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技师张孟伦你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
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百**6好
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百**6我的问题您看了吗
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技师张孟伦感觉像有点正时不对。
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百**6应该是的
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技师张孟伦凸轮轴电磁阀换一个试试。
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百**6开了10w公里 ea111
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百**6没有修过
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百**6没有修过有点烧机油
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技师张孟伦涡轮增压发动机都会有一点。
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技师张孟伦一点点没关系。
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技师张孟伦最主要的是p0016。
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技师张孟伦其他的先忽略。
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百**6但是我消了故障只剩下8800
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百**6这个故障是消不掉
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百**6然后现在发不出来了
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技师张孟伦P0088他是衍生故障。
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百**6然后现在发不出来了
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技师张孟伦现在无法启动了。
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百**6修车师傅说 火花塞黑
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百**6修车师傅说 火花塞黑 有机油
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百**6对
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技师张孟伦把气缸里面清理干净。换4个新火花塞
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百**6先看凸轮轴电磁阀
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技师张孟伦是的。
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百**6在看正时链条
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百**6对吗
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技师张孟伦没错。
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百**6凸轮轴 你觉得要换吗
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技师张孟伦这个要拆下来才能看得出,一般10万公里正常不会损坏。
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技师张孟伦除非机油质量或者其他地方有问题,导致的早期磨损。
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百**6会不会后面的控制喷油的盘坏了
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技师张孟伦也有可能,但是不会引起p0016。
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技师张孟伦这个码是比较严重的。
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技师张孟伦比较主要的。
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百**6好
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技师张孟伦相当于p0016是一级目录。
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百**60016 会不会是正时链条
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百**6松
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技师张孟伦有可能。
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百**68800是衍生物
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百**6对吗
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技师张孟伦是的。
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百**6修车师傅说我没有缸压
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百**6这正常吗
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技师张孟伦P1063也是衍生的
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百**6好的
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技师张孟伦没有气缸压力?
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百**6对
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百**6是不是正时不对
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技师张孟伦那正时错位的可能性就很大了。
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百**6那需要换链条吗
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百**6是什么原因造成的
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百**6我的车这样
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百**6之前没有修过什么
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技师张孟伦机油品质或链条问题。
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百**6好的
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百**6那我把机油换了
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技师张孟伦打开机油加油盖,查看里面是不是严重积碳?
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百**6链条换了
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百**6应该有
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百**6积碳
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技师张孟伦那就先把链条换了再看。可能要分解都说不定。
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百**6分解
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百**6弄什么
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技师张孟伦我说的分解的意思就是把发动机打开,缸盖活塞气门。
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百**6气门 活塞 缸盖
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百**6是积碳太多了
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技师张孟伦是的。
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百**6需要清理
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技师张孟伦是的。
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百**6不然还会坏
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百**6是吗
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技师张孟伦是的。
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百**6那我用清洗机油
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百**6洗不行吗
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技师张孟伦嗯,可以是可以要建立在机械没有损伤的情况下。
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百**6一直用好的机油
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技师张孟伦多拆开几次油底壳。
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技师张孟伦多换几次机油。
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百**6凸轮轴
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百**6会不会有问题
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百**6后面的盘
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百**6你分析看看
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技师张孟伦有可能要拆开才能确定。
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百**6明白了
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技师张孟伦先集中把p0016解决。
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技师张孟伦其他的都是小事。
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百**6好的
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百**60016是
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百**6链条 或者凸轮轴电磁阀
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百**6先链条
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百**6换了看
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技师张孟伦P0016的原因是:链条,进气凸轮轴,进气凸轮轴电磁阀等引起。
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百**60016之前没有跳出来
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百**6是8800
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技师张孟伦前后有多久的间隔?
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百**6我换了高压油泵 踩油门
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百**6才出来的
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百**60016
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百**6后来还能消掉
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百**6但8800消不掉
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技师张孟伦不是拔了插头或者是怎样的原因产生吧?
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技师张孟伦是维修产生的吗?
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百**6不是
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技师张孟伦行,现在在不在维修读取140的数据。
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百**6我之前的车子 开开熄火了 启动无力 像缺缸
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百**6读取140数据
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百**6不发动
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百**6能读取吗
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技师张孟伦可以读取。
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技师张孟伦发动也能读取。
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百**6那我去读
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百**6怎么进去
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百**6读
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百**6140通道
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技师张孟伦选择发动机。选择测量值。输入140。点确定。
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百**6好
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百**6等会发给你
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技师张孟伦好
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百**6
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百**6点哪个
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技师张孟伦
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技师张孟伦点开输入140。
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技师张孟伦确定。
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百**6没有140
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百**6
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技师张孟伦那就是明码喊话的。
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技师张孟伦一点点往下拉。
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技师张孟伦这里没有。
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百**6叫什么
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技师张孟伦你看到高压字样。
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技师张孟伦带高压两个字的。
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技师张孟伦或者油轨
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百**6
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百**6
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技师张孟伦现在没发动是吧?
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技师张孟伦也发动不了?
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百**6没有发
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百**6发不了
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技师张孟伦
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技师张孟伦主要看这两个数据。
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百**6要想办法发出来吗
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技师张孟伦实际值要接近标准值。
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技师张孟伦嗯,能不能发动?
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百**6我现在有什么问题
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百**6不能
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百**6我
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百**6我想办法
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百**6现在没有缸压
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百**6发不了
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技师张孟伦好的,把4个火花塞拆掉,用内窥镜探进去看一下气门是不是弯了。
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百**6
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技师张孟伦这个没关系,维修故障码
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百**6没有内窥镜
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百**6怎么样
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百**6办
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技师张孟伦把正时链条边开打开。
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技师张孟伦旋转曲轴检查正时相位。
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百**6嗯
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百**6
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百**6修车师傅说要发动机抬下来
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百**6说间隙太小了
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百**6你看手能塞进去吗
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技师张孟伦不至于吧。
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技师张孟伦链条也可以在外面换。
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百**6修车师傅非说手伸不进去
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百**6我也头晕
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百**6这下发动机 我也不同意
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技师张孟伦换个修理厂吧。
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技师张孟伦无法沟通就换掉。
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百**6是的
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百**6师傅说 买个发动机换上去
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百**6怎么弄呀
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百**6师傅说 买个发动机换上去
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百**6他说不可能平白无故跳的
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技师张孟伦问一个价格。
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百**6他说不可能平白无故跳的
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技师张孟伦因为现在是什么原因也不知道。
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技师张孟伦链条太长就会跳齿
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技师张孟伦用内窥镜检查一下气门有没有被顶弯,就大概知道大方向。
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技师张孟伦如果内部没有大面积的受损,就有维修的价值。
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技师张孟伦你自己考虑。
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技师张孟伦假如气缸里面打烂掉了就不用修了,直接换。
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有没有熟悉进口双增压EA111发动机的大神,(车型有机械增压+涡轮增压,尚酷、跨界高尔夫、高尔夫旅行版)冷车提速无力,报故障为,涡轮增压无压力。和我一样只了解皮毛的就不要接了,问题解决了再加10倍咨询费。检查SB21保险丝,如果保险丝正常,测量机械增压器,1号针脚,电压,12V.,2号针脚为发动机电脑控制搭铁。T94/51.如果线路正常,更换机械增压器,如果线路正常,建议更换水温传感器。
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我的车是一汽大众高尔夫7gti,2.0T三代ea888发动机。近期发现有机油压力报警灯亮,并不是长亮,是时亮时不亮,然后行驶中转速超过四千转后epc亮黄灯,转速被限制在4000转,重启车辆后故障消除。但是机油压 力报警灯还是频发亮起。用5053读取障码显示用于油压低压的机油压力感应开关故障。我已经换了两个感应塞,但还是未解决。先检查机油压力,如果机油压力低①检查机滤底座下的止回阀密封圈是否破损。②检查三位四通阀是否泄压。③检查凸轮轴轴承架是否磨损拉伤,以及滤网是否堵塞。④检查机油泵集虑器是否堵塞,如果没有堵塞只能先换个机油泵看看。⑤如果全部都没用,只可以发动机大修了。 如果怕麻烦,就先换个压力开关试试,估计也没啥用
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