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技师高晓东你好,我是汽车大师银牌技师-李建华,很高兴为你解答。
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技师高晓东正时看了吗
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车子是南京菲亚特西耶那1.5自动挡的车子,发动机动力不足,不易加速;排气冒黑烟并发出“扑、扑”的声! 火花塞积碳过多;,火花塞清理干净装上去动力就好很多,没过一天动力又没了,自己试过火花塞装上没一会就全是碳灰,是不是为混合气过浓的缘故?进气压力传感器插头拔开后试车完 火花塞的积碳就很一二缸轻微三四缸无积碳,插上开起来不用几公里就整个火花塞都是厚厚的碳粉, 火花塞,进气压力传感器,点火线圈,碳罐电磁阀,喷油嘴,空气滤芯,都是新换的, 节气门有大概清洗 目测干净! 是不是这个进气压力传感器不好? 自己感觉是混合气过浓这个原因 跪求大神帮忙,感激不尽! 如果没看懂麻烦加个**拍给你看, ***88045889您好,这种情况的话,进气压力传感器更换过了,那么应该是可以排除的。火花塞发黑,说明混合汽过浓,这个需要检查下喷油嘴的喷油脉冲是不是频率过高,也就是说电脑板是不是控制喷油量过大了,检查下氧传感器的工作数据以及喷油嘴的雾化效果看看。
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换了新的氧传感器后怠速不稳500-1000多要熄火的样子,有时还加不上油,又换了一个新的节气门总成,现在好多了,但有时候怠速还是不稳,今天晚上换挡的时候还熄火了!完了尾气刺鼻辣眼睛,油耗还增加了,没换氧传感器之前还可以就是怠速有点不稳!怎么回事啊您描述的这个情况,一般原因是氧传感器型号不对,三元催化损坏造成的,需要检查氧传感器的数据流,更换一样的氧传感器 检查清洗或者更换三元催化。并匹配节气门。油耗增加和三元催化 氧传感器都是有关系的。
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菲亚特西耶那清洗节气门以后怠速高 还有就是一会掉一会高该问题是发动机转速不稳,清洗过节气门出现的,由于车年限比较长,清洗节气门导致怠速马达工作不好,而车主不愿更换,我像修理工提供了一个维修方法,而修理工也有能力修好此车故障。
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南京菲亚特2005年的西耶那1.5手动挡,7万公里,启动瞬间怠速到2000多转,数秒后回落到1500-2000转,呈脉冲式的波动,第一次修换了副厂的节气门总成不行,第二次修又换了博士的火花塞和高压线还不行,仪表盘一直正常,请问还有可能是什么故障1,根据你的描述。你的这个情况有很多原因会导致的,比如节气门。进气压力传感器,空流传感器,氧传感器等都是会导致的 2,建议你的这个先用电脑诊断仪进行检查以后,根据电脑提示进行维修 很高兴为你解答
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06年的车 怠速不稳 滑车忽高忽低 驻车怠速高。更换过节气门总成。依旧这样
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我的车是菲亚特西耶那自动挡有时速度降下来,容易灭火,什么原因和节气门,氧传感器哪个有关建议检查一下节气门及怠速马达,
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你好。06年。西耶那空档滑车怠速忽高忽低。驻车是怠速也不稳定 节气门 以更换总成 冷热车都不好启动
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您好,06年西耶那1.5自动档。1.冷车启动会出现2500-3000转的情况,排气管声音挺大,熄火后等一段时间会好,有的时候会连续几次才好。2.偶尔也出现等红灯D推进N是怠速突然升高,2200-2500左右,推回D怠速下降。3.感觉发动机抖动幅度有点大。4.这车2700-3000转换挡正常不。5.换挡不是很顺畅,有些轴。6.油门松开再踩感觉有点轴,像是卡住一下。请专家帮忙。建议你更换节气门,更换变速箱油
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已换过节气门总成。还有怠速不稳,有时抖动,有时会向上跑,会是节气门传感器的问题吗,还有可能是什么问题?进气管漏气,喷油嘴垫圈泄露,火花塞,点火线圈都气需要检查的
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清洗完节气门 拆下来洗的 换了一组火花塞 换完发动机各俩三秒 就抖几下 加油不痛快 匹配了节气门 1.3自动挡
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