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技师张满辉根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述报报这个故障码正常来说就是电磁阀本身或者是变速箱内部存在泄压的地方导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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技师张满辉请问你的车辆出现这种情况?维修更换什么配件没有?是正常行驶中出现的,还是维修什么以后才出现的?
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汪**@
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汪**@
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汪**@加不起油
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汪**@现在变速箱报这个故障码
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技师张满辉
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汪**@可以
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汪**@跑一下又有
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技师张满辉
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汪**@就是不知道是那一个
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汪**@电磁阀,电脑板都换了
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汪**@故障一样
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技师张满辉
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汪**@
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汪**@
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汪**@
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技师张满辉
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汪**@
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汪**@
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技师张满辉
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汪**@
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技师张满辉
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技师张满辉
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汪**@那一个是
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汪**@那一个是辅助压力电磁阀
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技师张满辉
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技师张满辉哥们问题结束了给个五星好评!加上我下面的二维码工作企微私信我即可获得最新款全套汽车维修资料库,以后修车就不用求人了,祝你一帆风顺!大富大贵好人一生平安!
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技师张满辉
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技师张满辉为了能更好为你找到故障点我拉个4s店技术总监过来给你看一下,简单的问题免费告诉你,复杂的问题手把手教你涉及列费用的问题可以跟他协商一下,最终的目的是把问题解决掉。你看怎么样,如果你同意的话,我马上找人
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辅助压力电磁阀卡在打开位置工作原理 变速器控制模块从辅助压力传感器上监测到辅助管路压力(副皮带轮压力) TCM对实际的支线压力和目标(预定)管路压力做对比。 错误匹配的目标管路压力超过一定时间将设置DTC。 当受监测时: 打开点火开关,变速器不在空档或驻车档,发动机运转。 变速器油温度高于-20°C(-4°F)。 制动开关处于 OFF 状态。 车速的变化率大于 24 公里/小时(15英里/小时)。 加速踏板位置的变化率小于 ± 6.25%。 发动机转速大于450 rpm,变速器油液温度高于 20°C(68°F) 以下部件中无激活的故障码: 管路压力电磁阀 主动或从动压力传感器 步进电机 从动电磁阀 输入或输出速度传感器 CAN总线 设置条件: 当辅助压力在驱动循环期间逐渐下降并低于预定值时。 故障码 可能由于辅助压力控制系统、辅助压力电磁阀性能或管路压力电磁阀的故障而设定。 此故障码可能有两个设置条件。 条件一: 目标辅助压力减去所测量辅助压力,在30秒间隔内,连续两次故障标识状态都大于0.25 MPa(36 psi)长达1.5秒。 条件二: 目标辅助压力减去所测量辅助压力大于2.0 MPa(291 psi)长达800兆秒。 可能原因 (T50) 辅助压力传感器信号电路管路压力电磁阀副压力传感器辅助压力电磁阀辅助压力控制系统变速箱控制模块
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道奇酷博08年2.0cvt。变速箱报辅助压力电磁阀卡在打开位置这款车辆如果出现压力,电磁阀卡在打开位置的话,应该是电磁阀本身有问题,或者是变速箱内部的阀体存在故障。
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吉普车故障是辅助压力电磁阀卡在打开位置根据故障描述,判断为辅助压力电磁阀故障
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指南者2.4L 报P0777辅助压力电磁阀卡在接通位置 车辆提不起速 只能跑到50码P0777-辅助压力电磁阀卡在开位(压力低) 工作原理 变速器控制模块从辅助压力传感器上监测到辅助管路压力(副皮带轮压力) TCM对实际的支线压力和目标(预定)管路压力做对比。 错误匹配的目标管路压力超过一定时间将设置DTC。 当受监测时: 打开点火开关,变速器不在空档或驻车档,发动机运转。 变速器油温度高于-20摄氏度(-4华氏度)。 制动开关处于 OFF 状态。 车速的变化率大于 24 公里/小时(15英里/小时)。 加速踏板位置的变化率小于 ± 6.25%。 发动机转速大于450 rpm,变速器油液温度高于 20摄氏度(68华氏度) 否 以下部件中激活的DTC: 线路压力电磁阀 主动或从动压力传感器 步进电机 从动电磁阀 输入或输出速度传感器 CAN总线 设定条件: 当辅助压力在驱动循环期间逐渐下降并低于预定值时。 DTC 可能由于辅助压力控制系统、辅助压力电磁阀性能或管路压力电磁阀的故障而设定。 此DTC可能有两个设置条件。 条件一: 目标辅助压力减去所测量辅助压力,在30秒间隔内,连续两次故障标识状态都大于0.25 MPa(36 psi)长达1.5秒。 条件二: 目标辅助压力减去所测量辅助压力大于2.0 MPa(291 psi)长达800兆秒。 可能原因 (T50) 辅助压力传感器信号电路 线路压力电磁阀 辅助压力传感器 辅助压力电磁阀 辅助压力控制系统 变速器控制模块
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2.4。10款指南者汽车故障辅助压力电磁阀卡在打开位置,是要更换阀体吗?你好,这个如果一直卡住的话这个就是有问题需要更换的,换下就可以了
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别克gl8变速箱压力控制电磁阀5卡在打开位置你好,别克GL8的变速箱压力控制电磁阀卡在开启位置 主要是你的变速箱油你可以尝试更换一下新的变速箱油,然后并把这个变速箱压力电磁阀做一下清洗。拆掉油底壳可以看到变速箱阀体 更换新的波箱滤芯
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标志3008压缩机泄压电磁阀卡在开关闲位置泄压电磁阀卡在开启位置,说明涡轮的泄压电子阀坏了,卡住了,建议直接更换电子阀,
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自由客挂档不走路,故障码是P0777,辅助压力电磁阀卡在打开位置,是什么故障,谢谢打开油底壳,如果有磨损的金属杂质,那就得修机械部件。如果没有,直接换阀体基本就解决了
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P0971压力控制电磁阀在什么位置您好,压力控制电磁阀在涡轮增压器上面安装的,正常情况下当涡轮增压器器介入的时候,电磁阀开度数据就是大于90度的,如果开度数据不够那就是电磁阀卡滞导致的问题。
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别克GL8报P06DE 机油压力电磁阀卡在接通位置别克GL8报P06DE 机油压力电磁阀卡在接通位置【车型:宝马X1】机油压力过低,建议检查机油压力传感器及压力传感器限速是否有问题如果问题建议检查发动机是否系呀?
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本田雅阁离合器压力电磁阀在什么位置
本田雅阁的离合器压力电磁阀位于变速箱内部。在换档过程中,离合器压力控制电磁阀会控制断油电磁阀,设定换档重叠时间,以与离合器接合过程相协调。压力控制电磁阀与电磁离合器并联连接,在电磁线圈通电时,产生磁引
故障维修
2022-05-11
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本田凌派离合器压力控制电磁阀在什么位置
本田凌派的离合器压力控制电磁阀位于变速箱上方。在换档过程中,离合器压力控制电磁阀与控制断油电磁阀配合,设定换档的重叠时间,与离合器接合过程相协调。压力控制电磁阀与电磁离合器并联连接,当电磁线圈通电时,
故障维修
2022-05-11
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本田凌派离合器压力控制电磁阀a在什么位置
本田凌派的离合器压力控制电磁阀位于变速箱上方。在换挡过程中,离合器压力控制电磁阀与控制断油电磁阀协调工作,同时设定换挡重叠时间,保证离合器的接合效果。压力控制电磁阀与电磁离合器是并联连接的,当电磁阀的
故障维修
2022-05-11
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丰田汽车发动机电子控制可变进气正时系统(VVT)要使进气门需要提前开启时,在ECU控制下电磁阀阀芯从中间位置转达动到左碳位置,此时机油压力施加到叶轮室的左侧,导致器壳和齿轮沿着进气凸轮旋转方向转过一定的角度,使进气正时推迟(对,错)
丰田汽车发动机电控可变进气正时系统(VVT )在需要提前打开进气门的情况下,在ECU的控制下,电磁阀的阀柱从中立位置传递到左碳位置,此时机油压力施加在叶轮室的左侧,与壳体这个问题是判断问题,请判断。
故障维修
2022-05-11
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凸轮轴位置电磁阀怎么测量好坏,汽车凸轮轴电磁阀测量好坏
凸轮轴位置电磁阀怎么测量好坏在汽车维护和保养过程中,凸轮轴位置电磁阀是一个关键的部件。它负责控制凸轮轴的位置和节气门的开启和关闭,在发动机的正常工作中起着重要作用。然而,随着时间的推移,凸轮轴位置电磁
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2023-09-21
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3008凸轮轴电磁阀位置在哪,标致3008进气凸轮轴电磁阀
3008凸轮轴电磁阀位置在哪如果您是一位标致3008车主并且对于汽车机械部件有所了解,您可能已经观察到了车辆的进气凸轮轴电磁阀。那么,您知道3008凸轮轴电磁阀的具体位置在哪里吗?本文将为您揭示这个秘
凸轮轴
2023-08-18
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汽车凸轮轴电磁阀在哪里,汽车凸轮轴电磁阀在什么位置
汽车凸轮轴电磁阀在哪里,汽车凸轮轴电磁阀在什么位置凸轮轴电磁阀是汽车发动机中的重要组成部分,起到控制汽车进气和排气的作用。了解凸轮轴电磁阀的位置对于汽车维修和保养非常重要。本文将介绍汽车凸轮轴电磁阀的
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2023-09-21
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进气凸轮轴位置执行器电磁阀,进气凸轮轴位置执行器电磁阀控制电路电压过高在汽车领域中,进气凸轮轴位置执行器电磁阀是发动机控制系统中的重要组成部分之一。它负责控制发动机进气凸轮轴的位置,以优化燃烧效率和提
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2023-08-18
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排气凸轮轴电磁阀控制回路,排气凸轮轴电磁阀排气凸轮轴电磁阀的作用在汽车发动机中,排气凸轮轴电磁阀是控制排气门的开关装置。它通过电磁阀控制回路对排气凸轮轴进行准确控制,实现排气门的开闭。排气凸轮轴电磁阀
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2023-09-18
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凸轮轴电磁阀的作用位置,凸轮轴电磁阀在哪个位置什么是凸轮轴电磁阀?凸轮轴电磁阀是一种汽车发动机中的重要部件,它负责控制气门的开启和关闭。它通过电磁阀的工作原理,将凸轮轴上的机械运动转化为电力信号,并通
凸轮轴
2023-08-18