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技师许晓蕾你好，我是汽车大师专家技师-韩浩，很高兴为你解答。 -
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技师许晓蕾发动机抖动有没有缺缸，或者故障码。 -
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技师许晓蕾调节气门间隙，应该不会导致烧机油的。关于抖动可能跟烧机油有关，或者调节的间隙过大或过小有关。 -
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技师许晓蕾烧机油检查下气门油封有没有老化，气门导管，活塞环，以及气缸有没有拉。 抖动，如果是调节气门间隙以后出现，建议检查摇臂有没有磨损，气门间隙一般在2到3.5。有没有过大过过小。检测下气缸压力。抖动是一个缸抖，还是都抖。 -
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技师许晓蕾你思考会不会这种可能，气门调的不对，导致气门弯掉，抖动，然后磨损气门油封和导管。 -
泽**3电脑提示 四缸缺火。 其他缸也有三四次
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技师许晓蕾查下气缸压力，对比一下。另外检查间隙是否正常。烧机油，如果废气没问题，建议抬缸盖检查气门密封，气门油封和导管。 -
泽**3调节气门 有三个缸是调的2哪三个够不到 大致调的
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泽**3调过后动力确实好的太多
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技师许晓蕾你是车主吗？
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讴歌MDX。 11款跑了九万。 调过节气门间隙后烧机油 发动机抖【车型：讴歌MDX 2011款 3.7 标准尊享运动版】你好，根据故障描述分析，建议重新调整进，排气门，按规定间隙调整，同时重点检查下点火线圈，喷油嘴的信号线，火花塞，PCⅴ阀，曲轴位置传感器及凸轮轴位置传感器。
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2009年讴歌MDX吊发动机更换正时皮带，气门室盖垫，后无法着车，3线节气门没有电压，搭铁好的，电路图没有麻烦看下，你好，根据故障描述分析，
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讴歌MDX2010款，现在严重烧机油，1000km/0.8升。热车或者上坡时候发动机哒哒哒响。是不是因为进气门积碳严重引起的？可以清洗吗？根据分解检查情况进行针对性维修。按以一往经验，机油消耗过大的原因主要是活塞环，气门油封，个别的气缸壁也要进行镗缸修复，再加上大修包，油水，冷媒，辅料等，在4s店修估价在4万左右。至于加油哒哒响的问题，发司机修复后，加高标号燃油就可以明显缓解，不能'完全消除
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2010款讴歌MDX 3.7V6 烧机油大修更换了活塞环和活塞，大小瓦及各类密封件。（均原厂配件。）更换了气门油封，但未磨气门，气门按原位安装，并检查密封正常。同时，装车时更换了4个机脚胶（左右及后机脚为讴歌原厂件）前机脚为同零件编号的本田原厂件。 装车后发动机运行稳定，动力正常，怠速时指针稳定在700。 问题：冷车怠速1000以上时，车及方向盘无震感，热车怠速发动机有轻微震感，方向盘有明显震感你好，根据故障描述分析，重点检查下发动机仓的机座，建议清洗下节气门，喷油嘴，清洗后并匹配怠速。
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05款宝马750li更换气门室盖后发动机抖动05款宝马750li更换气门室盖后发动机抖动【车型：讴歌MDX 2017款 3.0L 畅驭版】(微信小程序) 措施：建议重新安装气门室盖并调整安装位置。
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07款讴歌MAx报码p0171，发动机动车正常，怠速正常，氧传感器电压输出也正常，杳看数据流ST然油调整B1怠速1.06加油1.16，ST然油调整B2也一样，超出了最高1，检查了进气管没漏气，更换了空气流量传感器也一样你好，根据故障描述分析，故障原因包括空气流量(MAF)传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量(MAF)传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，燃油压力调节器故障，喷油器阻塞，发动机转速传感器故障，电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
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讴歌MDX3.7气门间隙怎么调整你好，根据您车故障描述，讴歌MDX气门间隙怎么调整，一，讴歌V6发动机气门间隙调整需先转1缸上止点调1缸进排气，2缸进气，3缸排气，4缸进气，5缸排气，然后转一圈到6缸上止点，调2缸排气，3缸进气，4缸排气，5缸进气，6缸进排气才行。
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讴歌mdx10款，烧机油都是积炭造成的吗？清洗的话，洗燃烧室用泡沫对吧，用大风nx5000如何？听说这个效果好！顺便洗下进气系统是吧？然后用嘉实多清洗剂洗下机油舱，最好再清洗三元催化等，是这样个流程吗？机油舱清洗和燃烧室清洗建议隔多久洗呢？是等燃烧室清洗好后能发动，白烟排干净再洗机油舱吗？
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讴歌09款mdx行驶18万公里，发动机怠速哒哒哒较为异响严重，行驶过程中略加油至1200转车以上，车内异响声音变缓直至听不出来。驻车发动机略抖动，车身并不抖动，驻车加速异响并不消失，但行驶过程中异响从车内不太感觉出来。问题持续几个月了，不影响动力和油耗。 修车师傅拆下发动机附件皮带，哒哒哒异响未消失。热车时逐个拆下点火线圈，哒哒哒异响并未消失。因为感觉声音在油底壳处较为明显，打开油底壳后，检查轴瓦、曲轴和杠内无异常。油底壳油泥积碳较为严重，拆下已彻底清洗。 修车师傅怀疑是气门间隙过大或者正时链条过长，建议根据该款车型特点，需要拆下发动机和变速箱彻底肢解发动机检查故障（而不是在发动机舱内打开发动机上盖），并清洗积碳油泥，费用一万起底。暂未同意，装上油底壳开回家了。 问题来了，尽管发动机较为独特且保有量少，但车主反馈发动机异响较为普遍，该故障有没有所谓的通病？以上的发动机问题描述，大概有可能是什么毛病？未查出毛病的，能不能不予处置？要不要去4s店通过电脑故障码来辅助检测？如果检查气门间隙和正时链条，有没有必要把发动机整体抬到地上检修？如此手工费一下子上去了，修理厂也太喜欢修发动机了。 非常感谢！你好，这种情况的话机油只要不少机油泵压力正常这个把外置皮带拆掉如果还有异响的话用听诊器重点听下正时系统看是否链条或者张紧器挡板时间长了有间隙导致异响的。这个一般是正时系统或者气门发出的，轻微的可以先不用处理行驶没有任何影响的，严重的话只能拆开发动机换下这个车子不是很好更换空间比较小抬下来更换比较费事，正时套装问题把套装换上就可以了，费用不会那么高的
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11款讴歌MDX大修发动机行驶20公里后发动机机油灯常亮你好，根据故障描述分析，此情况建议首先检查机油的液面，然后检查下机油压力传感器的插头是否紧固，机油压力传感器是否正常，必要时测量下发动机的机油压力。
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讴歌RDX加油门车抖动怎么办？
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本田讴歌mdx，本田讴歌3.5T的价格
本田讴歌MDX、本田讴歌3.5T是本田汽车公司旗下的豪华品牌车型，车型定位在SUV豪华中大型车市场。两款车型各有特色，其中本田讴歌3.5T的发动机性能更加出色，价格也更高。本田讴歌MDX的价格在45-
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气门导管，气门导管间隙大有什么现象什么是气门导管和气门间隙在汽车发动机中，气门导管是连接气门和气门座的重要部件。它起到引导进气和排气的作用，确保发动机正常运转。而气门间隙是指气门和气门座之间的距离，它
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气门导管，气门导管间隙过大影响
气门导管对发动机的正常运行起着至关重要的作用。然而，气门导管间隙过大可能会对发动机的性能产生负面影响。本文将探讨气门导管间隙过大的影响，并提供相应的解决方案。气门导管间隙过大的影响降低发动机性能：气门
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奔驰S级轿车车辆冷车发动机抖动发动机故障灯亮
车辆发动机冷车出现抖动，是由于发动机气缸内的混合气不均匀，造成的车辆抖动过浓，或者过稀的混合气都是会造成车辆的抖动。 发动机混合气不均匀，可能是由于车辆节气门过脏，发动机火花塞老化，气门积碳过多等原因
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发动机会不会漏气，发动机气门漏气发动机气门漏气的原因发动机是汽车的心脏，而气门则是发动机中非常重要的部件。正常情况下，气门在发动机的工作过程中需要进行严密的密封，以确保气缸内的燃烧混合物能够正常压力和
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