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技师李学勤你好,我是汽车大师专家技师-李学勤,很高兴为你解答。
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技师李学勤你好,汽缸盖有一个温度传感器,还有出水口有一个位置传感器。
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你好
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目前我只找到缸盖后端一个温度传感器
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另外一个找不到在哪
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技师李学勤
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?
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我看一下
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技师李学勤气缸盖侧面还是后面气缸盖的,上面有一个传感器。
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技师李学勤
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技师李学勤这里有一个
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我换了一个上水管的一个
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另一个找不到
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另一个在哪呢
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侧面的一个在前面还是后面
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技师李学勤
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技师李学勤
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技师李学勤
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靠近风扇这一侧吧
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技师李学勤
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这个车机舱太紧凑了
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技师李学勤不是,在后面发动机防火墙那个位置排气歧管上面。
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在排气支管那一侧是吧
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技师李学勤对
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技师李学勤那个位置很窄,你仔细看就是我图片标注的那个位置,如果你那个传感器换了不行就要检查这个传感器了。
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这个传感器换的话是不是车举起来好点
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太难弄了
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技师李学勤
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技师李学勤反正那个位置比较窄。
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技师李学勤建议最好是拆雨刮背以及集雨板,就比较好换
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行,我明天试一下
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技师李学勤好
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如果换掉还不行的话是不是线路问题
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听说这个车很多这个问题
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技师李学勤对,但是一般线路事故无碰撞很少出问题,大多数传感器损坏的比较常见
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行
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明天我换掉试一下
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技师李学勤好
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不行的话再请教你
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早点休息
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再见师傅
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技师李学勤好的
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15年1.5t福特翼虎,凉车打开钥匙水温表120度,换了两个水温传感器,故障依旧,请问是什么原因根据你对故障的描述你这种情况需要更换气缸盖的温度传感器,更换完之后还需要清除故障代码就可以了。
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你好师傅,13款福特翼虎,报气缸盖温度过高保护激活,水温表120度以上,请问这个是什么问题水温传感器一般不会坏,大多都是缸盖温度传感器有故障导致。需要更换一下缸盖温度传感器。另外检查一下防冻液位,水泵是否漏水,电脑程序是否重新刷过。
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福特翼虎,2013年,行驶一段过后水温报警发动机引擎水温过高,指示灯已在红线120度,已经停止了两个小时了,打开钥匙还是显示引擎温度过高请安全停车,请问我现在该怎么办。水箱不缺水,防冻液是够的。请问这是什么问题呢?您说的这个情况,一般原因是风扇不转,或者节温器损坏造成的。可以靠边休息一会儿,水温下了一些,再继续行驶。只要不让水温高上来,就可以坚持开到修理厂。然后再针对排除故障。
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福特翼虎1.6T更换完气门,缸垫,怠速温度正常,怎么加油门都超不过105度,路试几公里加大油门就上温度,到达113度左右,然后水温表温度也升高了,指针超过中线了!怠速风扇长转不停,旁通阀C换了,水泵新的,水温传感器也是新的!这到底哪里的原因呢?建议检查正时,如果正时没有问题,检查气缸垫安装是否正确?
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大师您好,我这里有一台2013款福特翼虎。1.6T发动机。该车之前因为水管漏水引起发动机水温高,更换水管后车辆能够启动。但发动机一直存在温度过高故障码。然后连续更换两个水温传感器,专用电脑编程,但是故障依旧存在,请大师指点升级车身模块和发动机系统,再者检查仪表
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福特翼虎2015款,3个月前市内正常行驶水温显示到顶端120度,行车电脑显示发动才几引擎过高,车就只能开二三十码的速度,跑去汽修厂维修,换了一个温控器,然后正常了,当时防冻液位置正常,刚好用了三个月,前两天又来了出祝报道警,与上次一样,又去上次维修店维修,老板特意买了一个福特原厂水温温控器,换上后报警灯还是亮起的,老板说要解码后才能消失,然后解码后正常了,才跑1天,昨天水温高又报警了,这次我去4S检查散热风扇转速是否正常,再者进气隔栅电机是否正常打开隔栅。
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13年1.6T福特翼虎,前几天发动机高温保护没法开了,水壶的水也干了,之后去维修,说是节温器坏了,换了一个节温器后还是高温,现在把节温器拆了就不高温了,但是水壶的水每天开都会少一点(大概每天开30-40公里),我在网上查的说是有可能是要加装液位传感器或者旁通阀有问题之类的,现在就是装上节温器就可能会高温,而且每天开水会少,具体怎么解决?先要检查外部的水管有没有泄漏。如果外部的水管或者水壶都没有泄露。那就有可能是发动机里面烧水。需要大修发动机。水不可能无缘无故少的。要么就是漏了,要么就是发动机内部有问题。
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福特翼虎13款1.6T,经常提示,冷凝液液位低请检修,但水温不高,防冻液也不缺是怎么回事,车主反应福特翼虎13款1.6T,经常提示,冷凝液液位低请检修,但水温不高,防冻液也不缺是怎么回事,初步诊断这个是防冻液液位传感器出现问题了,需要更换处理
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翼虎提示引擎盖温度高车子系统出现引擎温度过高,请安全停车的字样以后车子就不能开,已经出现过3次,基本是隔一个月就出现一次,拖车到4s店维修至今没查出问题。也不给我们交代,车子开在路上老是出现这种问题不能开,这样对自己对别人都会存在安全隐患!请福特厂家给我们交代怎么处理,现在车开出去都怕就怕突然不好开该怎么办!出了事故谁负责!告诉维修方法
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您好 我车是13款的福特翼虎 1.6四驱的 已经跑了7万公里了 前段时间跑山路 突然中控台报警 提示 引擎温度高 然后温度表一下到头了 我没熄火 一会温度又恢复正常了 回来时候走的高速 半路又报警了 温度又到头了 我停了一下 又恢复了 不过是跑一下 停一下 因为温度也不稳定 忽高忽低 后来回来一看前面水箱满满糊了一层脏东西 用气枪冲了冲 又用水枪冲了冲 一个多星期没出问题 不过今天一打车 直接报警 到底怎么回事啊?
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