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技师阎许你好，我是汽车大师专家技师-阎许，很高兴为你解答。 -
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技师阎许你好，一开始有4个吗？ -
A**厂换了点火线圈、节气气管垫、火花塞、汽油滤清器
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A**厂打到on就是4个
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技师阎许车子还是不好启动吗？ -
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技师阎许检测出有失火数据缸压测过吗？ -
A**厂好启动啊！一直都很好启动。就是怠速起步偶尔失火、怂车
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技师阎许放置一会就泄成2.5个了吗？ -
A**厂偶尔怠速起步加不上油，多踩几次后猛地往前窜
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技师阎许缸压数据合适吗？ -
A**厂嗯，昨天刚测的
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A**厂合适啊
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技师阎许 -
A**厂修车师傅说油泵不算有问题，昨天给我换了新火花塞，让我再试试
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技师阎许 -
A**厂不知道，今天还没开车
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技师阎许 -
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技师阎许 -
A**厂我原来的火花塞点火还可以，火秒比新的细点
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技师阎许 -
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技师阎许 -
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技师阎许 -
A**厂都是ngk
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A**厂新换的也是ngk
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技师阎许 -
A**厂我待会去试一下
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技师阎许 -
A**厂今天暂时没有失火数据
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A**厂我这两个故障码到底是哪里的问题
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A**厂都是仪表单元出来的故障码
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A**厂师傅说是变速箱的故障码让我不用管
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A**厂说等到出问题了再管
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技师阎许那就没有问题，建议你先开段时间看看吧、 -
A**厂要是出问题了再管那不就大修了
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技师阎许那两个故障代码can线网络通讯故障。 -
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技师阎许都清除不了吗？ -
A**厂还是趁没问题的时候解决不更好一点
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A**厂1218根本清不掉，0100清掉后隔两天就又出来了
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技师阎许检查一下变速箱TUC控制模块线路插头或者你把变速箱控制模块插头拔掉看看这个故障代码还报不报了。 -
A**厂自己能弄吗？在哪里？
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技师阎许 -
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技师阎许 -
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技师阎许 -
A**厂需要拆空滤还是升机器
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技师阎许 -
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技师阎许 -
A**厂那就只能让他们弄了
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技师阎许 -
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技师阎许 -
A**厂冷车起步加不上油，跟谁有关系？
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技师阎许 -
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技师阎许 -
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技师阎许 -
A**厂数据流能看出来吗
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A**厂我有电脑
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技师阎许 -
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技师阎许 -
A**厂
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技师阎许 -
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技师阎许 -
A**厂着车的
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技师阎许 -
A**厂怠速也是5伏吗？
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技师阎许 -
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技师阎许 -
A**厂只有冷车起步后的一分钟内才有这情况，热车什么事都没有
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技师阎许 -
A**厂没有。也不会用
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技师阎许 -
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技师阎许 -
A**厂嗯嗯
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技师阎许 -
A**厂谢谢
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技师阎许客气啦
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荣威350 14款自动迅达版 现在跑120859公里 昨天晚上车一开始打不着，打着了发动机声跟拖拉机一样，然后自动熄火了，这个过程大概有10秒左右。再启动后，发动机怠速不是很稳，尾气有很浓的机油味，然后我立马把车熄火，过了10分钟再启动就好了。今天早上启动车子后怠速正常，过10秒左右的时候，发动机爆震两下，之后又好了，正常行驶没有问题，请问这是哪里有问题，严重吗检查下发动机故障码，去维修站检查机油液位，发动机点火，进气，喷油系统是否正常。正时系统是否正常。
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您好，我车是荣威350，大概行驶了6万公里，平时保养也比较勤快，前几天出现问题了，在路边抛锚了，发动机打着后就自动熄火，踩油门转速上不去。出现啪啪的响声，后来修车师傅检查说是发动机第四个缸压，只有4斤。车放了一天后，检测缸压全部都有8斤了，现在正检修电脑版，请问师傅知道是什么情况吗？
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师傅您好，我是荣威350s车主，车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的，我在淘宝购买正时七件套(3导轨，1正时链条，1正时涨紧轮，1机油涨紧器，1机油链)后，在外面汽修厂找人更换七件套，在师傅的建议下，又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后，发现问题严重! 1，打火一瞬间怠速很低，没换之前是1200左右，现在不上1000。感觉要熄火，有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2，发动机非常抖动，不过踩油门正常，空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动，过一分钟就没那么抖了。 4，刚启动立刻行车，顿挫感很强，一冲一冲的。 5，后用电脑检查，一缸缺缸，更换火花塞，点火线，还是没明显改善。 请师傅帮帮我，现在汽修厂推卸责任，说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费，换一个新机油400，凸轮轴收我400。【车型：荣威350】如果是更换正时套装之前没有问题，更换后出现这种情况，基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障
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师傅您好，我是荣威350s车主，车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的，我在淘宝购买正时七件套(3导轨，1正时链条，1正时涨紧轮，1机油涨紧器，1机油链)后，在外面汽修厂找人更换七件套，在师傅的建议下，又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后，发现问题严重! 1，打火一瞬间怠速很低，没换之前是1200左右，现在不上1000。感觉要熄火，有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2，发动机非常抖动，不过踩油门正常，空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动，过一分钟就没那么抖了。 4，刚启动立刻行车，顿挫感很强，一冲一冲的。 5，后用电脑检查，一缸缺缸，更换火花塞，点火线，还是没明显改善。 请师傅帮帮我，现在汽修厂推卸责任，说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费，换一个新机油400，凸轮轴收我400。次故障为更换正时后出现的，首先建议对火花塞检查，如果是好的，就对正时记号详细从新对，这个记号错牙可能很大。
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荣威350链条拉长跟换完还是抖动熄火荣威350这款车出现链条拉长的情况，换完之后还是抖动熄火，这种情况常见的原因是正时不对，或者气门密封出现问题，以及排气堵塞引起的。这种情况可以先测量一下气缸的压缩，第1个压缩低于6，连续4个压缩低于10的话说明正时不对。否则需要检查排气情况，进气密封燃油压力和曲轴信号这几个地方。诊断中发现燃油压力不足，更换汽油泵之后，车辆可以正常启动。
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解释一下:怠速时变速箱哒哒响,踩下离合器声音消失的问题. 冷车怠速时，空档抬起离合器踏板，发现有声音，而踩下离合器时该声音没有：原因：我们发现是有两个原因造成：1.是由于离合器片上花键轴套与离合器片结合位置的间隙造成的。当早上或冷车时，启动后发动机的运转不平稳（指由于阻力大，每次工作循环转速变化大），造成发动机输出转速的抖动（正常的），传到离合器片上时，由于间隙及离合器片上的减震弹簧，造成有哒哒的响声，一旦热机后，发动机转速运行平稳了，响声也就小了（不是没有了）。2.由于离合器分泵的结构是套在变速器的输入轴套上的，是靠离合器压盘通过分离轴承给分泵提供回位力的，所以平时分离轴承总是与压盘接触，在轻微接触时有时也会产生响声。造成离合器片花剑轴套的间隙原因是：配合间隙和磨损（不影响使用）。所以平时行车时要注意油离配合，尽量不要使离合器收到大的冲击，尤其是在低档位时避免大幅加减油门驾驶。 来源:汽车之家论坛
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（车子水箱破了 微微漏水 以前在市内五天加一次水）今天大年初五从厦门回江西的高速上，（走到泉州路段）车子水温表高温警告，一下苦恼的死 马上靠边停车开机盖，加了五瓶矿泉水 开始冒白气 喷水珠出来！ 冷却十分钟开始打火，发现非常困难着车 （感觉无力 机油壶灯 和发动机故障灯同时亮起，） 经过连续30秒打火。车子缓慢的着车了。踩两脚油门 感觉动力上来了。于是在高速上开了20公里路。以后水温高警告灯又亮起，又加水 非常困难的着了车， 强忍再开了十公里在大田县下洋镇下了高速。 熄火后 发现机油里大量冒烟 水箱里有气 伴随着黑色碎末（是汽缸垫报销了吗？）。 现在车子彻底打不着火了，请问车子的情况 怎么样维修能好， 我后面强行几次打着车 行驶了30多公里对发动机里面其它零件有没有损害，需要更换吗？ 汽缸垫和水箱这两样要换这是必须的，现在打火一点着火的意思也没有，变了声音 ！ 我车是12年荣威350 自动挡
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2011年荣威350C自动版，现在开了17万公里，空调保险丝总是爆，50A的也会爆。发动机14万公里换过一次正时链条，现在怠速抖动，加速无力，深踩油门车子嗡嗡响，没动力，开空调后车子更加无力。油耗越来越高。您好 根据您描述的故障11年荣威350C自动版，现在开了17万公里，空调保险丝总是爆，50A的也爆。发动机44万公里换过一次正时链条，现在怠速抖动，加速无力，深踩油门车子嗡嗡响，没动力，开空调后车子更加无力，油耗越来越高。针对此故障，检查火花塞间隙是否过大或者燃烧是否正常，有木有失火现象，节气门是否脏污，汽油滤芯是否堵塞。如果以上问题正常，请检查发动机的正时系统，检查正时是否按照记号对准确，还有气门间隙是否可以调整，如果可以调整，请调整凸轮轴与挺筒或者挺住之间的间隙，如果不是请检查凸轮轴凸圆是否磨损严重，根据需要进行更换。第二个问题发动机噪音大的原因有气门间隙大会造成异响 还有就是气门弹簧安装不到位造成的异响，也会影响动力油耗等。
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荣威350S早上凉车第一次启动怠速500，直接熄火，加油门无反应。第二次启动正常你好，根据您车故障描述，荣威350早上凉车第一次启动怠速5oo，加油门无反应怎么回事，一，首先用电脑读一下故障码，无故障码，则先拆下节气门，清洗节气门，另外再清洗一下进气压力传感器才行，怠速低。
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开暖风怠速偏高是怎么回事？如果在开暖风时开启了AC开关 怠速升高这种现象是正常的
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2023-12-27
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2023-12-14
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2023-12-27
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2023-12-29
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2023-12-27
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2023-12-21
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2023-12-14
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2023-12-09
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东风小康风光500怠速运转时发动机有异响
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2023-12-27
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2023-12-15
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