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技师高长振你好,这种油耗大的原因有,节气门没有匹配或者是火花塞热值不对,还有就是发动机相关的传感器损坏,建议你去修理厂匹配一下节气门,检查火花塞,用电脑读取一下发动机电控系统的故障码,检查一下各个传感器有没有问题
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2011年马自达3 手动1.6 10万公里左右烧机油做的大修 现在故障是怠速抖动 清洗过节气门,故障没有排除 火花塞刚换了1万多公里现在里程118800公里
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车型07款长安马自达3自动档1.6 加油过后松开脚踏板油门,转速低到1000左右,转换怠速时会熄火,然后空档打火不加油门的话还是会熄火。启动车辆的时候也是这样。 节气门清洗了喷油嘴清洗了空滤也换了火花塞也换了,还是没解决问题根据您描述的情况建议您,先测一下油压,急加速的时候,还有就是燃油滤芯可以换一下。
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我的马自达3 -2.0L提速没以前快!之前提速在3000转明显能感觉提速突然变快!但是现踩油门就没那感觉了!急加速发动机发闷,电脑检测没有故障码!油路,火花塞已跟换!节气门清洗了!首先测试球般的压力判断油泵有没有问题。然后用专用电脑诊断数据流。对氧传感器,空气流量,进气歧管压力进行检测判断。
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各位大神好,我是08年的马自达3,1.6自动,车子的问题是,车速上80就车身抖动,加油就抖,松油就不抖,前期咨询了,然后,我就洗了节气门,换了火花塞,换了机油,换了发电机皮带,换了燃油滤芯,做了四轮动平衡,底盘也检查了,没问题,求大师们帮忙解决一下吧!到底是什么原因?需要顶车检查一下底盘有没有松旷的,如果没有松旷需要检查一下球笼是否松旷的,球笼没有问题需要更换半轴
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我的07款马自达三手自一体最近发动机故障灯老是亮,经检测是爆震传感器1的问题,换了火花塞清洗了喷油嘴还是亮,空档猛踩一会油门熄火再启动故障灯就不亮了,冷车启动故障灯还亮不知道怎么能解决,是不是跟我回老家加的乙醇汽油有关,请问大师要怎样才能解决问题,谢谢!
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师傅好 我车是10款马自达3 目前跑了38000公里 前段时间换了火花塞 顺便清洗了节气门 现在开车踩油门 比以前轻松多了 但是转速上去很快4000~5000 松油门 转速下降过程中 到3000转时会停顿一下 再掉到800~900的正常转速 以前是直接下降 中间没停顿的 请问是怎么回事?
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我08年上路的长安马自达3自动档的车跑了11万公里,现在冷车启动转速在1800转,恢复正常在700转大概要20多秒的时间。1800转就有震动,特别是在1500转的时候震动的厉害,大概在10秒后就恢复正常了,我已经做了大保养换了机油和齿轮油清洗了节气门还是有震动不知为什么?请大师帮帮忙谢谢!
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11年长安马自达3行驶9.8万公里,在20年10月份天气稍微有点冷的时候偶尔出现冷车起步发怂磕头现象(转速到2000左右才会明显),热车之后一切症状消失。现在1月份了,这期间出现的次数越来越频繁,现在已经到了每天早上打着火之后原地热车的时候发动机会偶尔吐一下,吐的时候转数表有轻微摆动,如果直接起步就走的话车子没啥力,而且油门踩住慢慢走到2000左右发吐严重,几分钟热车之后症状也是完全消失。热车之后随便怎么开都是正常的。没有故障码,所有数据流都是正常的,出现问题之后这期间陆续已经更换了2次火花塞,3个油泵,汽油滤芯,离合三件套,全车机脚胶,碳罐,碳罐电磁阀,正时链条,涨紧器都换了,三元催化和所有积碳都请洗了,问题依旧没有解决。求助专修长安马自达的师傅解决问题!没有把握的不要接单,谢谢!从表达的详细故障看,该车就是瞬间失火引发的现象,缸压数据异常,是导致改故障的关键,检修检修发动机。
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11年长安马自达3,1.6,之前因为油泵嗡嗡嗡响,换了一个新油泵之后没有嗡嗡嗡响了,加满油跑几百公里了还剩4分之1油的时候油箱出现咕噜咕噜的声音很大声,用手摸油泵出油管在震动,明显感觉里面有很多空气,之后又换了个油泵,换了之后还是一咕噜咕噜样响,随后检查碳罐,碳罐电磁阀,油箱盖,清洗喷油嘴,汽油滤芯,都没有问题。还是没有解决最后换了一个原厂的油泵之后咕噜咕噜的声音小了一点了,但是等红绿灯的时候还是能听到。(出现这些声音的时候并没有影响油耗,打火,提速)油箱内部发出的响声,这是油泵工作声音。如果声音过大,需要更换质量好的汽油泵。
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问: 100 今天开车用obd2检测了一下,发现出现了两个故障码,不知道什么意思。请大神们帮忙分析分析。我的车2011款马自达3 1.6手动挡的,之前车怠速抖动,没有故障码,清理了节气门和打了吊瓶清洗喷油嘴,过换了ngk铱金火花塞,连车友们说的三号机脚也换了,但是之前的没有坏。抖动仍然没有改变,但是之前没有故障码,抖动是从2015年的夏天开始的,开空调发动机严重抖动,换过火花塞后,发动机没有以前厉害了。但是怠速抖动还是存在,空挡加油门的时候转去回落的时候方向盘抖动很厉害。不过在车行驶的时候哄油门不抖。冷车启动怠速高的时候也不怎么抖。热车后等红灯的时候明显感觉座椅下传来一阵一阵的抖动。现在车行驶了不到75000,平时就是正常保养,机油加三滤。之前都是用的美孚一号,最近两次换的黄壳。车的仪表盘上没有故障码。忘有经验的大神们帮忙分析分析。应该怎么处理。刚开始是p0400放了一夜没有故障码了,开车走了几里路又出现p0100.
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车上常换的维修件 “钱小”架不住次数多呀
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