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技师彭德刚你好,我是汽车大师金牌技师-付孝璧,很高兴为你解答。
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岁**您好
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技师彭德刚你好,根据你的描述,请检查进气漏气,EGR阀常开,和进气流量传感器的后端漏气现象
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技师彭德刚因为你这个现象属于进气过多喷油过少引起的,电脑喷油是按照进气量喷油,而你目前的现象为进气计量不准引起
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岁**进气漏气不应该是进气不足吗?
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岁**是不是应该是进气不足喷油过多啊?
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技师彭德刚朋友,你听谁说的进气不足喷油过多
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岁**是我对您刚才的问题判断的理解
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岁**我不太明白为什么进气漏气会导致进气过多
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技师彭德刚发动机电脑喷油是按进气量喷油的,如果漏气在进气流量传感器之后,那么传感器给电脑的信号与实际进气量不符,就会形成进气过多,喷油太少
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技师彭德刚原因是传感器给电脑的进气信号为3升,在传感器后又漏气2升,这样就是进的5升气,喷了3升的量,这样混合比就不对,就会熄火,(注,刚才这是举例说明,并不是进了几升气)
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岁**哦哦,明白了,漏气会导致进气增多,我还以为会减少呢
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岁**您说的进气漏气能否说具体一点?进气是指哪里啊
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岁**是指进气歧管吗
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技师彭德刚只要在进气流量传感器之后漏气就会引起计量不准,最严重时会打不着火
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技师彭德刚対你刚才说的进气歧管
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岁**好的,谢谢您,辛苦了
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岁**还有个小问题想顺便请教一下,我的水温老是报过高,我感觉其实并不高,因为同时开的暖风都不热了,故障码也提示“防冻冷却液水温传感器地线短路”,请问这个是什么意思啊
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技师彭德刚换一个水温传感器
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岁**好的,十分感谢
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技师彭德刚不客气
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07年富康怠速1500左右熄火后打不着火你好,你这个检查一下油压跟缸压是否正常,正常油压3.5巴。
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油门刚踩下去的时候车子会顿一下,低速档的时候格外明显;怠速的时候转速在800到1200转左右之间有规律地升降,有时候降下去后会熄火;行车的时候转速掉得比较快,低速档升档如果不猛轰油门就容易因为转速掉得快和轻踩油门顿挫而熄火;空档滑行时也容易因为转速掉得快而熄火。读故障码显示“附加混合器调整 下止动位”。如果是混合气故障,检查火花塞,喷油嘴,点火线圈,清洗积炭,更换汽油滤清器,进气压力温度传感器,进气系统漏气,碳罐问题等等,建议把故障代码截图发过来好确定维修方向。
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前几天早晨起来打不着火,怕把喷油嘴淹了把喷油嘴传感器拔掉,在打。打很久才能着车。如果着了车,这一天都能打着。但第二次还是着不了。 现在换了水温传感器和温度感应塞,节气门传感器。又调了气门角度有所好转,但必须两次打火才能着车。现在很郁闷,修理厂找不到原因了,求各位大师指点
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富康8v排量1.6 机油传感器如果损坏或者搭铁了,现在启动,打不着火,只有散热风扇呼呼的转上修理厂检查水温传感器。
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我的车 富康16V的 最近出现 跑着跑着就加不起油 只有怠速 仪表亮故障灯 熄火后 重新打火就好了 但跑不了多远 又出现用电脑检测,根据检测结果维修
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冷车怠速不稳加油就熄火,故障码混合器调整你好,首先看下参数,看下进气压力多少,是否有漏气,正时是否有问题,碳罐里面是否有汽油,碳罐电池阀有没问题,都需要检查一遍。
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03年两箱富康1.6自动挡,十万公里,冷车行驶跳前两个挡正常,再调挡的时候车身猛烈顿一下,然后spt和雪花交替闪烁,就这样开着等车热好以后再重新启动就正常了,或者先熄火再打火,低速开到车热以后再加油门也可以,问修理厂说是油压达不到,让换油,但有可能把变速箱换出毛病,我该咋办更换电池阀就可以了。
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06年的富康一直没问题,天冷了,刚打火带速不稳指针波动很大,轻加油门易熄火,有时在路上松开油门也熄火,等车跑上20分钟就好了,请问各位师傅怎么回事,节气门的清洗就别考虑了
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08款的老富康,跑了23万公里,虽然车子老点,但一直用得很得劲,保养得很好,火花塞都是用的ngk的铱金火花塞,每次加油必加燃油添加剂,偶尔还给换全合成机油,一直跑起来很顺畅。但是最近两天出现怠速偏低的情况,总要带着点油门,不带的话甚至会熄火,停车怠速有时候会低到500来转,咨询过一个修理厂,那个师傅看都没看就说怠速电机坏了(以前被这个修理厂坑过几次,老让我换东西,有时候换了还不见好,但钱还要照给,搞得我现在老怀疑他只是为抓收入。)请大师给个诊断。建议你把节气门拆下来清洗干净再用电脑匹配一下应该就好了的
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2000年神龙富康自动挡,启动急加油顿挫,感觉要熄火,不加油怠速正常,慢慢加油也是,求解,高压线分火器喷油嘴都换了,油压,缸压,汽油滤芯,三元催化,点火,喷油
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