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技师尤一树你好,我是汽车大师专家技师-陈启前,很高兴为你解答。
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技师尤一树1.5正时皮带的发动机。这个曲轴皮带盘是压紧正时皮带的齿轮的,曲轴皮带盘松了。百分之八十都会订气门
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一**你好
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技师尤一树你好,
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一**不是皮带的
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技师尤一树正时链条的
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一**链条式的
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一**对的
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技师尤一树这个也只有看运气了,基本上曲轴皮带盘一脱落,曲轴链轮压不住了,都会订气门的
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一**那这个正时是怎么对的
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一**我去救援的时候曲轴转。 凸轮轴不转
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技师尤一树你等我一下,我给你找图片
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一**好的
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技师尤一树
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技师尤一树
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技师尤一树
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技师尤一树
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技师尤一树
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技师尤一树
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技师尤一树
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技师尤一树
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一**这个曲轴有定位销。正时还能跳
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技师尤一树曲轴皮带盘脱落了,链轮松了,没有压住,一样的跳
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您好,老师我的车是福特嘉年华13款,换正时皮带之前需要定位曲轴盘,曲轴吗?我的车今天换正时皮带,用风暴直接把曲轴盘拆下来,转动想做记号,结果就转不动了,说是正式乱了,要对,用福特翼虎专用工具对完正时,从曲轴可以转动了发动机了,做完装回去,结果气门不正常了,声音不对,有抖动,说下怎么回事儿啊?根据车主反馈,目前顶了气门,先把这个处理,有情况继续咨询
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2013年10月份购买的福特嘉年华,平时在市内上班接送孩子,现在行驶了11000公里,上周由于天气高温,在行驶过程中前盖冒烟,开盖发现一根排水管破裂,水流不止,发动机烧坏,现在正在4s店检修,我想问问是否可以要求厂家换新发动机。
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14年买的福特新嘉年华自动挡车,目前跑了7000多公里,还未进行二保,问题是 汽车行驶中驾驶室左仪表盘部位总是发出呼呼啦啦的响声,不知道是不是左悬壁出了问题?抑或是其他什么问题,还有就是上车和下车时前左轮部位会发出一声很脆的金属响声,不知道什么原因,请老师指点。 谢谢
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你好师傅,今天去洗节气门,他把我抬出马了插头拔了,对行车和发动机有没有影响,会不会半路熄火,比如上高速开着开着熄火,我的车是福特嘉年华04年的,没洗之前他说可以匹配的,洗好之后他说匹配不了,没有电脑,这台速马达插头拔了对发动机有故障吗,我自己试了一下,台速马达插头插上去,但台速很高,很急谢谢你好:根据您车的问题描述分析,拆卸怠速马达安装好就可以的,怠速马达主要是控制停车后发动机怠速转速的,会影响冷车着车的,冷车时建议踩点油门着车,着车后等怠速稍稳一些再松开油门,不会影响跑高速的
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各位业界大师,请问该车子04款的长安福特嘉年华1.6AT轿车无法启动,在借搭另外的电瓶也无法启动,只能推走!经检查后更换发电机(抱死),发电机皮带,启动马达(抱死)后,说行驶中出现方向机偶尔失灵(打了方向后轮胎没有响应滞后),油耗比以前增加,刹车栽头(前碟后鼓)的现象!请各位大师赐教,维修更换这些配件会不会带来这些现象,和之前维修更换的有关联吗?跪求直言,真话!
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14福特嘉年华1.0T38000公里,副水箱干得特別快,而且车如果长时间不发动就打不着火,打火过程中听见车头里面有“嗵、嗵”的响声,好不容易把火打着了,车就一直抖,排气管喷白烟,尾氣味道也重。风扇正常运作,水温表会动,行驶中水温显示不高,检查水箱沒漏水,车子刚换了机油,大神帮我分析一下车到底什麼毛病吗?4s店已换火花塞,缸垫,副水箱,还是不行,说副水箱渗水到发动机(2缸,我是1.0T3缸的)现在直接打不着火
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11款福特嘉年华,行驶80000公里,手动挡 咨询两个问题,一,这款车我插了个一合二的点烟器设备,可以插行车记录仪和UDB,在车子熄火的状态下,插头我不拔,但是设备上的电源开关关了,请问这样是否车子电瓶的电?(附带一张图片) 二,我车子在经过颠簸的路段时,就会听到车头有轻微咚咚的响声,在平路行驶时没有,很正常,把发动机盖打开看,发动机那些设备都稳固的。会不会发动机盖不紧有松动会引起这样原因?点烟器会在钥匙拔下之后一段时间之内自动断电,前机盖异响可以调节前机盖横梁上面的橡胶垫的高低
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11款福特嘉年华,70000公里,发动机与排气管的螺丝之间在车辆低速行驶挂档,车子抖动的话,会发出螺丝的摩擦声。之前拿去修理厂修车师傅弄了下螺丝没响声了,但最近又开始发出螺丝的摩擦声,再拿去修理厂,修车师傅说这个不好处理,也不用处理,不会影响车子的正常使用,让我继续开就是,请问这问题严重吗?需要处理吗?会不会哪天开着车螺丝松了排气管也掉了😫️😢️,我就当心出问题。根据你的描述,这个应该是因为进气管上面的螺丝垫片松动原因导致的,建议还是需要及时进行修理的
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福特嘉年华1.0t带涡轮增压 4s店做得首保 二次保养是在修理车行做的 换的美孚的机油4L 换了机油三天后车子维修报警灯开始长期亮 并且带有滴滴的报警声 只要开火就是这样 导航上面显示需要更换机油并维修 求大师指点 开车的时候一直在报警 很烦躁 修车行说是要里程复位 但是都不会弄这个车 怎么办
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06年福特嘉年华自动运动版,最近出现一个问题。车子高速行驶较长距离后,如果期间有过从d档退出到n档的动作,比如说等红灯,那么就有几率出现再次挂到d档,冲击很大,感觉咯噔一下,而且档位会锁在一档,光看转速上去,车速不上去。这是要么停车怠速一分钟左右,或者熄火也可以,再次启动正常。再有就是快速踩几脚油门至3000转以上,也可以升档。也另外也会有停车再行驶升到三挡锁定,运用上述办法也可搞定。请大师给解答一下是什么问题。电磁阀还是离合器。变速箱油刚换三千公里,妹夫全合成,换油前即有此故障。本来以为油脏了,但换后故障依旧。
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顶置凸轮轴有什么优缺点词频模型与TF-IDF算法顶置凸轮轴是现代汽车发动机中的一种常见设计。这种设计在某些方面具有一些优点,但也存在一些缺点。本文将探讨顶置凸轮轴的优缺点,并从汽车领域的角度进行分析。
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