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技师李强你好,我是汽车大师金牌技师-韩华楠,很高兴为你解答。
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技师李强你好,
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技师李强电瓶有点嘛?
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技师李强启动会有哒一声,然后就没反应了是吗?
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是的
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技师李强建议检查一下电瓶是否亏电,其次检查启动机是否存老化或接触不良,如果电瓶有电一边启动一边用金属材质敲打启动机看能否启动着车
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电瓶应该有电的,早晨开来上班的,过程中没有耗电
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技师李强那就敲打启动机启动看能否启动着
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技师李强对这个问题还有什么不懂的地方需要咨询的嘛?
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别克凯越1.5L 2013 1.5手自一体 经典版 1、到11月4年 2、晨7:00时开了十分钟不到 3、午11:00时,发动点火时,只听见“嗒嗒”声,仪表盘上指针在抖动,但发动机没有任何反应 4、春节时有保养你好,你这个是电瓶没电的现象,建议您找修理厂来搭电
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别克老凯越第一批 车门把手是镀烙的那款03年车,15.6万公里。 车子加了点火增强,冬菇头,火炬的双铱金火花塞,分缸线,S内回压排气鼓尾段,另外自己动手开过气门室盖3次,换气门室盖密封垫,还有键程的离心电涡,LX2008款,在分别在①节气门位置传感器正极与②喷油嘴插头正极分别接了一条线用于控制离心电涡随车速(我设置为2000转启动)开启和关闭。(节气门大于百分之十左右吧,引擎转速2000以上,电涡启动,并随着转速增加,电涡开启的转速就越快,无论转速在多少,只要节气门一关闭,电涡停止。大概就这么一个样子,不过感觉问题与这个电涡无关,装电涡以前怠速偏高问题就一直存在了,为保险起见也写出来吧...手机打字手好累啊) 早上点火时启动困难,一般打5次左右才着车。这次就是想问一下这个怠速偏高的问题! 1.着车后怠速维持在2100左右,直接就这么用车的话就一直维持2100,直到十几二十分钟后突然听到发动机舱传来:清脆的“滴答”声后,怠速才恢复820~860并维持。 2.但如果在着车后怠速偏高的情况下,立马下车把节气门位置传感器插头扯掉,怠速就立马下降至820~860。 3.传感器插头拔下后,等个5~10秒再插上,(这时怠速在820~860左右)大概有一半的几率在开个百十米左右,怠速再次升到2100左右并维持这个转速。 4.还有一半的几率就没事,一直保持正常转速。 再说说另外一种情况: 就是用车等红绿灯,空档拉手刹,怠速一直正常(820~860左右)的情况下,前面一直开着都好好的,突然又是一声清脆的:“滴答”声,怠速又会升到2100左右并维持这个转速... 搞得我有时候烦了,用车时把节气门位置传感器给拔下来开车,可副作用就是空档时一脚油门即刻收油后,发动机会有要熄火的趋势,像是维持不了正常怠速一样,转速下降到600甚至更低,喘气,回火放炮,随后在一两秒内又调整过来,恢复820~860左右怠速。每次喘气发动机没力,提速根本不用想,严重影响在堵塞路段的行驶,随便是个人是条狗都能轻松加塞到我前面来,后面车子又使劲鸣笛催个不停..真是要跪了.. 大概就是这样.. 下面附带用obd2接口插图吧汽车卫士,手机显示的这个检测报告(长图两张)和行驶中的监测数据截图(监测数据是我拔掉节气门位置传感器插头用车在怠速时的) 根据图吧这里的数据和个人推测,师傅你参考一下 1.感觉节气门风门到进气歧管附近有漏气,导致怠速时进气量大所以才把怠速弄高了(但郁闷的是,那一声清脆的“滴答”声表示这很明显是某个传感器的开闭才导致的怠速上升啊) 2.排气管附近漏气? 3.三元堵了? 另外还有个情况以供参考,就是怠速正常的情况下(包括拔节气门位置传感器或者不拔传感器的情况下),排气声音低沉有力,节奏好,低转加速时回压声巨好听,感觉车子力足,加速时声音更是令人迷醉... 可怠速偏高的情况下,排气声明显难听多了,感觉底气不足的样子,加速超车声音简直就是台排气管穿孔了的五十铃货车一样.. 以上情况维持一两年了,又不想换车,对车子太有感情了。上面故障一直无法解决...我都崩溃了... 大师麻烦您分析一下,救救我的老凯... 可不能让就这么死了啊
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别克 凯越 2013手动尊享,4万公里,二手4万3值得入手吗凯越1.5手动尊享型,1.5的全铝正时链条发动机,手动变速箱,这个配置确实不错,才跑4万公里,车子没有出过力,确实值得入手。
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13年的手动别克凯越1.5L排量,方向机转向助力泵和1.6发动机转向助力泵是一样的么?你好!这个没有通用的,他这个新凯越1.5的这个助力泵和转向机是专用的
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11年别克凯越蒸发箱传感器在哪里11年凯越没有蒸发箱温度传感器的,结冰是压缩机后面的调节阀有问题,
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11年的悦动和11年德别克凯越。不知道怎么选着。到底哪个好些。11年的悦动和11年德别克凯越,选择长安悦动,长安悦动性价比更高,油耗低,保养维修便宜,故障率低。
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凯越1.5排量的发动机和五菱宏光的发动机同样吗你好,凯越用的1.5排量的发动机和五菱宏光用的是一下的发动机,都是L2B的,这款发动机也用在雪佛兰和宝骏等品牌的车上!希望可以帮到你!
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空调压缩机有哒哒哒声。松油的时候特别明显。。凯越都有点嗒嗒声。
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宝马B38/B48发动机怠速时啪嗒作响的技术通报
故障现象:发动机怠速时,油底壳和曲轴箱区域啪嗒啪嗒响,车辆外可听到其噪声。一个接一个地在短时间内多次踩刹车踏板,其噪声会在短时间内消失,噪声会在短时间内变小。发动机温度对这种噪声没有决定性的影响。未存
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7月1日驾照新规。你现在钱包里有什么驾驶证?大多数人通常有C1驾照,而C1驾照是一个相对容易的驾照。对于很多人来说,考了驾照之后,会直接待在家里,一般不会表现出来。这样,你可能没有注意到你的驾照已经过
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2024-01-31
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北京4月1日起学车增7学时
从北京多家驾校了解到,4月1日起,考驾照将增加7小时,考试难度也有所增加。由于课时和成本的增加,很多驾校都会涨价,驾校的学费会上涨10%左右。此外,记者了解到,从那天起,我市首次规定驾校收费,报名时一
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2020-10-20
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成都限号2022最新限号时间,成都限号2022最新限号时间1月份
成都限号是指在日常交通中对汽车拥堵程度高的城区实行限制行驶的政策。对于成都市而言,由于人口密度大,道路狭窄,汽车数量急速增长,所以实行限号政策。这个政策对于解决城区交通问题有一定的帮助,但对车辆拥有者
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2023-05-05
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发动机嗒嗒声响怎么回事?
当汽车发动机开始发出嗒嗒声响时,很多人都会感到困惑和惊慌。这种嗒嗒声响可能意味着发动机出现了严重的机械问题,例如摩擦、磨损或损坏。但它也可能只是提示车辆需要更多的维护和保养。发动机嗒嗒声响的出现原因可
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2023-05-29
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汽车发动机嗒嗒的响声一般是由于发动机内部零件的磨损或松动引起的。下面我们将深度剖析嗒嗒声的成因及其解决方法。一、成因1、活塞环磨损:发动机内部有一组活塞,活塞上装有活塞环,用来封闭缸内的燃气及机油。如
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1机动车管理局什么时候开始工作?车管所的工作时间都是按照国家规定,周一到周五每天八小时,两个周末。但是有些地区会值班,要珍惜车管所值班。并非所有的车管所都在周末关门。如果需要办理什么业务,可以提前打电
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2019-08-06
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发动机是汽车的“心脏”,发动机内部的自然界就像人类的循环系统一样复杂,也极其需要精心的调理。发动机链条是发动机的重要部件之一,一旦听到发动机链条有嗒嗒的声音,车主一定不能掉以轻心,需要考虑检查和维修的
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