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技师刘佳你好,注意是不是缸垫问题
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百**d怎么确认是不是?
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技师刘佳全部排除了还水温高
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百**d换的话麻烦不?
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技师刘佳循环没问题的话还水温高
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技师刘佳需要抬下缸盖来
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技师刘佳还行吧
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百**d嗯具体要拆那些东西?可麻烦?
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技师刘佳就是发动机的上半部分取下来
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百**d上下水管热 也回水
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百**d循环没问题
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技师刘佳那极有可能缸垫坏了
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宝马18年X5。磕到底盘更换了元宝梁,电子扇,波箱散热器,中冷器, 排水箱空气拍了好多次。没有空气。开起来一切正常。水温不好。就是电子扇低速常扇。水箱上下水管明显温度有偏差,。上水管热。下水管偏冷。更换了节温器还是一样。车辆描述的问题,根据车辆的实际情况,车辆电动风扇持续低速旋转与空调制冷机压力偏高有直接关系。但根据车辆的实际情况,自动恒温空调控制逻辑以及车辆的控制策略测量,这种情况下并不一定是故障车辆,重点注意的就是只需要重点确认一下当前的制冷剂添加量,是否太多就可以了,其他的只需要正常使用观察车辆,是否还有其他明显的故障特征来确定车辆当前是否为正常状态,如果没有的话车辆正常使用即可。
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13年宝马X5 行驶后开锅 故障如图2。更换电子水泵 '节温器后并排空后无故障,但是原地车不动不熄火十几分钟后就开锅了 。在路上行驶不会开锅。431诊断发现车不动的情况下水温要109度风扇才转 ,这个时候就已经开锅了。出去试车100度左右风扇就开始转 不会开锅 这是什么情况 。现在只发现回水壶有点渗水出来
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这个车是12年的宝马x5 一开始是报故障发动机冷却系统因锁死而冷却液泵关闭 然后风扇一下子高速运转 一下子停 然后就更换了电子节温器 更换好后 风扇一直在转 还是高速转 上水管和下水管 温度相差好大 然后又更换了电子水泵 又重新换了一个电子节温器 现在就是风扇要到水温109才会转 水泵的转速是40 上下水管温度一样 但是防冻液一直从水壶流出来 打开盖子水就是开锅了一样车辆目前根据故障现象以及整体的状态,我给出的判断就是冷却液的沸点不够,造成车辆故障现象出现。
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一台05年,3.0宝马X5变速箱进防冻液,修好了变速箱。现在发动机水温高,副水箱起泡开窝,换了发动机节温伐,和水箱里面的节温伐还是不行,水泵也拆出来看过,没坏。把发动机里面的节温伐拆了也不行,一直都是上水管热,下水管凉。是什么原因。没排好空气吗,还是发动机冲缸了车辆目前的问题,根据车辆的实际情况,车辆水温到120度,车辆冷却系统明确确认不循环,车辆冷却系统压力太高,根据车辆的整体实际情况,车辆可能存在的就是发动机燃烧室里面的压缩空气进入到冷却系统当中,预计需要分解发动机完成车辆的检查维修工作。
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宝马x5冬天家冷车发动,不加大脚油门发动后马上熄火,加大脚油门后车子发动正常,车子故障码一个没有,油压也正常,排气管也没堵,水温传感器等都是好的,总之不加油发动就熄火,加油发动了车子就和正常的一样,什么问题也没有,请问:这是车子本省身设计缺陷还是什么?
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而之前跟您询问过关于,让我的那款宝马叉五的,嗯水温高的问题。嗯,宝马是2010年的车到现在6年了,去年的时候水温就高,俺换过水泵,然后节温器也换过,风扇的现在看什么正常吗?上一次你给的建议是清洗水箱,然后进行了清洗,但是过了一段时间以后还是水温高?汽车刚打着火的时候车有点抖动,然后每次都是这个,冷却系统进空气换防冻液排气后 就好了一段时间,然后再过一段时间还需要再排空气,就不知道原因出在哪里了?
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您好,前段时间 我经过涉水路段,上来后发动发动机故障灯亮了 ,发动机抖动厉害,排气管冒白烟,但是一直没有熄火,我打电话给宝马4s店,让我熄火,然后拖车拖到4s店,拆开进气系统空滤湿了,进气气管里也有水,判断发动机轻微进水, 然后他们手动转动曲轴,能转动,又用一根铁棒伸到火花塞里量了活塞上支点,说应该问题不大,但是建议分解安全,我不同意,然后他们换了机油清洗了节气门这些,然后我现在开了一个月没有问题,我想问下会不会有后遗症,比如曲轴这些轻微变形,没有检查出来【车型:宝马X5】【车型:宝马X5】价格已发送至聊天界面,每个地区收费标准不同,具体的价格需要咨询当地维修点为准,我提供的仅供参考
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车是03款宝马X5,挺旧的,我这里是黑龙江最北方,气温零下60度算是正常,第一个问题,车子启动怠速挺稳,可过了几分钟就开始不稳定,说白了就是哆嗦,送到修理厂他们说是456缸有的时候不工作。第二个问题是,车子启动后就行驶有速度,可过了一会怎么给油都没有爆发力,就是20迈,发动机3千转也是20迈,修理厂说是跳档慢,还说变速箱有问题。暖风温度还不是太好。求大家帮帮忙
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我的车是12年宝马X5,3.0排气。一个多星期前水箱风扇转了车里显示水温高了,我打开看防冻液已经没了,我买了一瓶宝马专用防冻液然后一比一兑水加满了,防冻液瓶里也就剩下了五分之一或四分之一吧,这是不是说明缺了很多啊?然后就没事了,一切正常,加完的第三天行车当中突然觉得风扇自己响了,声音特别大,车在带速状态中打开暖风风扇就自动启动了,开始只是偶尔这样,这几天已经特别频繁的出现这种毛病了!车启动以后开个几分钟风扇就转几下然后停几下,在转在停,有时候就一直转,开始是打暖风的时候风扇转现在不打暖风风扇也转,关火的时候风扇还会响几秒钟才停,水箱不缺防冻液,防冻液是满的,用电脑看水温70多80多度打开暖风风扇就响一下停一下然后在响在就一直响,关火在打开几分钟后又开始响了,查故障的电脑也没检查出来什么毛病,求专家给解答一下吧!首先你要确认水箱里面到底缺不缺水,哪里有没有漏的地方,缺水它的水温高也是容易转的。第二,你要重新排一下冷却系统空气空气,具体方法是…钥匙打开二档,然后空调温度开到最高,风扇开到风速最低,然后油门踩下去五秒钟松开就可以。第三,你看一下防冻液质量好不好,还有水箱有没有堵,这些都有可能造成散热不好而触动风扇运转。第四也有可能分散出问题了,或者哪个传感器数据问题,你用电脑看一下,实际值确认一下。第五还有变速箱油,变速箱油如果过脏它的散热也不好,也容易造成高温造成它的风扇运转。 你这种情况像水棒坏的情况比较多,也就是水泵没有完全坏死,一会儿转一会儿不转。
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你好 我这里有一款11年左右的X5 n55发动机故障是熄火后电子水泵会工作一两分钟左右的样子图一是用电脑读出来的故障,同时宝马导航上调到机油位置显示退出机油位子。(机油位子能显示但是感觉不可信)拔下电子水泵后图二和故障变成历史了可能清除故障,之后导航上机油位置能测量 图三是电子水泵插图四号脚是打铁三号脚是正极二号脚是和机油位子发电机相连的BSD 1号脚一按遥控器就会有12付的电压 不受点火开控制根据客户反应,需更换电动水泵。
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原来这5个问题是排气管堵塞的原因 别动不动就检查发动机!
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