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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-张江海,很高兴为你解答。
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技师任德智你去测量一下传感器的线路
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微信用户传感器线路测试过是对的
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技师任德智那就换个传感器吧
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微信用户现在是装新的发动机转速传感器和旧的都是报这样的故障
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技师任德智怎么出现的问题?
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微信用户报发动机转速传感器不可信信号,然后就换了个传感器,换了新的也还是一样的故障
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微信用户现在是打着火后,给油给到怠速有三四千转时就会跟不上油然后熄火
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微信用户在报这个故障之前有换过正时皮带
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技师任德智那就是发动机正时安装不正确
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技师任德智需要专用工具的
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技师任德智两侧缸盖凸轮轴。
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微信用户好的我让维修师傅看看,如果不行再联系你
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微信用户谢谢
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微信用户这个正时皮带的专用工具用分车的年款吗
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技师任德智不分
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2011大众途锐3.0汽油,启动故障。第一次打火发动机只转2圈就自停了找不着,调取到故障码:起动机卡死。接着再打,要拧着钥匙3/4秒不放才会启动,故障码:起动机卡死,继电器卡住,曲轴位置传感器信号太小。更换了启动机,曲轴位置传感器,信号齿圈,启动继电器。你先转动一下发动机,是不是曲轴卡住了。导致的
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来个专修进口大众的,大众途锐15的跑了6万,EPC灯亮,正常的时候马达一打就着,有问题的时候转发动机马达转二三秒没着车马达自己停了,发动机报发动机转速传感器信号不可信,起动机不能转动机械卡死或电气故障根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,出现这种情况需要测量一下不正常时,启动马达插头上面有没有信号电到,测量有信号没有出现中断信号的情况,测量启动信号正常的情况下,就需要检查启动马达以及曲轴是否有抱轴情况,另外检查启动马达的主火线以及发动机搭铁线是否有烧蚀虚接情况 建议:先检查一下启动马达插头上面的信号电是否正常。然后再检查启动马达,如果启动信号不对,这边需要检查启动信号以及启动继电器,档位信号是否正常 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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柴油途锐行驶中熄火,然后怎么也打不着了,用电脑查了一下,也没有故障码,在修车厂拆下喷油嘴,启动后喷油嘴不喷油,喷油嘴没电,喷油嘴电磁阀不开启,是什么原因,下面是车架号【车型:途锐】途锐柴油发动机出现行驶中突然熄火再也无法启动的情况,检测发现喷油嘴没有脉冲信号输出,这种情况与电脑本身损坏,曲轴信号,凸轮轴位置信号和高压油泵计量单元这些地方有关,可以用诊断仪进发动机电脑当中读一下打启动时候的数据流,看一下发动机转数能否达到120~170转之间,以及燃油压力能否达到400个以上的压力。出现燃油压力偏低的话,检查低压供油高压油泵计量单元,出现转速信号异常,检查曲轴传感器,凸轮轴传感器,传感器到电脑之间的线路以及发动机电脑本身,此车常见的原因是计量单元出现问题出现卡住的情况造成的,可以拆掉之后重新清理干净再试一下。此发动机平时一定要使用国标的燃油,每次保养的时候都更换柴油滤芯,以免柴油过脏导致计量单元卡住或者滤芯堵塞,以及造成高压油泵和喷油嘴的异常磨损以及发动机出现突然熄火的故障。
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你好,我04途锐,转向角传感器报故障,前面换了个方向机。车辆信息:途锐 客户反应:更换完方向机后有故障。 建议维修方案:您好!根据你的故障现象描述,以前是正常的,换完方向机后出现的故障,所以重点还是方向机,首先在安装时确保质量合格,其次在安装时一定要注意他的位置,因为根据电脑报的故障码就是G85转向角位置故障,在安装正常后,做四轮定位。其次需要做匹配学习,具体方法如下:第一种方法: 1.起动发动机; 2.方向盘在正中±10位置; 3.将方向盘分别向左和向右打到极限位置,需要保持一定的时间。如果是第三代转向机, 每次打到极限位置后,等待直至仪表会发出“铛铛铛”三声报警声; 4. 将方向盘回位至正中位置,EPS 黄灯熄灭; 5. 关闭点火开关后,就会记忆参数。 第二种方法: 1. 起动发动机,方向盘在正中±10位置; 2. 使用VAS5052A 清除学习值:44-10-00;仪表上EPS 黄灯点亮; 3. 进入03-16-31857(登陆)-04-060,仪表上EPS 黄灯和ESP 灯点亮; 4.退出03,EPS 黄灯仍点亮(44 中有02546 故障码)/ESP 灯熄灭; 5.将方向盘分别向左和向右打到极限位置,需要保持一定的时间。如果是第三代转向机, 每次打到极限位置后,等待直至仪表会发出“铛铛铛”三声报警声; 6. 将方向盘回位至正中位置。仪表上EPS 黄灯熄灭; 7. 关闭点火开关后,就会记忆参数。 第三种方法: 1. 起动发动机,方向盘在正中±10 位置; 2. 使用VAS5052A 清除学习值:44-10-00,仪表上EPS 黄灯点亮; 3.进入03-16-40168(登陆)-04-060,仪表上EPS 黄灯和ESP 灯点亮。 (后续具体操作步骤参看HST 相关文件) 第四种方法: 使用诊断仪上的“引导性功能”,按照步骤提示做。 VWA 品牌的转向机G85 限位设定的匹配 1.使用VAS5052A 进入03-16-40168(登陆)-04-60(设定),这时ESP 和EPS 黄灯点亮。退出03; 2. 使车辆低于20km/h 速度直线行驶一段路程,ESP 灯熄灭; 3.停车,将方向盘向左打到极限位置并保持,直至听到仪表出现“铛铛铛”三声报警声;然后继续低于20km/h 速度直线行驶一段路程后停车,将方向盘向右打到极限位置并保持,直至听到仪表出现“铛铛铛”三声报警声。 4. 将方向盘转到正中位置。这时EPS 黄灯会熄灭,设定完成。 第五种方法: 更换转向机后按上述方法无法消除故障码 02546 005 转向限位挡块设置不正确,检查发现最大转向角右边比左边大 70 度,此时将方向盘转到-35 度,关闭点火开关,拆下方向盘,将复位环放到正中位置,安装方向盘,匹配成功。这个匹配学习方法共有5种,所以需要去验证!建议你去附近的汽修店让维修师傅用电脑做一个匹配。然后在系统的检查一下!希望我的回答能够帮到你!谢谢配合! 
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途锐打不着火,六个缸报喷射故障你好,根据你的描述,同时报6个油嘴电气故障,这种情况一般是他们的保险或者搭铁线出现了问题导致的,但也不排除是电脑版本身的问题。
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04年进口途锐,突然间着不住火,打火之后给油转速最多两千,然后就自己熄火了。电脑读故障码发动机报码是转速传感器断路,变速箱报码是发动机控制单元。着重检查曲轴位置转速传感器、传感器到电脑版线路、电脑版本身
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大众途锐打不着火,报这个故障码该车无法启动电脑检测报燃油压力传感器对正极短路,发动机曲轴传感器不可靠信号,启动车辆启动马达运转有力,读取发动机转速正常,读取高压油轨油压为7bar不正常,正常油压在250bar.检查高压油泵全是铝销,高压油泵内部拉坏,建议更换高压油泵清洗油路。
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我是柴油老途,昨天跑着跑着慢慢加不上油,加热丝灯和发动机故障灯亮了,然后打不着,故障码p0087低压不够,今天把高压泵到共轨的管子拆下来打火喷出来的油没有金属沫,刹车油盒上的那个泵以前工作2秒现在很长,打不着火,会不会是油嘴泄压还是高压泵坏了,还是油箱里面滤芯堵或者油箱里面泵坏了或者泄压你好!控制两个泵的,然后油压不够会一直建立油压,你这个是低压油路的问题,先看一下油泵有无卡滞,可清清洗一下有没有改善,更换燃油滤清,如果没有改善的话。检测一下燃油压力那个传感器是不是好的!
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发动机抬过,现在打不着火,打火的时候听见油泵咕的一升没反应根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理,) 建议:(资料图也发,可以进行参考一下) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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途锐v8发动机打不着火,发动机没有压缩,是哪的问题有可能正时有问题,先测一下气缸压力
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福建奔驰V级行驶中变速箱故障灯亮
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