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技师李学勤你好,我是汽车大师金牌技师-李学勤,很高兴为你解答。
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技师李学勤出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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罗师你好
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罗师水泵,张紧轮,水泵皮带轮,皮带,发电机都换了
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技师李学勤听你对故障的描述是皮带打滑或者皮带老化拉长,不知皮带换过没有?
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罗师皮带换过,原厂的
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技师李学勤这些都换过之后,故障还是一样。
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技师李学勤那下面曲轴的那个大轮有没有检查过?是不是那个大轮中间那个缓冲胶损坏了。
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罗师只有加急油要响一声,唧的一声
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罗师现在就剩那个和压缩机没检查
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罗师那个大轮损坏机率大不
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技师李学勤我看你的车年龄的话,还是有一点久了,不知道有多少公里数了。他那个大轮中间有一层橡胶缓冲的。
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技师李学勤这个要相对于压缩机来说的话,大轮的几率要大一些,你要检查一下那个
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罗师十几万公里了
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罗师12年的车
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罗师大轮要拆了才看的出来吗?
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技师李学勤皮带这些都够紧了吧?
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罗师足够紧了
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罗师皮带都换过3根了
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罗师最开始换了一根岱高的,跑了几天就开始响
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技师李学勤大轮子不用拆出来也可以观察到,一般那个大轮中间的橡胶,如果老化脱落的话,他通常外圈会走外沿,或者是那个橡胶特别凸出的特别高。
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罗师后面陆续换了水泵,张紧器!今天换了发电机和水泵皮带轮
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技师李学勤最开始换的皮带,跑了几天就出现异响,那么那条皮带的槽磨损的怎么样?是磨损的特别厉害还是?
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技师李学勤还有一点你要注意观察一下,是不是某个轮子的槽特别锋利,这样导致皮带容易磨损拉长。
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技师李学勤更换皮带之后行驶几天又发生异响,那你有没有用手按压过皮带的松紧度,是不是比原来松了很多?
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罗师前两根皮带拆了边缘都有磨损
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罗师皮带松紧都差不多
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技师李学勤那你有没有观察过,每一个轮子是不是他都在同一条直线上面?
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技师李学勤
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技师李学勤如果你皮带这些人以及上面的轮子这些都排除了,我的建议你是要看一下的那个大皮带轮。看一下是不是曲轴皮带轮中间的缓冲胶分离了,或者是曲轴皮带轮的槽子磨损得太锋利,导致皮带容易磨损发出来的声音。
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12年东风日产阳光,自动档,带天窗,一健启动。 发动机内是正时皮带还是链条的12年东风阳光。发动机是正时链条的。如果链条没有异响不用更换的。
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你好,我使用的车是11年日产阳光自动挡,在行驶加速过程中会有唧唧的响声,平稳后就没有,发电机皮带,变速箱机油都以更换,特别是在20至40,60至80加速时会有,请问只是什么问题照成的行驶中唧唧响,建议重点检查一下下控制臂是不是老化了?机脚橡胶有没有老化?减震器平面轴承有没有异响。
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2011款,日产阳光1.5CVT,加速油门没反应或者顿挫感明显,电脑诊断显示变速箱PC电磁线圈A和发动机输入皮带轮速度按照建议,清洗阀体后,故障相应缓解了很多(提示:必须用4S油)。但是故障没有排除,可能内部机械磨损,或者阀体本身故障。 考虑更换阀体总成或者大修变速器。
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日产阳光11年自动挡豪华型的车开了10万公里 ①给油时变速箱唧唧叫。换了变速箱油(冲洗)也还会 ②开高速80以上出现很强的挫顿感,就是你不能一直维持在100码或120码,开一会儿好像动力不足自己换挡,出现瞬间转速加高然后迅速降到原来的转速,是这个原因形成的很强的挫顿感。 火花塞刚换过。 皮带没放过。
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你好,12年东风日产阳光1.5手动,一档起步提速时发动机除了轰鸣声外呜呜的,松油门就会顿一下,行驶过程中急加速时也有呜呜的声音特别是三档和五档声音大,问一下具体是什么原因这个要检查离合器打滑了没有,离合器打滑了。就是这样的表现
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东风日产2o11年阳光无级变速车,发动机响。开车车热后|千至1干四百转速时,加油时异响嗒嗒嗒声,换了火花塞,清洗了喷油嘴,加得都是中石化97的油。时间有一年了,到4s店再次查讲是正时链条要换,是否正确。
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日产阳光突然间迅猛加油, 今天早上冷车启动后,原地预热3分钟,发动机转速下降到1000转左右开车,行驶大概一百多米的时候,发动机突然间自动迅猛加油,只能采取紧急刹车到息火,车子行驶公里数是37089公里,一直都是在4s店做保养,从来没有发生异常的情况,这个是什么原因?出现这个情况,首先需要去把节气门的积碳清洗一下,如果节气门积碳比较多,会影响车子的提速的
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12年东风日产阳光客户反映车放一晚无法启动。到了中午气温回升一切正常。已在其它汽修厂更换火花塞油泵。实地对车检查发动机冷车数据正常。偶尔可以正常启动。低配不带一件启动。打车油泵正常工作。不点火不喷油。还会出CAN网线故障。检查网线连接正常。从故障代码看,保险丝或者保险丝线路插头接触不良或者ipdm损坏,建议检查出事故的地方搭铁线是否接触良好,线路是否虚接的地方。
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是东风日产阳光,2011年3月份买的,以前都没有什么问题,2016年7月1日,在高速路上行驶了一天一长途后停车吃东西,之后启动就清晰听到有摩擦声,第二天冷车启动后摩擦声更清晰,热车行驶时又很听不到摩擦声,接着开到东风日产4S店、雪铁龙4S店及专修波箱的私人修理厂都说摩擦声是变速箱传出来的,综合考虑修理费用后选择在专修波箱的私人修理修理,通知提车后在城里开了100多公里,出现加油门给不上油,提不了速,一点小缓坡都上不去,用人推上去停好准备叫修理厂的来看,请问:1、摩擦声真是波箱里传出来的吗?还有什么部位会传出摩擦声?2、波箱问题处理好之后出现给不上油、提不了速是什么原因导致?要怎样处理。
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您好:我是个新司机,今年52岁,2014年元月一日买的新车“东风日产尼桑阳光”,因新司机对驾驶汽车的性趣非常高,在二月份春节高速免费通行期间带着爱人去了山东高密叔叔家过春节。因在老家头天喝了点酒,在返京途中,又因是新司机紧张,又是头一次开车出远门(往返大概1400公里),车从高密上高速我挂4挡(我认为是最高挡5挡)以每小时100公里的时速跑了大概250公里,当时觉得油消耗的比较快,而且发动机的转速也在3500转以上,当发觉车有些发抖时,这才发现用4挡开了将近3个小时。 请问这种误操作,对汽车哪些方面有伤害?谢谢。
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