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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师高长振闪烁就是缺缸。
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技师高长振4缸的喷油嘴,4缸的点火线圈跟其他缸互换过是吗?
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新**1对
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技师高长振怠速不抖动?
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技师高长振是偶然的闪烁还是一直有?
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新**1怠速和原地加油门都没问题
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新**1只有路试,会出现
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新**1而且故障码消掉之后,怠速着车二三十分钟发动机缺缸现在消失
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新**1再次路试,故障又出现了
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技师高长振走怠速的时候,到了二三十分钟的时候有可能就会缺缸是不是?
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新**1怠速不会出现故障,今天怠速着车三个小时也没出现故障,只有路试会出现
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技师高长振好的,这种的您再试一下,假如说我熄火重新启动抖动会不会消失?
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新**1出现故障后即使不用诊断仪消除故障码,怠速三十分钟左右,车子又能恢复正常了
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新**1不会
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新**1重新启动依旧缺缸
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新**1已经试了
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技师高长振好的,有没有这样试过,在抖动的时候立马熄火拆掉4缸,然后测量气缸压力。
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技师高长振我估计排气门有问题。
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新**1没有测
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新**1没有测出现故障时的气缸压力
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技师高长振这个车行驶了多少里程数?
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新**1105000
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技师高长振好的。
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技师高长振诊断仪是用的OBD功能测试的吗?
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技师高长振也可以这样做一个实验,把三缸和4缸的喷油嘴插头互换
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技师高长振到时候出现抖动的时候,看一下是三刚不工作还是4缸工作?
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新**1诊断仪进的车型诊断,
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技师高长振不要选择车型选择OBD系统测试。
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技师高长振就是判断一下报的故障码是不是够准确。
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新**1四缸喷油嘴和二缸喷油嘴互换了,你说的是把四缸和三缸的插头互换吗?
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技师高长振互换插头,对的。
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技师高长振不是换点火线圈的。
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技师高长振只是喷油嘴。
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技师高长振只是喷油嘴插头。
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新**1行,我先换下插头,之后再看下缸压吧
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技师高长振好的。
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新**1电脑应该没有错报,因为发动机确实是四缸没工作
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技师高长振我上次遇到过一个报错的,所以我提醒一下。
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新**1电脑应该没有错报因为发动机确实是四缸没工作
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新**1好
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技师高长振好的,确定就可以。
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新**1
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新**1多了个三缸失火
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新**1重新启动又好了
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技师高长振原来没有三缸的是不是?
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新**1对
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技师高长振现在是操作的哪里呢?
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新**1说明电脑版没问题吧
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技师高长振互换了喷油嘴插头吗?
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新**1没有操作,我重新启动又没有缺缸了
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新**1对
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技师高长振第3缸的应该是维修产生的,建议全部删除,然后让它自动跳出来。
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新**1就是自动跳出来的,我路试之前故障全部删掉的
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技师高长振好的,那么实际抖动的时候,是4缸不工作还是三缸不工作?
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技师高长振就是换完了喷油嘴插头之后。
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新**1我互换的喷油嘴插头,出去试车,故障出现时电脑监测四缸不工作,所以切断四缸喷油嘴,但是四缸插头插在三缸喷油嘴上,所以就跳出来个三缸失火。。。
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新**1不好意思,这个没看,我再出去试下
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技师高长振好的,删除故障码,一定要看的是哪一个缸不工作。
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技师高长振拔插头都能理解的。
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新**1抖动的时候四缸不工作
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技师高长振好的,分解维修发动机
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新**1但是现在又多出来一个一缸曾经失火
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技师高长振不管他。
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新**1
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新**1气门出事了吧
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技师高长振发动机机械原因。
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技师高长振90%.
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技师高长振凸轮轴也拆出来看一下。
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技师高长振如果轴颈有拉伤,建议跟缸盖一起换掉。
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新**1我刚才又总结了下规律,速度到80左右开始闪灯,而且只有挂5档才会出现,其他档位到达80都不会出现故障
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技师高长振应该是发动机的转速不够。
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技师高长振转速高一点,密度强一点,它就不太容易缺缸了。
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新**1能解释下为什么怠速着车的情况下不管他自己就不抖动了吗?
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技师高长振如果把车速升高一点,那么就不会了。
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技师高长振温度不够。
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新**1还需要测量缸压吗?
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技师高长振怠速对密封的强度不高。
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技师高长振不需要了。
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新**1行,明天和车主沟通,一开始我拿不准电脑的问题还是发动机的问题,还是您有经验👍
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技师高长振气门弹簧也要检查一下是不是折断
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技师高长振好的,不客气。
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新**1发动机没有任何异响
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技师高长振建议多看一下。这种的缺缸不会有异响
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新**1行,谢谢。有需要再联系
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技师高长振好的,不客气!
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技师高长振加一个关注平台上可以搜索到我的名字。
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新**1能说下为什么三缸还在工作吗?
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技师高长振这种软件应该是不带保护的。
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新**1明明四缸和三缸插头对调了,但是报四缸故障,而三缸喷油嘴还在喷油
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技师高长振通常的道理是4缸报的缺缸,那么4缸的喷油嘴就会停止喷油。
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新**1之前报四缸故障,我测量四缸插头没有脉冲信号,故障码删掉信号立刻就来了
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技师高长振这个车排放是国几的?
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技师高长振我记得这个功能是在国三或者国四的时候才有。
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技师高长振国二是肯定没有的。
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新**112年的,怎样看排放标准
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技师高长振行驶证上有吧?
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新**1没在车上,我出去再试下,看下故障出现时,到底哪个油嘴没工作
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技师高长振好的,多验证一下,气缸压力也可以测量一下。
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你好我有一台五菱宏光1.2排量发动机不稳解码器抱多缸失火故障火花塞缸线喷油嘴点火线圈都换过了不起作用跑起来打矿车无力请问一下是什么原因你好,五菱宏光,发动机报失火,偶发性故障这种情况首先检查一下气缸压力是否正常?如果气缸压力正常的话,还要考虑一下发动机正时方面有没有跳齿,影响的发动机偶发性失火。
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五菱宏光s跑了三万公里左右,报一缸失火,发动机抖,故障灯闪烁,更换过四个火花塞,一缸的点火线圈,喷油嘴也清洗,对换过,缸压也测了,正常的,点火信号和喷油信号都有检查电脑板到点火线圈的输出信号是否正常。
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五菱宏光B12 1.4排量 凉车着不住 没有怠速 加油门就熄火 需要怠速着半个小时以后 一切正常 热车一打就着 更换过发动机 进气歧管 点火线圈 火花塞 喷油嘴 电脑版 汽油泵 故障依旧你好,朋友,根据你提供的问题为你解答,你这种故障现象的话,肯定是冷车的时候这个混合汽调节不对导致的问题。不要检查一下这个漏气。近期系统是否存在漏气,还有就是燃油压力,如果燃油压力偏低的话,这个可以通过进行更换燃油泵总成来解决这个问题。
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请哪位通用五菱大师能给指点一下:五菱宏光1.2发动机,车不走好着哩,但在路上正常行使或提速时,整个车都不断的抖动,但车减速滑行时故障消失不抖动。火花塞和点火线圈已更换,但故障以旧。建议检查万向节转动是否有卡滞现象
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怠速抖动,感觉像缺缸,更换过,火花塞,点火线圈,喷油嘴,缸压正常,发动机无故障码,上路加油门走起来正常,不发吐,就是怠速抖动不止,不知道是不是五菱的通病,不知道其他车也这样吗,16年宏光S1.2的根据数据流,这个一般是电脑版损坏,需要更换电脑板。
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有一个18年,五菱宏光S 1.5 故障状态 无法启动 维修历史 此车为泡水车,先去的4S店 诊断电脑损坏 来我店更换电脑 更换后故障依旧 经检查 喷油正常,无点火信号 无故障码 曲轴位置信号用诊断仪可以读到转速 电脑版供电搭铁全检查了一遍 试灯加万用表12伏 现在没有思路了根据您的故障描述以及进行分析,在打开点火开关的情况下,用扳手转动曲轴皮带轮看下点火线圈是否有跳火,能跳过检查点火开关有接触不良或者线路出现问题,如果不跳火检查曲轴传感器线路到发动机电脑之间有虚接或者腐蚀处。
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有一个18年,五菱宏光S 1.5 故障状态 无法启动 维修历史 此车为泡水车,先去的4S店 诊断电脑损坏 来我店更换电脑 更换后故障依旧 经检查 喷油正常,无点火信号 无故障码 电脑版供电搭铁全检查了一遍 试灯加万用表12伏 30.15.31都没有 问题 点火控制线也测了电阻了 一次修这种车 有很多不了解的 现在没有思路了你好,建议试换4个点火线圈试车
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13年五菱宏光1.4,10万公里,冷车启动听见发动机哒哒哒哒响几声,热车后原地2000转往上走声音又响起,声音随转速提高变大、加快,跑10多公里后怠速停车时机油灯闪烁,给油灯灭,继续行驶后怠速机油灯长亮,上高速跑20来公里后机油灯长亮,下高速灯灭,停车怠速灯亮,问题出现大半年了,换过火花塞,机油从5w30到5w40到10W40都换过,加过发动机内部清洁剂,润滑剂,电脑检测没故障,亮灯时也检测不出故障码,请问这是什么原因,怎么解决?1.检查机油压力,2.如果机油压力够,换个机油压力开关, 如果机油压力不够,更换机油滤芯3.拆卸油底壳,检查机油泵是否被积碳堵塞。4.检查小瓦是否拉伤。5.如果都没问题。就得大修了。
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五菱宏光PLUS报物理一缸失火故障你好,五菱宏光发动机系统报屋里失火,一缸和四缸同时报,发动机有轻微的抖动,这种物理失火的话,需要检查下气缸压力,喷油嘴有没有堵塞点火线圈?有没有点火不好?另外就是电脑板点火芯片控制有问题。建议维修方案先检查气缸压力,如果汽缸压力足,就把四个点火线圈一起更换掉,不要更换副厂件,副厂件干扰大一点,更换原厂或者品牌,另外就是电脑板芯片控制与点火有问题,这个只能通过检修电脑板来排除故障,如果外围都检查了,没有问题的话,就把电脑板拿去检修一下。‘
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汽车型号:12款的五菱宏光1.4排量 故障描述:以前汽车一直按时保养,只是用来上下班代步,基本上每天5-10公里的范围。最近保养有段时间了,这段时间一直疏于检查和管理。而且还跑了一次250Km的短长途。回程以后发现仪表盘上出现了故障灯,同时出现了缺机油的警示灯。下高速后进汽修厂。检查是机油干了,更换了机油以后,电脑检查故障为三缸失火。更换了三缸火花塞,消除了仪表故障报警灯,以为是故障就消除了。但今天开车上路。发观车子发动机在冷车起动抖得厉害。汽车起步的时候有异响,感觉像有类似于树枝敲打皮带盘发出的嗒嗒嗒嗒的声音,但过一段时间以后,声音逐渐减少。但故障灯还是出现了。今天的修理厂电脑检测还是显示三缸失火,维修工说,只能先这样子了,不行就只能拆开发动机了。我想问什么原因造成的?他们说是因为缺机油烧缸选成的,只是时间短烧的不严重。 请教大师们,这种情况如何解决?您车子已经出现不正常的哒哒哒声,初步判定是烧瓦或拉缸,解决办法就是大修发动机
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