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技师张万东你好,这有可能是变速器滤网堵塞引起的油供不上所以说不走了建议你把油底壳拆下来检查一下变速器油滤网。
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奥迪A6L,C7,2.8两驱,CVT变速箱,目前行驶6万公里,现在车子从0加速到12码的时候会顿挫一下,而且还能看到发动机转速表指针会有一个明显的跳动,此故障之前没有,大概从出现到现在有一年了,而且我这个车在低速行驶的时候,加油之后再点一下刹车,紧接着在给油,车子会有非常明显的顿挫,就像被人从屁股后面踹了一脚。5万公里的时候更换过变速箱油,清洗过节气门,最近刚刚保养了,火花塞也换了,还检查过点火线圈,都没问题,现在怎么都查不到这个顿挫的原因,请师傅帮忙诊断一下检查发动机有无故障码
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13款奥迪Q5技术型,8速手自一体变速箱。2.0t。车属于妇女买菜车,开的少。 问题一,现在车里程3万1,但是已经开了快6年。用不用换变速箱油? 问题二,如果需要换油,对于我这种里程少,时间长的车是用重力换,还是循环机适合。滤芯,油底是否也得更换 问题三,我打算用福斯6008变速箱油(查询适用于这款变速箱)因为采埃孚的太贵了。是否可以,能查到还有哪些非原厂油可以使用。 问题四,因为要换非原厂油品,这样如果重力换油。就会和原厂油混合使用,这样可以吗。还是说必须用循环机把老油全部更换出去 因为车一直处于时间长,但是跑的很少,所以涉及到各项保养都没有参考,望师傅百忙中给予解答你好,通过你说的,三万多公里,变速箱油不用换的!没事的!如果换需要变速箱滤芯也要换!油底壳不用换的!
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我的迈腾是12年的,前几天着车在路边停,然后不会走了,拖修理厂说是变速箱机电单元阀体坏了,然后就换了个阀体,这跑了不到500公里,今天去上班车子就停在广场上天很热,中午下班我一上车打火仪表上就报警说驱动装置过热请停车,然后我给修理厂打电话那边说可能是车在太阳下面晒的温度过高,然后我又点火,温度就上来了,温度过高电脑就自动保护了。他说等温度下来之后就可以了?是这样的吗?大师,谢谢了根据你的描述以及沟通情况,已经提供电路图。建议查一下线路。
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13年自动挡朗逸1.6的,跑了4万多,昨天下午发动机故障灯亮黄灯,然后我把车开到了一个修理厂,我叫特把故障灯给弄去,他没给弄去,查查说是汽车电脑的事,然后我又跑去另一个修理厂,用电脑给我查查又说变速箱有问题,我让他把故障灯给消除了。特给我把故障灯消除之后,我开回家的路上车挂档就走不动了,怎么加油门转速三四千转都不会超过20迈,然后走不到一百米就怎么踩油门就不走了!也不熄火,然后从新打火又能走,但是也光踩油门不走,!在这之前故障灯没被消除的时候开的好好的。求大师这是怎么回事,是不是变速箱的问题,我问朋友,朋友说该三元催化剂,还有的说变速箱的问题,还有的说换变速箱油就行了,!还有的说汽车电脑程序乱了还是坏了!求大师指点是怎么回事???
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东风日产、阳光、自动挡。刚做了一次保养,开了一个月左右以后,挂D挡,踩油门走的时候有抖动,行车途中会有拉扯的情况出现,因为当时也没有在意,再过了一个月,车子在上坡的时候直接停了,油门踩到底,转速表不动,但是挂N挡踩油门转速表又能上去,轰油门也没问题,后来熄火从新启动,车辆可以慢慢行驶,把车子开去修理厂,过了一个星期左右,修理厂老板打电话告诉我说是车子自动变速箱出现问题,说换一个新的要一万二左右,我说修的话要多少,老板说要发广东去,修好也要6~7千。我问他是什么原因,老板说拆开变速箱里面有很厚的油污垢,但是我才做了大保养,变速箱里面的油什么都换过了,有点想不通,打电话问我哥,我哥说是不是他不会修,把变速箱拆坏了。我当时就郁闷了。毕竟车子是我哥的,搞得我都不好意思了!求各位大神帮帮忙解答一下这种情况,谢谢了!
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师傅,你好!我的自由光3.2高性能版已经6年多了,12万多公里,半年前四驱分动箱坏了,便更换了一个二手的,不到2个月朋友误操作四驱系统把四驱模块弄坏了,又更换了一个二手的。可是3个月前,我上坡慢速行进时,感觉车子有顿挫,后去问更换分动箱师傅,他建议把后驱传动轴拆了(看传动轴是否坏),再试车就沒有那种顿挫了。后又检查火花塞打火线圈节气门机脚变速箱换档电磁阀以及电脑升级等等,但最终未发现问题所在,又推测是不是分动箱或者后桥差速器出故障了。车子在平路或者上坡提速就沒有顿挫,但在跟车等减速后再给油很多时候也会发生顿挫。师傅,你能帮我分析分析吗?麻烦你了,谢谢哈!你好,这种情况的话如果发动机和变速箱系统都没有故障码,油火积碳进气系统检查一下有没有漏气这几个都没问题的话重点检查一下分动箱和差速器看是否有问题导致的,这个有问题也是会导致的
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13款新蒙迪欧,车龄2年多。37000公里,前两天手痒在途虎上买了胜牌变速箱油13升在途虎工厂店循环机换了。当时抽出来的旧油是14升多,使用时大脚油门后刹车后,注意脚是踩着刹车。车还会往前冲一下。是一种冲击感。就在昨天短距离大油门起步,出了收费岗亭后,档在d档。加油门不走了。有打齿的声音,放到p档后,在挂d档就可以走了。今天去途虎工厂店熄火状态顶起车,拧了个螺丝检查了变速箱油量,说可能是变速箱和油有一个适应期?,而我在百度上看到的检查变速箱油,车要在启动状态,请专家帮忙分析,我现在应该怎么办。可能变速器油更换的不好。建议尽快换成原厂4S变速器油。
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我的车子是2002年风度a33,2.0的,最近车子在路上跑,时间一长,就会锁在一档,怎么加油,就是转速上去,车速上不去,还伴有很大的气门声,但只要一熄火,重新启动又恢复正常了,有哪位变速箱大师,还是电路大师能帮忙下,给说说是什么原因,(电脑检测都没故障码)(还有发动机上面有两个传感器,拔下,下面那个传感器,情况会好点,但偶尔还是会锁档)
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17年思域 1.0T CVT变速箱 客户说跑在路上 跑着跑着就跑不起来 接到此情况 用电脑检测 发现 变速箱(P1899 主动皮带轮压力控制阀卡在关闭位置或从动皮带轮压力控制阀卡在打开位置。P0746 主动皮带轮压力控制阀卡在关闭。P0780 换挡错误。和发动机如图 此车之前修过变速箱 因为撞了油底壳 油漏完了 跑到冒烟。换了阀体总成 输入鼓 液压缸总成 变速箱油 到我这里我检查了阀体和上面的油道 清了故障码 着车试试 刚一开始挂入前进和倒退只放刹车会走 加油就不提速。多试几次后直接不会动了。后来把变速箱拆下分解 检查离合器片 两组 一大一小。都没有问题 只有小的一组摩擦片壳是高温后的颜色 其他油道都清洗了一遍 钢带正常 活塞也看不出什么。现在装车试也是一样刚开始挂档走是有 加油门不行 倒档松刹车更不会走 加油能动一点!现在用431匹配CVT油压学习值显示失败 说ECU检查到其他故障!现在全车无故障码。只有仪表的ESP 和胎压灯是亮的 清不掉 无故障码 这可能是因为我空转轮胎导致。但是这车落地走不了 顶起来轮胎悬空 无负荷情况下正常能跑起来!现在没办法了只有求助各位本田CVT的大师傅!你好分解变速箱的步骤还有零部件的位置,想你这个故障都是变速箱里面受损导致,需要更换新的变速箱总成
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各位大师好~ 我的车是16年9月份的丰田雷凌自动标配 跑到5万公里的时候发生过一次迎面碰撞事故 前大框 左前纵梁 进气道 水箱 电瓶 翼子板等都在四S店换了 修好后我想碰的这么厉害变速箱肯定有问题 但四S店人解释说这款变速箱会自我保护 我就半信半疑 开了一千多公里的时候每次加油至二十码的时候有异响和顿挫感 去四S店试车录音返厂 三天后拆变速箱发广州修好后 安装加三升变速箱油 打着 突然异响 熄火 过了一会 补了点油 打着好了 试车 让我开走 结果几天后起步加油又是异响 又返厂修 修好后加油试车 说质保一年不限公里数 修好后又跑了七万多公里 《因为我是出租车》起步加油又出现异响 马上就快过保了 而四s店的师傅说异响声音太小没法录 只有开的声音大了才能返厂 求各位大师看看是什么毛病? 谢谢!检查自动变速箱内部机械异响
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大众桑塔纳变速箱漏油怎么回事?
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