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技师龚健民你好，我是汽车大师银牌技师-王伟伟，很高兴为你解答。 -
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技师龚健民你好 -
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技师龚健民你的这种情况应该是发动机缺缸了 -
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技师龚健民就是有缸 工作不好 -
我感觉好像发动机还有漏气的声音，这个是正常的吗？
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技师龚健民漏气不正常 -
一般漏气是什么故障。
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技师龚健民漏气 要么那根管子坏了 -
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技师龚健民缺缸也会有磁磁胜 -
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技师龚健民你故障灯亮吗 -
亮了
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技师龚健民找修理厂修 缺缸了 -
好的
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还能开吗？
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技师龚健民你加速绝对不畅了 赶紧修 -
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技师龚健民这车怪 你在哪里 -
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技师龚健民不在高速 打保险电话拖 -
宁夏
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技师龚健民开的话 油门稳住 最好不要开 -
而且我还想咨询一下，天冷的时候出现的比较多，冷车发动的时候，会有嘎啦嘎啦的声音跟拖拉机一样
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技师龚健民号码不要发 自动屏蔽 -
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技师龚健民没事我下了啊 兄弟 -
好的
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11年别克君威，发动不着车，点火发动机有反应感觉就像汽油泵坏了似的，但汽油泵是好的，火花塞也换了，燃油压力4个，和气缸压力测量为11个，感觉都正常，诊断电脑全系统扫描就一个故障码，如图所示，请问大师什么问题？发动机要正常运行，必须要有的几个基本条件，第一，发动机曲轴位置传感器正常工作，把信号发送给发动机电脑板，第二，发动机电脑板正常工作，接收到曲轴位置信号以后，计算出喷油嘴信号和点火信号。第三，发动机机械方面正常，气缸正时正确，就能着车。 所以目前最基本的检测是检查发动机运转的时候，火花塞有没有跳火信号，喷油嘴有没有喷油信号。这些信号可以用示波器，试灯，或者直接观察火花塞的方式来进行粗判。
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别克君威2.4昨天早上发动车起步车跟缺缸似的抖动几下好了，然后等红绿灯松刹车有时候车一带一带的几秒钟，发动机还有轻微抖动，没有故障灯亮，今下午心思换换火花塞一看尤其三缸的拆下来火花塞机油特别多，那几个也有不多，是哪里原因，问汽修厂是气门室盖的事，确实气门室盖漏油，车跑起来顿挫油门有时候反应慢明显还是有问题，这个你需要去修理厂让他们用电脑读取一下故障码，看看有没有故障码 然后读一下数据库，看看有没有失火数据
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别克君威，开了3万公里不到，才买了2年，前段时间突然发现每次启步或者猛一下踩油门，车内右前方，会出现很明显抖动的响声，还有感觉发动机有种类似风扇卡卡的声音，请问是出了什么故障吗？
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转速上不去，速度也上不去只能20码左右。发动机声音很大，踩油门转速也超不过2000转，一踩油门发动机声音超大，抖动也大，就不敢踩了。声音就像拖拉机一样。09款的君威，行驶10+公里了，之前有换过正时套。换了不到两年吧。是开在高速上定速120公里每小时的时候，突然发动机声音很大，然后出现机油压力低，然后所有的表0.方向盘打不动，刹车变硬。靠边停车之后，能启动，但是声音不正常。机油灯不亮了，发动机灯亮了。就像图片这样。保养没过一个月 机油没少，进排气电磁阀滤网上看到有金属屑。保养的时候做过燃烧室清积碳，换过火花塞。初步判断哪里出问题？变速箱会不会也有问题？你好！这种情况需要先测量一下发动机的机油压力是否不足，机油压力不足需要检查机油泵以及滤网是否堵塞，机油压力不足会导致VVT可变正时调节故障，就会导致发动力动力不足
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您好 2005款君威2.0爬坡没劲 超车困难 凉车还好些 时间有一两个月了 是在更换了发动机缸垫 火花塞（ngk） 清洗节气门之后出现的 装缸垫时有两根发动机上细的缸压管子没装上发动机声音很大 车也不是很有劲 事后我装上后就好些声音也小了不过管子的头部也就是连接发动机那端粗点的断了我是用断了一半的接到发动机上的另外一半断的接到另一根细管子上接到发动机上的 也不知有没影响 ？车的情况就这样 现在维修工给出答案是有积碳 缺缸压 大修发动机就好了请问以上是这样吗？对吗？需要检查分缸线是否漏电，测量缸压是否不足，缸压不足的话，需要大修发动机，，
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大师好，我的是15款别克君威，最近发现车子一给油就能听到一声很清脆的声音，只是起步能听到，油门给猛了能听到，轻踩油门慢起步听不到。问过修理厂，师傅说可能是起步给油猛时候发动机前置引起排气管声音，也有可能是发动机护板，麻烦有经验的大师给解决一下，是不是君威通病，还是存在什么问题，？
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别克新君威 1.6T 2015年.11月车 跑了58800公里 做了大保养几天就出现了故障 换了机油 变速箱油 火花塞 机油滤芯 故障开始发动机抖动加不上油 发动机 防滑灯亮 电脑检测一缸失火 重新换了火花塞 点火线圈 发动机和转速都稳了 故障灯也不亮了 电脑读不出故障 试车急加油50.60迈 发动机喘 加不上油 缓慢加油好点点 跑都能跑起来 120都可以跑 过了80以上加油就好点 试车时候感觉涡轮不对 有吸气声 感觉温度非常高 晚上试车黑暗的时候 打开机盖 涡轮红了 发动机关掉涡轮像炸爆米花一样的声音 拔掉涡轮上面买个插头 试车没有喘也能跑起来也平顺 请问是涡轮问题吗？拔掉涡轮增压电磁阀插头就正常，是涡轮增压系统的问题，汽油泵压力不足也会造成加不上油，抖动，建议先测量燃油泵压力是否偏低。
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2014款君威1.6t自动，今年突然出现严重拖档，三十多码，一千一二转速时候踩油门右前方突突突突响，转速不升，除非猛踩换挡，否则要响2-6秒。开空调起步时候也是发动机舱嗖一声，像什么东西打滑，行驶途中没有，不开空调起步没有，开空调拖档明显，起步的声音有点像拖档的声音。请问什么情况呢，前段时间显示动力下降，清洗了节气门和油路，后来进山堵车怠速再起步时候松开刹车熄火几次，这种情况发生时候感觉动力非常弱，踩油门没劲，到底也就两千来转，爬坡非常吃力，如果怠速p档或者空挡把踩油门转速到三千以上再松油门，转速降低到怠速转速时候车就会抖动，感觉要抖熄火一样，回来吧油泵换了还没跑过长途尚未熄火。什么问题呢？检查过点火线圈和火花塞，均没问题，没有缺火记录。变速箱拖档的话，建议先更换变速箱油，起步的时候有异响，可能是发动机敲缸的声音，是汽油质量不好或者发动机高温，积炭引起的，。副水壶里面有机油，是机油散热器坏了，需要更换机油散热器密封胶圈
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今天高速下来突然发现怠速忽上忽下，500-800之间。之前一直别人开不知道之前什么情况。掉到500的时候感觉都快熄火了（有抖动）然后又上去再下来。晕。节气门需要清洗吗？还是传感器问题？还是漏气嘛？听不到漏气声，打开机舱倒是有间接性丝丝声。难道是两个问题。才20000呀。感谢各位大哥！小弟在线等-
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您好，前几天开车误在雪里了，然后出来以后就发现车里嗡嗡的响声音很大，有点刺耳有点像排气断了的声音，我下车看了一下发动机护板里塞满了雪，然后也没听见底盘下边有漏气的声音。在车外听还好没什么声音，挺正常的。在车里声音就很大。然后主驾驶位置脚下能感觉出来抖。这是第一个问题。第二个问题就是水温达到90度以后，怠速会哒哒哒响，N档声音消失，跑起来以后3档左右声音也会消失。机油用的是磁护540您好根据您车的问题咨询分析，嗯，下护板变形了或者固定螺丝松动了引起的异响及抖动，建议您把车子举升起来检查调整一下发动机下护板！涨紧器检查一下吧，时间久了也会磨损老化的还有上面分析到的地方，雪进不到发动机内部的不用担心，不会雪可以让发动机下护板变形或者固定螺丝松动引起异响抖动震动大，所以按照我上面说的去调整固定一下！
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跑了高速发动机声音响怎么回事？
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汽车熄火后为什么会有轴承甩动声音
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