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技师蒋永庆这是固定三元催化的东西，三元坏了 挺贵的
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为什么我的车子只要是冷车启动，排气管都冒少量的黑烟带有汽油味，之前机油加多了，后来跑了200公里高速回来就把机油放到了正常液位请问是什么原因，是不是烧机油呢？你好，机油加多了，冷车状态下肯定有轻微烧机油的情况，排放多余的机油后，应该是没什么问题1可以观察一下一个保养周期内机油损耗量。
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2011年的f3行驶133889公里，有烧机油情况，前几天发现机油很少，买了瓶机油加了些，后面′发动机故障灯亮，车声音异常，抖动，在汽修厂电脑弄了下，故障灯排除了，还是有抖动，发动机声音大的情况，请问什么原因，要大修换什么东西，大概多少钱根据您的描述：发动机烧机油的话，主要是发动机里面磨损间隙大导致的这种情况就是需要大修发动机或者是更换新的发动机。大修的话，这个在修理厂估计需要三四千块钱的。还是可以找一个新的这个发动机缸体更换，也是可以的，价位也不太高。需要更换气门油，封气门，还有这个活塞环，还有油封这些东西。还有拆开之后这些附件，缸垫这些都是需要更换的。配件肯定有好坏的。价位高的话，配件的质量能好一点。或者你可以问一下，更换一个发动机缸体需要和这个维修的价位，可能比维修的价位稍微多一点，可以更换一个新的。4s店就比较贵了，找一个外面的修理厂或者是汽配城，就可以联系到这个发动机的。大概也就是几千块钱。就是更换发动机就可以，线路那些不需要换。建议还是及时的维修或更换掉，因为这个现象发动机是有问题了。而且还出现了烧机油。
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寻求对90年代化油器轿车有相当丰富维修经验的老师傅解答。此文章要仔细阅读。 个人收藏一辆90年代绝版进口豪华车。3.0化油器v6发动机。现在冬天气温大约在-5℃～+5℃区间范围，着车后冒特别多特别浓水蒸气白烟，比路上正常车辆冒的水蒸气多出好几倍。而且是凉车少，热车最多。看这烟不像烧机油，我接触过许多烧机油的车，冒蓝烟，也冒白烟，但是这些烟只扩散不消失。我这个车不冒蓝烟，冒很多很浓的白烟，白烟在空气中能自己消失，说明是水蒸气。 我怀疑是不是呲了汽缸垫，所以我特意检查了一下。发现：1.发动机怠速很平稳。2.水箱散热器口加满防冻液排完空气后观察，发动机运转状态下，液面也很平静，也没有冒泡现象，也没有喷水现象，防冻液液面并没有发现有机油油花。3.让发动机一直运转好几小时也没有出现高温症状，水温一直正常。4.排气管频繁往外滴水，一轰油门轰出好多水，那水非常清澈透明没有红色，判断出不是防冻液。 估计应该问题不大吧。我特别纳闷为什么如此多如此浓的白雾。请教过很多师傅了。有些师傅说没事，是燃烧好的表现，但是白雾太多太浓了，总感觉不对劲，是路上正常车多好几倍了。有的师傅说，是因为我这车没有三元催化器，再加上车子排量大，所以才这么多烟，我觉得有一点道理。有的师傅说是化油器调整不当，燃烧不充分导致的，但是燃烧不充分是冒黑烟不冒白烟的。有的师傅说有可能轻微呲缸垫，但是不至于导致怠速不稳、水箱冒泡、高温之类的表现，不知道有没有这种可能。 【车型：90年代日产公爵王，不是皇冠2005款，车型表里没有这个选项】你好，这个情况需要使用一段时间观察一下机油盖那里有没有浮白色油膜粘在那里的了，如果没有的话这样排气管那里的水蒸气是正常的了，因为排气管内部也是有一定的水气的在发动机燃烧的热量把排气管内部的水气蒸发出来所以排气管有水蒸气是正常的因为天气寒冷排气管内的热量和空气中的水份所产生的水蒸气是正常的，如果机油盖那些浮白色的油膜会增加的话这样有可能是水道窜回流油孔那里造成的了，而不是冲水道是水窜油道了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
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03年的帕萨特2.0，换汽缸床了，上水壶漏气孔老是出水，加水了跑十几公里就缺水报警，水温维持在90度，上下水管温度都是热的，机油散热器换了，上水壶和盖子都是换了的，加几脚大油门就发现水壶的排气孔像自来水一样出水。这是什么原因呢？水壶水不能高于上刻线，多了会流出来，
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现在我的车还没修好，问题就是在水加水进去，排气管出水，机油有水，还有就装火咀那些孔也出水，这是什么原因啊？
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我的车是2009年买的到现在已经9年了，总共跑了13万公里，前段时间在路上跑加大油门会听见车头前面有嘎吱嘎吱的声音，加大油门能看见又很浓重烟雾，停个几分钟烟雾又轻很多看不大出来了，今天汽车原地加大油门尾气冒烟有一股很刺鼻烧塑料味道是什么原因？还有我发现发动机有点烧机油基本上5000公里要烧2升机油这是什么原因？该问题应该是发动机内部磨损导致异响和烧机油同时出现，如果不严重可以先不处理，异响和烧机油严重的话建议确认故障位置，进行维修处理。
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东南v5凌致，50000来公里，车的怠速正常，正常行驶在路上加油门的时候，会出现一顿一顿的感觉。跟换了火花塞故障没排除。电脑检测无故障。不知道什么原因。这边修理厂有考虑是汽油路和汽油泵的问题。汽车大师里一个师傅又让检查机油滤网是否堵塞。还有哪位大神解惑。首先用电脑检测曲轴位置传感器，有没有临时故障码，曲轴传感器信号偶尔丢失，会出现加速顿挫感，然后再检查点火线圈，点火弱也是这种情况
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请问大师，我刚买了辆排量1，2的五菱宏光还不到3000公里，我在磨合期大油门都没用，排气管上就黑烟色的像柴油车一样，不会像别的汽油车有水蒸气冒出来也不会滴水，这是什么原因，会有什么问题呢？
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陈师傅你好， 我的车是雪佛兰开拓者2.4，老车了。这车怠速时有柴油机的声音，很清脆。每次进加油站人家都问我你是加汽油吗？这车现在冬季好启动，有劲，排气管淌水，可以说没什么毛病 就是这个声音让人挺苦恼的。去年换过一次液压顶住，声音没什么变化，就是冬季有时刚启动时声音特别轻，应该是机油粘度大的缘故。 问题是，这声音形成的原因，应该怎样解决。根据您的描述这个情况，一般原因是凸轮轴 摇臂磨损大 曲轴大瓦 小瓦间隙大造成的，最好到修理厂使用专用听诊器来检查，确定，然后，更换磨损过大的凸轮轴摇臂，必要时候大修发动机或者更换二手的拆车发动机总成。排气管淌水，这说明燃烧好，和这个声音没有关系。这个声音是使用公里数多了，或者机油使用不当造成的。发动机在高速运转的时候，旋转的部位更需要机油的润滑，就会出现这些部位先磨损的情况。
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我的2010款雪佛兰科鲁兹，跑八万公里代速情况压力麦八百至九百，早上起来发车一段时间排汽管还滴蒸汽水，不见蓝烟没有烧机油味，不漏油但机油消失的很快这是什么原因没有漏机油。但是机油消失的很多，考虑烧机油的问题
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新车不到半年排气管就积黑灰到底是什么原因？这里坑钱厉害着呢！
很多消费者会发现自己新买的爱车，跑了一次高速或者驾驶一段时间以后，在排气口位置会出现一些黑灰，对于这些黑灰有些师傅会定义为故障，但也有些师傅会说这是新车偶尔会出现的状况，不需要担心，那么对于这种现象
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天气越冷开车越“没劲” 原来都是它们在捣鬼
王小姐感觉自己的车子在最近降温后，高速行驶、爬坡，特别是重载情况下，发动机动力明显不足没劲。加大油门后车速依然不能迅速提高，就连排气也感觉沉闷，汽车越跑越没劲，油耗还直线上升。这车开的，太不给力了
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