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技师谢德强是皮带质量有问题。重新更换一条就可以了。 -
Yeng什么牌子的皮带质量好些？
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技师谢德强盖茨的 -
Yeng盖茨没有这个型号。。。
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技师谢德强这个皮带稍微买好一点的就可以了。 -
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技师谢德强不要买那些太便宜的。 -
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技师谢德强毕竟是一分钱一分货。 -
Yeng20多块钱
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技师谢德强您这个价是在汽配店拿的吗？ -
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技师谢德强还是在汽修厂。 -
Yeng我在网上看的
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Yeng车上那个好像也是20多块钱 在修配厂那买的
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技师谢德强您在网上可以买一条贵一点的。 -
Yeng嗯 最贵的24
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技师谢德强那就可以了。 -
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技师谢德强您在修理厂他也要赚你几块钱的？ -
Yeng就是盖茨那家 但是也是吉利的 他说盖茨没有那个型号
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2008年的吉利自由舰，快90000公里，前段时间换了汽油滤芯，在电瓶的下面。从那之后每天早上起来皮带就会响一会，大概一分到两分钟，可能跟天气有关，偶尔不是那么冷的天气稍微好一点，半年前换过新的皮带，前几天还叫人调了一下，依然响……今天早上启动开始不响，过了一会起步后就响，而且根据加油门声音越大，响了一会就没响……那个修车的师傅说可能是我晚上开了灯的电瓶有些亏电，早上起来后发电机工作负荷大所以皮带响，但是我晚上不动车它还是响，这个有可能是电瓶的问题吗？早上启动确实能感觉启动的时候没有平时有力，而且启动的一瞬间车会抖一下
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各位老师好，我车是08年吉利自由舰，我车怠速整个车都是振的，打开大灯会振的更严重，给一点油就不振了，而且机器故障灯一闪一闪的，和信号灯是的，正常故障灯亮了，是非常亮的，它这个一闪一闪是非常非常的暗，白天看不到，只有晚上不打开灯光，就能看到，打着车就闪，熄火就不闪，还有一个问题，这车跑120-130右前轮就会嗡嗡响，声特别大，跑110没事，过了130就没了，而且减震也换了，球笼也都看了。右前轮走土道会响，咯噔咯噔响，就和螺丝松了，哪个松逛的声音，请哪个师傅指点一下，小弟感激不尽
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您好，我的车是12款宝来1.6CLS发动机，行驶77600公里，机油以前一直用京东自营的5W40的美孚一号，后改用京东自营的福斯超级全合成5W40两次，去年冬季一次长途过后第二天早晨打着火，突然铛铛敲击声就像敲缸，但不抖.热车后就不响了，后几天响声越来越小最后凉车打着火也听不出响，去年十月份又是高速三百公里后，放了一白天，打着车，出现轻微异响，以后停了一夜后早晨打着火后1-2秒后就会出现过轻微的哒哒哒声像是正时链条碰到壳的声音，今年春节还是跑完高速后早晨打着车，马上就有哒哒哒的声音，就像刚大修完第一次打着火机油还没泵上来铛铛声感觉声音像正时链条罩响，水温到50-60℃异响声就已经很小了，热车后消失，其后几天声音也是慢慢变小，去修理厂检查说换换机油，说机油流动性不好，于是换了5W40的灰壳，换完头几天确实没咋响，后来就有轻微响，于是拆开油底壳，机油泵滤网没有任何东西，曲轴箱里很干净，恢复后，还是轻微响，前几天早晨打着火测的机油压力正常，修车师傅说是气门液压顶柱响，说先这么开着吧，要不就换矿物油试试，现在的响声是打着火不响，大概着一分钟出现哒哒的声，频率不是很高，响一分钟也就没声音了，像是开始怠速高不响就在怠速降下来时响，声音跟用福斯机油时异响不太一样现在感觉正时链条那边不响，我这是气门的问题吗?需要换液压顶柱吗?根据您描述的故障现象，建议有声音时，把发电机皮带拆了，离合器踩到底，然后打车，看有没有声音，若有，那就是发动机响了，先更换原厂机油跑跑试试，若还响或响声变大，建议拆发动机检查，气门挺柱
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我的车是东风标志3008，2.0排量，2013年车，开了6年，7.4万公里，精心保养。前20天去换了正时皮带（因为满6年了），换完首次启动时发出很大尖叫，剧烈抖动，突突声，几分钟逐渐平息（怀疑换皮带操作有问题）。之后，每天早上冷车启动有异响，持续5分钟左右，声音像是什么东西润滑不良，或者碰撞的感觉，类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显，行驶中感觉噪音和震动比换件前略大（不太明显），动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装，发现拆下的第一次安装的皮带有了伤，早上冷启动时的异响不明显了（或者说大大缓解），现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些，一是能听到机舱传来哒哒哒的声音（有点像我开这辆车新车时液压挺杆的响声），另外在1800-2000转有呜呜呜的声音（但是停车空档加油似乎听不到这个呜呜声），请大师帮助分析下：1.换下的皮带（第一次换上去的新正时皮带）伤是怎么造成的？2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞？3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗？是车受伤了才响的？还是新皮带张紧度有问题？还是属于正常，新皮带需要磨合？如果车辆有问题，需要做哪些检查？ 备注： 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外，之后每次启动后怠速一直比较平稳，加速也还有力（就是有点涩，自己怀疑是新皮带）。根据描述，看皮带的损伤部位，很可能是凸轮轴皮带轮或者曲轴皮带轮上有异常伤痕导致的。皮带异响可能与这个有关系，但也可能是皮带涨紧轮有故障引起的。只要正时记号没有问题，没有出现跳齿的情况，是不会损伤气门。至于你说的异响声，这个没有实际听到声音来源，很难判断，但如果原来没有问题，多数还是正时皮带以及涨紧轮方面的问题。
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2008款自由舰，行使了86000多公里，因为是二手车，买回来之后把所有的皮带都换了，只有助力皮带因为维修师傅是朋友，发货的时候发错了型号，而且他说看着助力皮带还可以用所以助力皮带没有换，以前天冷的时候没有发现有唧唧唧唧的响声，后来天气慢慢热起来后，每次刚启动没有唧唧唧唧的声音，跑大概十来分钟后能听到唧唧唧唧的声音，像是皮带响，这种声音在右前轮的位置比较明显，想问一下这种唧唧唧唧不停的声音是不是助力皮带响，我前几次开去朋友的修理厂他又不响，只有我跑了比较远的距离才有这种响声，在路上开的时候也不是特别明显，但是我回到车库的时候就明显能听到。
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06款吉利远景，07年11月出厂，有个问题，夏天还好，冬天气温低时，冷车启动后如果不在原地预热几分钟，直接走的话，换上二档后果，车会一顿一顿的，一喘一喘，车身也跟着一耸一耸，加不上油，跑个几百米就好了，如果在原地预热几分钟的话就没这情况，注意观察了一下，只要车外气温大概低于15度时冷车启动就有这现象，开过别人同款09年的车，没这现象，冷车打着就能走。目前换上的新的原厂火花塞，没改善，换过缸线，清洗过节气门、燃烧室、进气室的积碳，还是没改善，请问还有可能是哪里的问题？另外还有个情况不知道有没有影响，每跑个100KM，冷却液会少个差不多100ml的样子，没发现漏点按聊天内容排查
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你们好，汽车大师的朋友们。我现在遇到一个问题。我的吉利远景x6是2017年5月份买的车，到现在行驶公里数有41715公里，到目前已经使用了两年零2个月的时间。前段时间开车的时候打方向盘发现有卡顿的声音，早在一年前就发现打方向盘久不久也有一声响，但是不是很明显。只到上个月开始发现一打方向盘就响，过坑洼路段也发现有响声，拿去给修理店检查发现是方向机坏了，需要更换方向机总成。因车子还在质保期所以这个是不要紧，但是一保和二保实在4S店做的，二保之后就在外面跟换机油机油机滤等，没去4S店。我担心去4S店要求更换方向机总成的时候，4S店要求做其他项目才给与更换，我现在想问的是我应该怎么要做才能保证自己的利益呢？方向机有问题属于配件质量问题，直接去了检查就可以。质保期内出现这种情况可以索赔更换的！
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我的车是东风标志3008，2.0排量，2013年车，开了6年，7.4万公里，精心保养。前20天去换了正时皮带（因为满6年了），换完首次启动时发出很大尖叫，剧烈抖动，突突声，几分钟逐渐平息（怀疑换皮带操作有问题）。之后，每天早上冷车启动有异响，持续5分钟左右，声音像是什么东西润滑不良，或者碰撞的感觉，类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显，行驶中感觉噪音和震动比换件前略大（不太明显），动力没有感觉有减弱迹象。 后来又一次重新换了再次新买的正时皮带套装，发现拆下的第一次安装的皮带有了伤，早上冷启动时的异响不明显了（或者说大大缓解），现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些，一是能听到机舱传来哒哒哒的声音，另外在1800-2000转有呜呜呜的声音，请大师帮助分析下：1.换下的皮带（第一次换上去的新正时皮带）伤是怎么造成的？2.首次启动的异常有没有可能造成顶气门或者顶活塞？3.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗？是车受伤了才响的？还是新皮带张紧度有问题？还是属于正常，新皮带需要磨合？如果车辆有问题，需要做哪些检查？ 备注： 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外，之后每次启动后怠速一直比较平稳，加速也还有力（就是有点涩，自己怀疑是新皮带）。盖茨的正时皮带还是可以的，这可以正常用的，没有问题，有异响，可以继续观察的
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品牌：别克君越型号：2.4L 标准型公里数：192500 目前问题：1.打火启动，车子启动的瞬间会有哐当一声。2.夏天TC等经常亮起，挂挡并挡冲。3.引擎盖里有异响。4.变数箱夏天比较热，开久了。手放到挂挡靶那里，能明显感觉到烫！5.变数箱的管子漏油，靠近前保险杠的位置。5.涨紧轮上的皮带开裂。在某宝买的用了一年，如何才能买到真正的正品皮带？ 4S检测如下：1.异响原因：转向助力泵坏了。2.换皮带要跟涨紧轮一起换：2300元3.换变数箱那根油管：569元4.右前方的车轮底下的三角叉坏了，也要换。5.TC灯的问题用电脑检查,没有问题. 求高人指点!如何应对以上的问题,包括更换,有没有必要更换, 配件选择与购买,和维修店地点的选择. 目前不想去4S哪里,太贵了, 但是4S又感觉比较放心,有保障.
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吉利远景09年的，前面是天冷的时候无法启动,天热就完全没问题。换了，喷油嘴，油泵，氧传感器，启动马达，四个水温传感器，正时链条，点火线圈，缸线，火花塞就多了，进气压力传感器。现在情况有很大改善，早上基本能启动了，偶尔还出现。有时候去送小孩上学，水温没有完全到位，停车吃饭大概十分钟，又打不着了，不理他继续打几十下又启动了。不过每次点火都得钥匙完全关闭等十秒，再转回去等车自检完毕在尝试启动，一直点火的话只能听到马达转听不到点火声音。每次点火能听到发动机启动的轰鸣声但不能持续就熄灭了。水温现在也有问题，貌似是插头的问题，显示水温高了把传感器插头晃晃就又正常了。车只要启动了没发现有什么故障低温时车辆会出现各种故障，很多都是由于在低温下电子元件不能正常工作造成的。先按我跟你说的方法，测试一下。到时好或不好给个回复，谢谢。
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