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大众帕萨特1.8T发动机严重烧机油，现在维修，发现变速箱出现问题，那个变速箱里面的一个变速器，叫什么具体不知道，上图，在转动的时候摩擦，维修师傅说完更换一套这个位置是电箱的双离合器，但是看图上这些痕迹，这个是本身拆装后飞轮齿干涉的这个不影响，如果确定是离合器和壳体上面有干涉摩擦了就只能是这个离合器本身的问题。
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11年帕萨特 1.8T EA888发动机 现在发动机抖动 大修之前抖动 大修之后还是抖动 问好几个师傅 有的说喷油嘴 有的说平衡轴 修的时候 变速箱还有点异响 他DSG的变速箱 双离合 离合器有点异响 问修变速箱的大师傅 大师傅说这款车的离合器坏了 不会产生抖动 现在用解码器读码 机油压力 大修的原因是 之前给他修的师傅 机油泵螺丝没有上好 松掉了两个 机油压力测不到平衡轴异常抖动或者飞轮故障。由于新做的大修，平衡轴的几率大一些。建议首先重新匹配一下平衡轴正时。
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本人05年帕萨特1.8T，换过变速箱，发动机总成也换过，增压器也换过， 但是现在仍然有问题，车子刚启动的时候，可以加油 ，过了一会加不了油，启动声音变小，一直在慢车状态， 声音有点突。 请问大师，该车如何解决。 本人是一个汽车修理工。把这点火线圈的线剥开，看看是不是线路黏链了，其他的方面是空气流量计，三元催化器。
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2014款帕萨特1.8T，开了有70000公里了，一直以来都在5.6千公里做一次常规保养，换个机油啥的，但是现在老感觉底盘有异响(之前刚买回来的时候也有，特别是低速行驶在有颠簸的路上，感觉是发动机下面传出来的，高速档的时候又没有了，这个让我很费解？)这是变速箱有问题么？还有就是正常情况下4年时间70000公里有哪些需要更换与维修的呢？
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大众帕萨特02年老b5 1.8t 手自一体变速箱 19万公里 前阵子换了一个发动机 现在三千转抖动，不管那个档到三千转的时候都抖动 就是到了三千转这个车感觉断断续续的 过了三千转就没事了 但是五档到了三千多转就不行了，只能跑到160了 没换发动机能跑的时候190 想请问师傅们这个抖动是怎么回事，怎么解决，谢谢了
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2011款1.8T新款帕萨特（DSG），D档不前进，R档不后退，显示屛上一个小扳手在闪烁，找了家维修公司，诊断为“离合器磨损及阀体损坏”，更换了离合器及阀体、阀体油及变速箱油。开了两天依然出现D档不前进，R档不后退，显示屛上一个小扳手在闪烁的情况，维修公司的师傅带着电脑过来检查了一下，电脑上显示（如图），说是汽车电脑程序设定的问题，回去重新搞一下就可以了。想请问一下，以各位大师的判断，目前车子情况是这样的吗？还是其他问题？谢谢更换变速箱机电单元
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2011款1.8T新款帕萨特（DSG），两周前D档不前进，R档不后退，显示屛上一个小扳手在闪烁，当时找了家维修公司，诊断为“离合器磨损及阀体损坏”，更换了离合器及阀体、阀体油及变速箱油，拿到车开了两天后依然出现D档不前进，R档不后退，显示屛上一个小扳手在闪烁的情况，维修公司的师傅带着电脑过来检查了一下，电脑上显示（如图），说是汽车电脑程序设定的问题，回去重新搞一下就可以了。想请问一下，目前车子是什么问题？谢谢先做软件升级，解决不了就应该是控制器的问题
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12年1.14号单位购入的上海大众帕萨特1.8涡轮增压发动机，由于单位人事调动，刚接手开，目前车辆公里数接近13万，今天打开引擎盖，查看防冻液和机油的时候，发现机油标尺几乎见底，还有防冻液水箱打开后很浑浊！接近咖啡色，当地的维修师傅「不是4s店」，说水箱进油了。因为当时还有任务在身没时间维修，维修师傅说，车辆还可以继续行驶一趟长途，让我自己观察水温，如果长途回来后，发现水变少或者多的话，才知道问题所在，如果一切正常就没事。可我现在就想知道是什么原因？还有可否继续行驶？因为我开长途呢，我心里没底！不敢乱开！求大师帮忙！！！
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2013年底12月份购买新帕萨特1.8T御尊，已经行驶120000公里，最近两个月EPC故障灯经常间断性亮起，还有一个发动机图形故障灯也亮起，发动机故障灯一直亮。检测仪器检查后提示凸轮轴传感器故障。车辆行驶中（40-80码速度时候），会出现正常行驶时突然车辆好像刹车一样的降速，发动机转速突然大幅上升，接着自由落体一样的快速下降。踩油门感觉车辆发动机很吃力样子。请问，输入什么问题？大概需要什么维修措施？这样的情形可否享受大众车正常质保范围？（我咨询过官方，回复说，DSG变速箱质保期是十年或者16万公里。）谢谢！
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05年帕萨特b5 1.8T ，跑了25万，烧机油严重，目前怠速不烧机油，热车跑了一段后怠速轻微冒烟。加油60迈以上有蓝烟，路上跑起来时有时无，上坡有蓝烟比较大，涡轮增压拆下来看了里边没有机油很干燥，但是中间轴松动，现在用的5 -40机油，陕西咸阳，去了好几次修理店，每家说法不一样，有的是发动机，有的说涡轮增压。我想知道自己怎么排查是哪个问题？或者不修的情况下加10-50.15-50或者其他机油能不能避免烧机油您好根据您车的故障现象分析，这种现象如果涡轮增压器里面没有机油更干燥，证明涡轮增压器没有问题的，还是发动机内部的机械零部件时间久了磨损老化间隙大了引起，发动机内部的活塞，活塞环，气缸套，气门，气门油封等磨损老化间隙大了引起！如果彻底解决就需要大修发动机的，就是更换我上面分析到的机械零部件！如果不想维修，想迁就着用，可以用粘度大点的机油试一下的，可以缓解烧机油的，用粘度大点的机油配合加机油修复剂效果会更好一些的！都可以的，不用纠结，粘度相差不大的，两款都适合你们车用的，都是粘度比较大的机油，适合老车型及公里数比较多烧机油的车型车使用的，不用担心！
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长安UNI-T变速箱换挡顿挫的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：长安UNI-T变速箱换挡顿挫常见原因是液压系统故障、机械部件磨损、电子控制单元故障、变速箱油质问题、软件编程问题、连接件松动
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变速箱阀体坏了的症状变速箱阀体坏了是汽车使用一段时间后可能出现的问题之一，而且对于这个问题在车主中有着普遍的关注。那么，我们如何判断变速箱阀体是否坏了呢？以下是一些常见的症状：1. 换挡困难：当变速箱
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大众迈腾作为一款非常受欢迎的中高档轿车，在市场上拥有相当高的知名度和评价。然而，近年来有不少车主反映，其迈腾车型的变速箱机电单元出现了故障现象。这种故障一定程度上影响了车主的开车安全以及驾驶体验，也给
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变速箱维修怎么样，重庆美翔变速箱维修怎么样引言：对于车辆来说，变速箱是一个至关重要的部件。当出现变速箱故障时，维修是不可避免的。那么，变速箱维修怎么样？重庆美翔变速箱维修又如何呢？本文将为您详细介绍这
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变速箱维修怎么样，传星变速箱维修怎么样了解汽车变速箱维修对于车主来说，了解汽车的各个部件的维修方法是一件非常重要的事情。其中，变速箱作为汽车传动系统的关键部分，需要特别重视。在汽车行驶过程中，如果变速
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2023-10-19
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帕萨特领驭1.8t，帕萨特领驭1.8t变速箱大修价格
帕萨特领驭1.8t是大众汽车旗下一款中高级别的轿车，特别受到消费者的青睐。然而，由于车辆使用时间过长或者使用不当，会出现一些故障问题，其中最常见的问题之一是变速箱问题。变速箱问题严重影响车辆性能，甚至
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2023-11-24
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