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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-郑建华,很高兴为你解答。
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你好
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技师任德智根据你描述的故障情况一种情况是蒸发箱堵塞导致制冷效果插,一种情况是冷暖风控制的翻板有故障,导致不能完全开启到冷风的位置,有热风混合进来了
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蒸发箱怎么去堵呢
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我内外循环电机确实有问题,但是拆开扶手箱手动拨到内循环也基本没辩护
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蒸发箱温度18
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读的数据流
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高转速行车或原地加油都会降蒸发箱温度
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技师任德智蒸发箱内部叶片管路堵塞,还有外部灰尘过多堵塞
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有办法解决么
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除了换蒸发箱
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技师任德智你说的空调的高低压力是正常的吧,低压管的温度凉度也能达到吧
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技师任德智低压管凉度能够达到凝结水的情况,说明制冷效果是正常的,就是到达蒸发箱以后,蒸发箱堵塞的话,蒸发箱就达不到和低压管上面一样的温度
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低压高,高压好像正常
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低压管用测温枪实测也就26度,离冰点差很多
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高压管47度
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技师任德智这是加了几罐冷媒的压力
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2.5左右
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2罐之后又追加了一些,后来试探性放了一些,安装师傅操作的
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技师任德智看着高低压压力现在都还缺少,可以再加一罐
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正常压力好像每个师傅感觉都不一样,师傅你这边觉得正常应该是多少呢
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对了,踩油门高压涨的快一些,低压降的很少
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技师任德智高压:8-22.5bar (200~228 psi) 低压:1.5-2.5 bar (21.8~36.3 psi)
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可是我现在低压已经5BAR了
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技师任德智高压现在还不够
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晚点我去加点吧
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刚发现
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风扇转速永远只有规范值的一半
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是不是我的风扇散热不行
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我全车没有想换故障码
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技师任德智是的,风扇散热不正常
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正常是不是只要空调开就基本高速转,很响
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我听人家车等红绿灯很吵
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技师任德智是的,开空调高速风扇会开始转动
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我现在打开风扇基本最多就中档的感觉,没有狂转的那种啸叫
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技师任德智高压压力达不到,压力数据不对,风扇也不会高速运转
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我的重点是,是不是开空调就会一直高速转,而不是只是启动
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好吧
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还是回到了压力问题
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技师任德智一直没有高速的话就需要检查一下风扇了
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我等下再观察看看
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10速腾1.8T。11万公里。 空调晚上开最低出风口也只有18度,天热出风口22度, 蒸发箱温度18,原地踩油维持能降,不漏弗,加过还原剂,低压管道很冷,有凝结水,中网水枪冲过无数次,压缩机换了两个拆车件温度都是一样出风口23,也都是低压5BAR,高压正常,也换过膨胀阀,求问到底怎么回事,空调系统只有一个内外循环电机的故障码,手动把风门换成内循环,出风口温度依然23左右,故应该不相干,请大神赐教,现在太热了,受不了了你好根据你描述的问题需要检查蒸发箱外面是否有脏东西或者堵塞,希望对你有所帮助
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汽车水温之前是90度。这几天突然跑到97/98了。怎么回事。。防冻液新车买来没换过,,但是开空调的话水温一直维持在90度这个之前一直90,现在97,这个一个需要检查一下防冻液有没有缺失,另外使用解码仪读取一下发动机里面的水温数据是否和中控屏显示的温度是否一致,如果解码仪读取的温度也是97度,这个温度正常来说也属于正常的,出现这个情况一个和天气温度高另外水箱散热不好或者防冻液沸点高导致的
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12年速腾2.0t,空调一会出热风,一会出凉风,出凉风的时候,供电电压11.30v左右。然后电压慢慢降低,降到4.50v左右,直接为0.01。压缩机停止工作,风扇停止工作。高压传感器更换了,室外温度传感器更换了。故障依旧!水温高了风扇会正常工作!请师傅解答!谢谢你好根据故障现象建议检查以下几点,1制冷剂是否加注过多,2检查冷凝器是否散热不良,3空调风扇是否反转,4检查压力表指针是否摆动,如果指针摆动说明内部有可能,5发动机水温过高,6低压管接头附近温度低于蒸发器出口温度,板上有结霜,有可能膨胀阀有问题
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你好,我的是06年的,大众数腾1.8t。现在就是空调暖风不热,一开暖风,水箱风扇就转。麻烦问一下这是什么情况?水温传感器换过没能解决。怀疑是小水箱。也用高压枪冲洗过。也不堵塞。暖风不热检查暖风水管热的,检查温度调节是否正常,空调AC是否关闭
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07款速腾1.8t不开空调压缩机一直工作咋回事
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2014款速腾1.8T自动旗舰版,换空调按键面板后用电脑匹配空调压缩机吗?
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自动空调压缩机开关在哪没有AC是启动自动开还是
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10年速腾,11万公里,空调制冷不给力,低压高,高压正常,低压管22度,高压管45度,蒸发箱温度18起,出风口25,空调系统无故障码,转速升高会降,维持2000最多蒸发箱可以降8度,换了膨胀阀,电子风扇,氟利昂,拆车压缩机两个,测压不漏氟,拆杠洗过冷凝,换冷凝器,换干燥瓶,仍然无改善,出风28,冷凝器18度起,请各位大神赐教你好,如果压力值无明显偏低,蒸发箱导风正常,不至于引起空调出风口一点制冷效果没有,建议排查制冷剂质量,压缩循环端是否有问题。
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速腾空调压缩机电磁阀洗车进水,偶尔电风扇和压缩机同时转动了怎么办
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2013款1.4T速腾,行驶里程六万公里,故障描述:水温超过120度(高速行驶水温高,低俗80码以下行驶正常),4s店查询水泵,水箱和水管有点漏水,更换水泵,水箱(更换一个水箱靠近风扇的那个水箱),以及副水泵,高温告警消除。但是出现新情况:车启动温度到90度预计8km(而且是低速),跑高速温度只能在80度,速度一降到低速温度又到90度。求解温度有变化和新的水箱有关系的,高速散热比较好
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