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技师于永洋你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
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技师于永洋你好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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这种问题出现一年了,没有修理和更换过配件,都是正常保养。
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技师于永洋你好,按照你的描述,首先你要确认一下发动机抖动的时候或者是故障现象出现的时候,发动机故障灯有没有亮变速箱故障灯有没有点亮以及当前发动机的转速值是多少,是否是发动机转速过低想要熄火。而对于我们这款车型,发动机怠速本身就比较低,它的转速值的话是在600~650转,在热车的时候怠速是比较偏低,目的是为了节油,但是会带来一些微略的抖动。如果怠速值低于600转以下。那么这种情况就要对我们电子节气门做一个彻底的清洗,然后执行电子节气门的一个匹配,那么它的怠速值就会重新进行调整。如果是感觉车里面明显震动大。那么这种情况的话,需要将车辆举升起来,重点检查一下,我们变速箱前后的那个机脚架看一下应该是有开裂的。就是说支撑发动机变速箱的胶套那个烂了以后就会震动大,抖动大。特别是挂档的时候,车里面共振。以上两方面你确定一下它是哪方面针对不同的地方进行去检测,或者是你可以同时都检测。我们在4s店里面遇到的,就这两种问题,目前还没有发生别的问题,你可以按照我上面说的方法去检测。或者是方便的话,直接去我们的奇瑞售后服务中心去检测,都是可以的,检测都是免费的。除了做清洗或者是更换配件的话,是收费的。以及变速箱油有没有正常维修保养过,没有的话都是需要进行更换变速箱油的,这个变速箱油的公里数4万公里时间的话是1年都是需要更换的。这个是这款车型,变速箱维护保养的周期,时间长的话会损坏。
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不採刹车不抖动,N档不抖动。
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技师于永洋按照我上面说的去检查一下,本身踩刹车正常的车型也会抖踩刹车。而且踩刹车的时候,你在挡上面你憋着不让他走那个时候发动机负载非常大,本身就会有震动,只是比较明显的话,就是我上面说的那两个地方。
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技师于永洋也就是说什么意思呢,正常的车你挂入低档或者是倒档你去刹车,没有松开的时候都会抖。因为这个时候发动机是有负载的,你踩在刹车边上呢,你不让它走,发动机都会抖,大排量的还好,小排量的都没劲都会抖。但是你要说抖的呼呼啦啦响,整个车都共振了。那种的话你就检查固定发动机变速箱的鸡脚那个里面是有胶套胶套烂裂了。那个烂裂了以后就会造成这一块儿。如果是发动机怠速低,发动机要熄火了,那个是靠发动机怠速方面的问题,那个只需要你把怠速提高徐先生,如果没有了你就清洗节气门彻底清洗,重新匹配就可以了,就可以把怠速校正过来校正的高一点。就是说你说的这个,如果说严重的话它是问题,不严重的话它有的就不是问题。
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技师于永洋但是这种现象都存在,无非就是轻与重的问题,那重的话这个就是说,只有我们维修技师直接去试车,我们去感知,我们去检查,我们一试车我们就知道有没有问题。
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好的,检查在说。
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为什么热车抖,凉车不抖?
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技师于永洋热车发动机怠速会变低。
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奇瑞瑞虎3 14款自动魔力智尚cvt ,执行3万㎞保养,机油,冷却液,刹车油,助力油换新,一星期后,一次时速30㎞左右的急刹后,发动机噪声变大,关窗之后尤为明显,车厢内发动机噪声80分贝,怠速,车辆加速无问题,行驶无问题,就是声音大,原地空挡加油发动机转速1800左右时感觉有抖动。 之前车怠速情况下,坐车里基本感觉不了车启动了,现在怠速车里声音特别大,发动机震动的声音震的耳朵心难受,今天去4s店检查,就拆了下空气滤芯,然后让我试一下,还是此问题,然后4s就给我说没问题,正常的,我都难得搭理他,我的车我还不知道情况啊。 跪求各位大神指点。机油一直美孚全合成,从首保到现在,汽油中石化95号。 对了,刚40㎞时速急刹后,发动机噪声突然小了,正当我满怀希望的又去加速急刹之后,又回到以前响的状态。师傅你好,根据此车的发动机结构特点,还有您的用车习惯,保养规范程度!初步判断响声来自VVT轮!建议师傅重点检查此轮
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奇瑞瑞虎3 14款自动魔力智尚cvt ,执行3万㎞保养,机油,冷却液,刹车油,助力油换新,一星期后,一次时速30㎞左右的急刹后,发动机噪声变大,关窗之后尤为明显,车厢内发动机噪声80分贝,怠速,车辆加速无问题,行驶无问题,就是声音大,原地空挡加油发动机转速1800左右时感觉有抖动。 之前车怠速情况下,坐车里基本感觉不了车启动了,现在怠速车里声音特别大,发动机震动的声音震的耳朵心难受,今天去4s店检查,就拆了下空气滤芯,然后让我试一下,还是此问题,然后4s就给我说没问题,正常的,我都难得搭理他,我的车我还不知道情况啊。 跪求各位大神指点。机油一直美孚全合成,从首保到现在,汽油中石化95号。 对了,刚40㎞时速急刹后,发动机噪声突然小了,正当我满怀希望的又去加速急刹之后,又回到以前响的状态。您好 这种情况的话,您这个是气门顶筒发出来的声音,所以说只能通过加强机油的浓度来改变声音的。别的话确实呢没有办法的。建议下次保养用浓度高点的机油看看!
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奇瑞瑞虎1.6DVVT12款,跑了五万公里,昨天在高速上110公里,发动机突然出现哒哒的声音,故障灯也亮起。靠边停车后一档起步动力不足熄火,轻踩油门声音明显加重。后在修理厂更换机油、机滤、空滤。在更换汽虑的时候发现汽虑脏的很倒出的汽油都是黑的,之后又把油箱的汽油放出一矿泉水瓶,油色黄亮。修理工判定是汽虑的问题,开到加油站加了一箱95,试车的时候哒哒的声音没了。可今早上班发现哒哒声音又有了,行驶一公里声音消失。请问这正常吗?我该怎么办?
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东北地区 这不天降温了么...最近2-3天发现出现点问题 冷车点火吃力 早上点火期间出现问题 如下 1:第一次点火根本不着车 2:第二次点火着车后,怠速由1100转急剧下降到300转 发动机伴有突突突的声音 然后熄火 3:第三次点火,着车后踩油门会正常有转速 但是有哮喘感觉,排气管冒淡黑烟 然后变白烟, 松开油门后,突突突又熄火... 4:第四次点火,着车后踩油门发动机内有回火放炮声音.......原地着车3-5分钟怠速正常 尝试挂档起步,出现类似供油不足,怠速下降500-300左右熄火.... 5-6-7-8 反复很多次 车才能正常行驶(刚起步的时候只要给油门就会出现回火放炮声音) 大概行驶0.3公里后热车了就没有放炮回火问题,但是车始终加速无力... 停车2-3小时后也会出现以上毛病(但是没有这么严重,车停的越久越难启动) 汽油泵,点火线圈,钢线,碳罐,水温感应塞,凸轮轴传感器,这些新换的还不到2个月!可以排除这些问题 自检油泵压力瞬时4个,不点火时大约半小时泄压至1个 点火后油门2000~3000转时 油压还是4个! 现在怀疑是 进气压力传感器问题 或者需要清洗喷油嘴,节气门(节气门也刚清洗不久) 有没有良医给写个方子???? 481机头,07年的 老瑞虎!你好,首先这种情况的话。有下面几种情况,第一种的话就是说是我们发动机节气门进气管道内部积炭过多。这种情况的话,通常就是说对我们的节气门以及进气管道用专用的清洗剂进行清洗一下,尝试一下。第二种情况就是发动机本身机械缸压的问题。就是发动机气缸压力不足。在冷车的阶段密封不严。而出现加油门放炮的现象。第三种情况的话,就是确认我们的排气管三元催化器有没有堵了。轻微的堵塞的话,将会造成排气不畅,而出现放炮。第四种情况的话,也就是说我们的进气系统。节气门体的密封和进气管路之间有没有存在着密封不严?还有就是车辆上面,我们这个上面有没有搭载这个空气流量计?如果有的话也是重点检查的项目。后期的话这个空气流量计的话都已经取消了。以及有没有用专用电脑诊断,我们发动机电控系统里面有没有什么故障吗?进气压力传感器,这些数据对不对?我们的点火时间对不对?这些都是需要一步一步进行核试验证的,因为它的综合因素比较多。以及我们所添加的汽油质量是否存在着问题。
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奇瑞瑞虎三在停车时的D档踩刹车方向严重抖动。D档发动机还在继续向变速器传递动力,此时还有制动力束缚,还有读取变速箱有没有故障
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瑞虎3的cvT变速箱质量怎样?奇瑞汽车的CVT变速箱还是挺不错的,瑞虎3这款车问题比较少,看好就可以下手的了。
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瑞虎3挂5档有时自动跳空档您好根据您车的故障现象分析,这种现象一般由以下原因引起:1变速箱内部的换挡机构3档和5档拨叉轴磨损变形引起的!2是3档和5档同步器磨损坏了引起的!以上有时间检查一下,需要拆解开变速箱检查维修更换!材料不贵,就是费工!
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奇瑞瑞虎 自动变速箱 不增档根据问题分析,车辆变速箱没有故障码,这个比较影响故障点的判断,还是对话中的处理方案,检查速选器油液、离合器,倒换一下选档传感器和档位传感器看看,查看变速箱数据流,这个只能一步步进行排查。
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瑞虎3自动档30降档异响
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老款奇瑞瑞虎3 481发动机 上坡没劲 就像你好,奇瑞瑞虎发动机上坡没劲,建议维修思路,检查离合器是否打滑,三元催化有没有存在堵塞现象,
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