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技师李强你好朋友，按照你描述的这种类型的情况来看。就需要到那家修理厂重新仔细检查是否是，拆装安装不到位，或者是线路插头没有，连接正常导致的这种情况的发生呢，应该是人为的，故障出现的这种情况需要仔细检查一下线路的连接情况，也可以通过检测电脑不去变速箱控制系统具体的故障代码，结合数据流的方式进一步检查故障原因等都按照故障现象来看，重点检查自动变速箱控制系统的输出轴转速传感器方面的影响，一直挡位开关数据流是否正确，都需要检查的由于故障现象比较明显，仔细检查应该不难发现和解决问题，这种情况和变速箱的正常磨损或者机械磨损没有直接的关系，重点检查线路电路方面的原因，希望我的回答能够帮助到你如果有什么疑问可以随时联系我
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2013年长城c30 6年8万公里 山东这里冬天零下10度前后，车辆会出现挂1档踩离合起步，踩离合沉，离合松到底车辆出现离合器合不上，是自己慢慢合，你把离合一下子抬起，车辆也是自己慢慢合，档位发涩不好挂，跑起来换2档3档4档也是空转一会在合上，车热了就好了，但是档位也不好挂，有时1档退不下来，有时3档挂不上，离合液压油也是刚换的进口的，100多1升！变速箱油也是刚换的75-90全合成 但是天气暖和了离合就好了，档位依旧不好挂 请问是离合器坏了还是离合泵的问题车辆冷车状态下踩下离合器离合器回位缓慢问题。建议重点检查离合器总泵内部是否工作正常，针对热车后每个档位均不好挂挡问题，建议重点检查离合器压盘及从动盘是否工作正常。
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你好，我是2012年的长城C50，最近出现汽车在加油时转速一下就上去了（2000以上），但是速度不变（感觉像挂在空档加油），出现这个情况后车子三档换四档要50码以上转速才能到2000，如果转速没有到2000换档后就跑不起，特别是上坡的时候明显跑不动，必须提前减档（就算是跑起了速度，坡长点都会出现这样的情况），请问这是怎么回事啊？
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上汽大通v80手动档五速变速箱，2015年国4车，现在因为在行驶中一加油就会在5档跳到空档中，但是我用手推着5档位置还是可以行驶，然后手上有一定的力度，不加油的话它到是不会跳空档。现在还清楚是修好，给能长时间用，还是换总成的好，换总成以后又给会跳空档的。因为我的车在6万公里时，也是五档跳空档，厂家就换了一台新的给我了。请问要怎么办！才能解决这个问题。需更换五档同步器，装的时候同步环和同步器一定不能有间隙，有间隙肯定会脱档
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13年科鲁兹手自一体，升不上档，一直在1，2档，猛加油门升上去档立马降下来，发动机轰鸣，车不走，走的很慢，不过能平稳的保证在30码左右能走，发动机亮黄灯，变速箱电脑是8月份换的，开到修变速箱的地方，测了测，又把变速箱电脑拆下来测了测没问题，说变速箱内部机械坏了，但是我看放油出来油也不脏，没有铁渣，发动机轰鸣的声音，车不走。这种基本变速箱问题。跟发动机没有关系。
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09年科鲁兹高速行驶问题：2500转120公里，140公里发动机转速到四千多转，感觉是四档，始终上不了五六档，所以松油门速度降到八九十转速还在三千以上，下高速后低速加油车没动力。怀疑不变档，高速转速上四千但档位在三四档，下高速后档位一样停在三四档加油车子无力加速。 昨天高速松油转子突然一顿后减速，里程表转速为零，然后指针摆动不稳定。从自动转为手动模式显示还是D档而不是数字档位，下高速后加油又没动力。从自动转手动显示3档，而且只能减档成2档1档，不能加档。熄火停一二十分钟又正常了。请问师傅是什么问题？是不是变速箱油温过高？这种情况一般是变速箱有故障 建议去修理厂检查
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请问，我的是铃木维特拉手动档汽车……2017年9月22日提车。 首保的时候是2200公里，首保的时候是换了机油和变速箱油，目前是6800公里，……但是最近遇到了揪心的问题，冷车启动开走后，有几次五档挂不上去，连续挂几次都卡不进去，然后跑了一段时间，再挂五档，就很顺溜的挂进去了…… 新车才不到7000公里，就出现这样的问题。着实让我揪心…… 明天去4S 点检测，前几天去了。没有检测出来 昨天把车子停那里了。明天早上修理师傅冷车试驾看看能不能找到原因……如果检测不出来就更揪心了…… 一档二挡三档四档，六档和倒档都很正常，就是五档有几次挂不上去……检查排选档机构，还有检查同步器，档齿，拨叉
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你好，我车是长城哈弗H1AMT手自一体，前段时间变速箱有问题，只有D档，1档，2档4档。读电脑显示3档换档错误。去修变速箱3000元右右，应该换了离合片，半个月以后突然在红绿灯处挂不了挡？N档一闪一闪的！变速箱故障灯亮黄灯！停了一小时后车又可以挂挡了，可是感觉车无力，顿挫。又开去波箱维修厂说离合器执行器问题！但没换现在也正常！假如在高速上突然挂不了挡会很危险的。需要花一千六百多更换吗？换了又怎么样？求解？你好，通过您描述的你这个车子的故障现象和之前维修更换的配件分析问题就在离合器执行器上，这个部件出问题是会导致高速上突然出现车子没有动力无法行驶和无法挂挡的，还是要尽快维修，（分析你这个故障的基础都是建立在你这个车已经更换过原厂离合器套装，和维修过变速器内部机械部件的基础上。）
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现代进口胜达菲，2006年6月，手自一体，4系档，公里：140000,问题是：在行驶中加不起大油，油门到底都只能跑80km/h，把档杆放在手动上面，档位数字一直是3档，手动也加不上去，也减不下来，车子停下来还是在3档，重新起步时，在3档上，加不起油，起步得很慢把车子熄火后再打燃火，手动档就回复1档了，加档也可以了，但行驶一会，车子发吐一下又是刚说的情况了，加不起大油，油门到底转速在3000转以内，手动挡一直停在3档，时速表显示不稳定（火花塞才换，节气门也才洗）变速箱油也才换，问大师解说，感谢需要解体检修变速箱，需要到专修自动变速箱的门店进行维修，价格合适，也比较专业
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我的车买一年了，以前停车挂P档的时候有的时候会叮的响一声，说是变速箱卡齿的声音，但现在是每次车停时间长了，启动出P档到R档的时候也会响一声，是我停车的问题吗？我每次都是刹车，让后挂N档，拉手刹，脚刹不松开，然后直接推P档。然后熄火。以前是没任何响声的。昨天去了四S店，加了一瓶变速箱油，今天启动还是一样的问题。
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现代进口胜达菲，2006年6月，手自一体，4系档，公里：140000,问题是：在行驶中加不起大油，油门到底都只能跑80km/h，把档杆放在手动上面，档位数字一直是3档，手动也加不上去，也减不下来，车子停下来还是在3档，重新起步时，在3档上，加不起油，起步得很慢把车子熄火后再打燃火，手动档就回复1档了，加档也可以了，但行驶一会，车子发吐一下又是刚说的情况了，加不起大油，油门到底转速在3000转以内，手动挡一直停在3档，时速表显示不稳定（火花塞才换，节气门也才洗）变速箱油也才换，问大师解说，感谢检查下三元催化是否堵住。
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比亚迪唐挂不上档是什么原因
比亚迪唐挂不上档是什么原因近年来，比亚迪唐成为了中国电动汽车市场的一颗璀璨明星。然而，有些车主反映，他们在驾驶比亚迪唐时遇到了一个常见但令人困扰的问题：挂不上档。这个问题究竟是出在哪里？本文将通过分析
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比亚迪F0倒档如何挂手动手动挂倒档的正确方法在汽车驾驶中，正确地挂倒档对于安全和顺畅的行驶至关重要。尤其是对于比亚迪F0这样的小型车辆来说，正确挂倒档可以避免发动机熄火和其他潜在的问题。下面是挂手动倒
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挂d档不走
先检查保险箱油少不少，油少也会导致不走，油位正常在检查看看保险有问题没有，在检测档位正常不，在看油压正常不，在检测档位电磁阀能不能正常工作，看看变速箱电脑板到变速箱阀体线路能不能正常通讯，在用汽车解码
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2022-03-28
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车挂倒档时咔咔响，车挂倒档时咔咔响其他档没事
在汽车行驶过程中，如果车辆挂倒档时发出咔咔响的声音，说明车辆出现了一些问题。这种情况可能会影响车辆的正常行驶，需要及时进行处理。首先，车挂倒档时咔咔响的原因可能是由于变速器问题引起的。变速器是汽车动力
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