你好，2011款宝马x5.报28a0故障。修到怀_宝马_宝马X5

最佳答案

这个故障伴随气门故障，这个就需要先解决电子气门这个问题后，如果28A0依旧，那就重新进行检查排除

你好，2011款宝马x5.报28a0故障。修到怀疑人生了。节气门。进气支管。烟雾检测。都做了。都清洗了。还是会报28a0

卢礼文

擅长：

专家技师

已服务车主3420次

响应时间:1分钟

2021-08-12 22:42:27

技师卢礼文

你好，我是汽车大师专家技师-卢礼文，很高兴为你解答。
百**d

你好你好，师傅。
技师卢礼文

这个故障想必你该检查的都检查过了，
百**d

修一个2011款宝马叉5啊，N55发动机的。报28a0故障码。
技师卢礼文

如果漏气，积炭都进行清洗过了，故障依旧，那就考虑电子气门这一块了
百**d

清洗的进气管做了烟雾检测，没有看这个地方漏气。
百**d

他有时候又会报那个2DD6。
百**d
技师卢礼文

这个故障可以说是这个发动机电脑板后期生成的一个故障码，故障码出现后就只能进行屏蔽故障代码进行解决了，由于这个故障出现只会点亮故障灯，发动机加速各方面都没有影响
百**d

时不时才会报那个奥迪2DD6,有时候又不会报
技师卢礼文

如果28A0伴随气门升程故障，这个需要先解决电子气门这个故障码
百**d

刚才也是看到你们技师一篇对话，两个对话，他们说两个进气传感器啊，并线信号线并线可以屏蔽，是不是？
百**d

他时不时的，时不时报2DD6。
技师卢礼文

不要并线，直接电脑里把这个故障代码取消掉
技师卢礼文

并线这个可以让故障不在出现，但是这样不可取
百**d

我今天晚上拔掉那个电磁阀碳罐电磁阀。跑了40分钟滴速都没有故障码出来。
百**d

但是你你说那个电脑删除这个故障码我们不会做啊。
技师卢礼文

对的，拔了这个就不会出现这个故障码，他没有前后压力差改变
百**d

这个要修电脑的人才会搞吧。
技师卢礼文

对的
技师卢礼文

这样没有任何风险
百**d

拔了拔掉它可以吗？
技师卢礼文

不能拔哦
技师卢礼文

这样会导致油箱压力过大
百**d

拔了那个碳罐电磁阀，他会报碳罐电磁阀的故障，但是没有28a0连出来。
百**d

现在有什么好方法可以解决这个故障吗？
技师卢礼文

这个故障码维修起来成本比较高，而且不能百分百直接解决！很多都选择直接电脑屏蔽
技师卢礼文

但是这个故障伴随气门故障，这个就需要先解决电子气门这个问题后，如果28A0依旧，那就重新进行检查排除
技师卢礼文

这个故障不能直接说哪个引起，和直接就解决！
百**d

帮我看一下2DD6这个要怎么解决？
技师卢礼文

https://mp.weixin.qq.com/s/FBtt6h8-OYai_CaZXwPx9w
百**d

解决2DD6要从哪里下手？
技师卢礼文

浏览器你打开这个链接
百**d

点没反应
技师卢礼文

复制到浏览器打开
技师卢礼文

打开没有呢
百**d

这篇我看过
百**d

烟雾测试哦，没有看到任何地方漏气。
技师卢礼文

那基本就检查这些了
技师卢礼文

有气门故障先解决气门故障
百**d

我们这里找那些电脑屏蔽那个故障码，他要500块。
技师卢礼文

2DD6，一般先检查偏心轴马达，偏心轴齿是否存在磨损，
技师卢礼文

这个发动机电脑也是更换三件套后，故障不能排除，待定
百**d

他是是说那个传感器什么断路短路这个。
技师卢礼文

500那还算便宜了哦
百**d

三件套是什么？
技师卢礼文

换马达就需要偏心轴和滚轴轴承一起进行更换，
百**d

你看一下那个故障码会不会是传感器问题呢？
技师卢礼文

新的马达和旧的偏心轴重新接合，如果偏心轴存在磨损，会导致后期不灵活的现象
百**d

他是到断路或者短路。
技师卢礼文

传感器就是这个偏心轴马达，传感器和马达集成在一起的啊
百**d

哦，明白
百**d

滚针轴承是连偏心轴一起的吗
百**d

有个奇怪现象。他是我今天清洗的节气门，进气管拔了碳罐怎么开他都不报这个故障码。
技师卢礼文

这个是分开购买的，偏心轴是放在滚轴轴承里面活动的
百**d

后来我插回那个碳罐电磁阀他才会报，这个很奇怪。
技师卢礼文

这个拔了碳管是不会报警28Ao的
技师卢礼文

前后压力差没有外界进入，就不会出现故障码
百**d

可不可以把碳罐电磁阀那条管堵住？然后把那条管引到空气格那里去。
百**d

油箱如果不用大气去吸行不行的。
技师卢礼文

不是美款车型撒
百**d

不是
技师卢礼文

不然又会出现油箱泄露故障哦
技师卢礼文

不建议这样搞哦，
百**d

明白
百**d

那只有屏蔽了。
技师卢礼文

会有汽油味，自然风险也会存在
技师卢礼文

对的
百**d

另一篇文章他说两条传感器并线，其实这个有哪里不妥啊
技师卢礼文

为什么要前后两个传感器呢？
百**d

他另一篇文章也是你们技师的，他说的节气门前和节气门后不是有两个压力传感器吗？把前后这两个传感器信号线并在一起，他说就可以屏蔽这个故障码。
百**d

就不会报这个故障码了。
技师卢礼文

这个都是宝马行内有过这样的操作而已！
百**d

我就是想知道这样会不会有什么后遗症？
百**d

反正他不亮灯就可以了，我搞了一个礼拜了。
百**d

一开始只不过是进气管那里烂了。就是节气门那一节，
技师卢礼文

本身这两个都是增压传感器，一个节气门前一个在节气门后，这个故障很多都是隐性故障，你没试车观察数据流啵，节气门前后的压力差
百**d

那明天又超时了，现在打扰你了。
百**d

观察了一个955，一个1000零，30多。
技师卢礼文

急加速大油门的变化呢
百**d

你有没有用那个讯飞输入法语音可以输入的？
百**d

急加油门没试
百**d

明天还可以继续聊吗？
百**d

明天是8小时后。
技师卢礼文

通过前后对比涡轮进行泄压控制，
技师卢礼文

晚上回答你这么多信息还不够全面吗？
百**d

哦，那就不行了，这样子哦。
百**d

可以了，可以了。
百**d

我就是还有一点不明，为什么那个2DD6有时报有时不报。
技师卢礼文

是好是坏，偶发故障，只是故障频率不高
技师卢礼文

这种故障现象，故障码出现的方式在维修中第一次碰到啵
百**d

好吧，谢谢了哈，不打扰了。
技师卢礼文

不客气呢
技师卢礼文

你要是还有不明的，可以直接问，时间没有到哦
技师卢礼文

😁