离合器？
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技师余永生热了车，离合器压盘膜片弹簧和离合器片都会受热变得较软 -
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技师余永生离合器压盘和离合器片 -
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技师余永生一档传递力矩最大，传动上有问题更容易表现出来 -
车子才开三万公里都不到！离合就不行了吗？
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技师余永生这个情况也不是不能用，只是影响舒适性了 -
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技师余永生里程不好说 -
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技师余永生有的跑几千离合器就烧坏了 -
那对发动机、变速箱没有影响?
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技师余永生没有影响 -
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技师余永生离合松的快一点，转速给大一些，我感觉症状应该就不是那么明显 -
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技师余永生您可以试试 -
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技师余永生可以自己找一下规律，怎么让他减轻一下症状 -
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技师余永生因为抖动影响舒适性 -
就是热车手动堵车是走走停停
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技师余永生嗯嗯，是的 -
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技师余永生手动挡车平时起步停车，半离合使用，对离合器就是影响比较大 -
一档基本不能用，那经常用两档起步对车子有没有影响？
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技师余永生再就是半坡起步比较伤离合器 -
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技师余永生现在已经这个情况了，不想用一档也没办法，用二挡对车子发动机和变速箱是没有影响 -
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技师余永生也就是影响离合器，什么时间直接不好用了，更换就可以了 -
好的，谢谢
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技师余永生嗯，不客气的 -
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技师余永生二挡起步，车上人多的时候，肯定是要油门大一点 -
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技师余永生一个人开车油门可能差不多 -
这车怠速才六七百转
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技师余永生怠速750应该是 -
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技师余永生二挡的话怎么也要1000多一点，1200左右吧 -
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技师余永生也要看起步快慢😁 -
怠速最多不会超过七百
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技师余永生您这个是1.5还是1.6的 -
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技师余永生1.6的吧 -
起步一档都是要加油门不然容易熄火
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是的
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技师余永生熄火是感觉憋死火的吗？ -
是的
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技师余永生嗯嗯，那是不是平时松离合比较快 -
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技师余永生如果慢的话不会出现这个情况 -
要快的话车子就不抖了
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技师余永生原来是没有这个情况，确定的是吧 -
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技师余永生一档起步就是加油门也是抖对吧 -
是的，就是有一次跑了一次长途有八个小时吧！
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技师余永生跑下长途来就出现这个情况了吗 -
今晚上开半联动加油门到2500转都有
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今晚上开半联动加油门到2500转都有
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就是跑了长途后只要热车就有，现在感觉时间越来越短！以前几小时现在半小时就有
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技师余永生嗯嗯，可能和个人驾驶习惯也有一定的关系 -
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技师余永生您是老司机还是 -
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技师余永生驾驶习惯指的是对离合器影响的一些操作习惯 -
老司机了！
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技师余永生这样就是离合器越来越明显了 -
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技师余永生到最后不能用了就只能更换 -
我开其它车子没有！
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技师余永生嗯嗯 -
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技师余永生离合器开关的可能性不大 -
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技师余永生你也可以先调整一下离合器开关看看 -
离合开关什么意思？
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技师余永生离合器踏板的开关 -
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技师余永生修车的都知道 -
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技师余永生调整没有效果就更换离合器 -
好的有空开去问问！谢谢了
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技师余永生嗯嗯，不客气的
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艾瑞泽七cvt二档直接跳4档，车子抖动厉害怎么回事，手动模式很正常
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奇瑞艾瑞泽7行驶二万六千公里早上冷车起步时离合器松到一半时汽车抖动，松完了又没事了，还有行驶两三公里就不会抖了，请问是什么原因？半离合抖动，是离合压盘磨损造成的，要检查离合压盘
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我的奇瑞艾瑞泽7，自动档，现在正常行驶时只要转速降到一千以下再想加速时车子就会失去动力，加油门也没用，车子会一冲一冲的，但此时发动机供油也正常，非得停下来切个空档再起步才行，请问是什么毛病，急急急，十多天修理厂也没能解决，谢谢！你好！电脑检测有没有故障码！发动机缺缸吗！油嘴有没有堵塞！雾化不好导致缺缸！
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奇瑞1.6L艾瑞泽7 手动版，离合开关全按进去后，相当于离合开关一直处于不工作状态，容易起步抖动，换挡顿挫。当离合开关拉出来后，随离合踏板踩放会有伸缩，此时上面问题得到改善，但一档踩下离合的瞬间，会出现挫车，其他档位正常，求大师分析下怎么解？
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你好，我的车子是六年多的奇瑞艾瑞泽7，1.6L自吸手动档，最近几个月，冷车启动（一般是隔夜后），油门稍微深踩的话发动机就会出现很大很大的轰鸣声，浅踩没问题，行驶两公里后正常，请问可能是什么问题呢？你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下发动机外围皮带轮及发动机外围皮带是否正常。希望能帮到你，祝你生活愉快！，
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您好大师，我的车15款艾瑞泽7带涡轮的，现在28000+公里，冷车启动右前面有震动嗡嗡响，车热了减轻不明显，有时候和踩离合器有关联，有时候没有，车子其他都好舒适性动力都满意，起车明显一二三挡明显，怠速停车不响，怎么回事呢？
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您好，我的是奇瑞艾瑞泽716款CVT，现在行驶77000公里，目前车辆启动挂D档车辆突突突不走，发动机故障灯亮起然后息火，二次打火后发动机故障灯熄灭正常行驶一段路 又开始了，然后在也打不着了。请问这个是什么原因嗯，这个情况具体要检查一下故障代码应该是换挡电磁阀，嗯，出现的可能性比较高，另外要检查一下变速箱油。
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我的车是15款奇瑞艾瑞泽7手动致享版，跑2万八了，最近经常会有这样情况，倒档进退档困难，1档有时也难进，但松开离合器再踩就可以挂进去。关键是倒档有时摘档困难，又不敢太用力，真是麻烦！有懂车的师傅给解释一下这是怎么回事？
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艾瑞泽7 16款CVT 59000公里正常保养，上坡起步时挂D档给油松手刹，感觉油门软绵绵的，地板油，转速表到1800-1900转不在提升，车子不动无法起步，踩刹车换L档和手动1档，同样给油放手刹，情况一样油门软绵绵的转速还是1800-1900车还是不走，持续加油等几秒车龟速启动，感觉毫无力气，破爬完后油门正常，坡道倒车也出现过此情况，请问什么原因你好，根据您提出的问题，如果是行驶了59,000公里，您才发现这个问题的话，那确实太不应该了，这款车型应该从新车买下就有这种情况。这款车配备的是cvt无级变速箱 当车辆在陡坡上起步时 确实会存在这种龟速前进的现象 这种现象是cvt无级变速箱的常态。 不过你可以到4s店去更换一下变速箱油，毕竟6万公里的车辆变速箱油也已经到达需要更换的周期。 将变速箱油换掉之后，可能会比原来要好一些 但是这种坡道起步缓慢龟速前进的现象是无法改变的，是cvt变速箱的常见现象。
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2013年奇瑞艾瑞泽7 手动档 5万公里 1、年前做了保养，换了机油 变速箱油 刹车油，节气门清洗，做完这些保养之后感觉怠速有点有点低现在是650-700转，冷车转速也就950转左右，这样的数据正常吗？没做保养前怠速是在800-900转这样子，冷车怠速1100转 2、打开发动机舱，手摸着发动机，感觉抖的有点厉害，是什么原因了？ 3、OBD插口连接不上电脑是有排斥？还是线路有问题了？ 谢谢你好按照你的描述，当前发动机的转速方面，这个数值的话是非常标准的，之前的那个数值的话你没有清洗之前那个是已经有问题了，现在清洗完之后，当前的这个冷车的转速和怠速的时候那个转速值是非常标准的。该车原厂的怠速标准是650转±50转。冷车的时候是根据内部的一些设定条件，根据外界温度一些发动机的负荷负载情况来进行等车高怠速的。而我们车辆诊断插头obd和诊断仪电脑无法连接的话，这个要记一下其他的系统，比如说安全气囊能不能进入以及aBS能不能进入。如果其他系统能够正常进入，比如说组合仪表，安全气囊，aBS。这些系统都能够正常进入的话，只是发动机电控无法进入的话，这种情况考虑更换您的故障诊断仪。有可能是您的诊断仪诊断软件的问题和车辆的诊断软件不匹配。如果所有的系统都进不去。那么这种情况考虑检查我们诊断插头的16号有没有电源。4号5号有没有接地？剩余的问题的话，就是如果都正常检查没有问题的话还进不去的话，还是您的诊断仪的问题，而原厂诊断仪的话可以优先排除诊断仪的问题。有遇到很多诊断仪，有的时候不是专用的，而无法进入的这个事情是非常多。包括检测线上面它的一些诊断仪进发动机系统进不去的，很多使用原厂诊断仪都能够进入这种事情非常多，很多都是诊断软件和车型系统不匹配的原因造成。
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